Inspektion bei BMW

Auto, Rad & Mobilität Auto
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Hallo,

ich habe einen 320 td compact (Baujahr 08/02), der knapp 90 tkm gelaufen ist, und meine Anzeige sagt mir, ich müsse mal wieder zur Inspektion. Jetzt stellen sich mir dazu einige Fragen:
Wann ist denn bei diesem Wagen der (teure) Zahnriemenwechsel fällig? Sollte man „auf jeden Fall“ zu BMW gehen? Oder tut es auch die Werkstatt meines Vertraunes (ATU oder die kleine Werkstatt um die Ecke)? Ist ja preislich schon ein Unterschied, aber auch qualitativ? Können die eigentlich auch die Inspektionsanzeige wieder auf „Null“ stellen? Gibt es sonst noch weitere wichtige Überlegungen?

Ich bin für jeden Tipp, Hinweis oder Vorschlag dankbar.

Oliver

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Hi!

ich habe einen 320 td compact (Baujahr 08/02), der knapp 90
tkm gelaufen ist, und meine Anzeige sagt mir, ich müsse mal
wieder zur Inspektion. Jetzt stellen sich mir dazu einige
Fragen:
Wann ist denn bei diesem Wagen der (teure) Zahnriemenwechsel
fällig? Sollte man „auf jeden Fall“ zu BMW gehen?

Meiner Erfahrung nach ist der Service bei BMW (Garching b. München und Ansbach, die beiden kenne ich) gut und preiswert.

Oder tut es
auch die Werkstatt meines Vertraunes (ATU oder die kleine
Werkstatt um die Ecke)? Ist ja preislich schon ein
Unterschied, aber auch qualitativ? Können die eigentlich auch
die Inspektionsanzeige wieder auf „Null“ stellen?

ATU ja.

Gibt es
sonst noch weitere wichtige Überlegungen?

Ein Auto, das beim Markenhändler checkheft-gepflegt wurde, ist evtl. etwas besser zu verkaufen.
Zudem werden dort auch Nacharbeiten (Beseitgung werksseitiger Fehler) erledigt, von denen die anderen Werkstätten nichts wissen.

Grüße,

Mathias

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Inspektion bei BMW …auf jeden Fall
Hallo,

…ich habe einen 320 td compact (Baujahr 08/02), der knapp 90
tkm gelaufen ist, und meine Anzeige sagt mir, ich müsse mal
wieder zur Inspektion…

welche denn ? 1 oder 2 ? oder nur Ölservice ?

…Jetzt stellen sich mir dazu einige Fragen:
Wann ist denn bei diesem Wagen der (teure) Zahnriemenwechsel
fällig?..

ich meine nur bei jerder zweiten Inspektion 2

…Sollte man „auf jeden Fall“ zu BMW gehen?..

Ja, unbedingt.

  1. billiger
  2. es geht ohne große Erkärungen
  3. wer kennt diesen Typ denn besser außer BMW selber ?
  4. Eintrag ins Serviceheft für später
  5. umfassende Garantie auf ALLE Arbeiten

…Oder tut es auch die Werkstatt meines Vertraunes
(ATU oder die kleine Werkstatt um die Ecke)?

NEIN, niemals nicht.
Die haben keine Ahnung davon, können nicht mal den Speicher auslesen,
das macht BMW nebenbei und sagt Dir wie es der Karre geht.

…Ist ja preislich schon ein Unterschied, aber auch qualitativ?..

Nein, BMW ist mit Sicherheit preiswerter (billig ist was anderes)

…können die eigentlich auch die Inspektionsanzeige
wieder auf „Null“ stellen?..

Das kannst Du auch, ein 5cm langer blanker Draht reicht,
den nimmt auch ATU und Konsorten. BMW macht aber den nötigen
Service gewissenhaft, alle anderen nicht.

…sonst noch weitere wichtige Überlegungen?..

Nein, bei der Annahme wird der PKW auf die Bühne genommen und dann
bekommst Du erklärt was gemacht wird. Beim E36 (auch E46) dürften
langsam die Radführungsbuchsen kommen, Preis = 7€ pro Stück, 2 sind
drin, laß mal dran fühlen ob sie raus müssen.

Ansonsten gute Fahrt
Gruß
T.K.

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Hallo, ich nochmal,

der letzte BMW Pkw-Motor mit Zahnriemen ist 8/93 in Form eines M40 vom
Band gelaufen.
Deiner müßte ein M44 sein, der hat dann eine Kette und die hält ein
Autoleben lang.

Gruß

…Jetzt stellen sich mir dazu einige Fragen:
Wann ist denn bei diesem Wagen der (teure) Zahnriemenwechsel
fällig?..

ich meine nur bei jerder zweiten Inspektion 2

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Hallo Oliver,

ich habe von BMW keine Ahnung,
aber bei meinen Werkstätten kann ich im Nachhinein nur sagen, ich habe einen Haufen Geld für eine Sch… Arbeit bezahlt.
Ganz davon abgesehen, dass ich mehrmals betrogen oder fast betrogen worden bin. Z.B. sagte die Vertragswerkstatt, die gesamte Bremsanlage sei hinüber, mein „Kleiner um die Ecke“ untersuchte meinen Wagen und fansd nichts! Inwischen sind TÜV und 2 Jahre vergangen. Er hatte Recht. Ich könnte dir eine endlose Liste vorlegen.
Jetzt aber kommt der Clou:
habe seit Kurzem einen Benz. Der Verkäufer riet mir, die Inspektionen bei ihnen machen zu lassen (wegen des Scheckheftes), aber anfallende Reparaturen (Bremsscheibenwechsel o.ä.) außschließlich bei meiner kleinen Werkstatt machen zu lassen - aus Kostengründen.

Habe seit ein paar Tagen einen fiesen Parkrempler. Keine Ahnung wo und wie passiert.
Benz: ca. 2000€ !
freie Lackierwerkstatt: ca. 450 Euro !

Eines ist klar: hinterher bist du immer schlauer. Bedenke aber auch, die kleine Werkstatt ist meist ein 1 Mann Betrieb, der hat einen Ruf zu verlieren. Meiner hat nie!!! Mist gebaut, in über 20 Jahren (leider jetzt in Rente/ habe von ihm aber einen Nachfolger empfohlen bekommen).
Natürlich gibt es auch Kleine, die auf Marken spezialisiert sind. Natürlich gibt es auch Reparaturen, die nur die Fachwerkstatt machen kann, aber das ist selten.
Einen PC zum Auslesen der Fehler hat doch jeder KFZ Sachverständige um die Ecke.

Nur mal so ein paar Gedanken für dich aufgeschrieben.

Wenn du aber keine kleine Werkstatt deines Vertrauens hast, dann würd ich es auch zunächst mit der Fachwerkstatt versuchen.
Bei ATU? Die haben mir mal veraltete Reifen angedreht, konnten mir keine Batterie für meinen Wagen besorgen.
Dabei ist der insgesamt über 480tsd Mal gebaut worden. Seitdem sehe ich die etwas distanzierter.

Ach ja: guck doch mal in deiner Betriebsanleitung. In meiner steht sogar beschrieben, wie ich selbst das Intervall per Knopfdruck zurückstellen kann.

MFG
Henning

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… tut es auch die Werkstatt meines Vertraunes (ATU oder die kleine
Werkstatt um die Ecke)?

Hallo Oliver,

Wenn du nur einen Ölwechsel oder neue Bremsbeläge/Bremsscheiben brauchst, kannst du ruhig zu ATU gehen, aber ALLES was darüber hinaus geht, wäre selbst ein Azubi in der ersten Lehrwoche empfehlenswerter als dieser Laden.

Gruß
Sticky