Hallo!
Die Ursache für die Undichtigkeit wurde inzwischen gefunden: Das Scharnier auf der Fahrerseite ist gebrochen… Wo kriege ich das nun als Einzelteil her? Ich brauche nur die beiden Scharnierbügel (Haken), die auf das Glasdach geschraubt sind, die Ösen dazu im Rahmen sehen noch gut aus. Den wenn die eine Seite tot ist, dauerts bei der anderen erfahrungsgemäss nicht mehr lange…
Es handelt sich übrigens um ein Glashubdach aus DDR-Produktion, im Fzg-Brief ist die KTA-BAG-Nummer (in der BRD „KraftfahrtBundesAmt“ (KBA), in der DDR „KraftfahrzeugTechnisches Amt“ (KTA)) 2100 vermerkt. Google kann mir aber keine Auskunft hierzu geben…
Gruss
Mutschy
Hi Mutschy,
na dann dichtet die beste Dichtung natürlich nicht mehr 
Nun sind Nachrüst-Glasdächer ohnehin kaum noch aufzutreiben und aus DDR-Produktion wohl auch nicht gerade üppig zu haben.
Versuchs mal über die gerade erstellte FAQ:1976.
Da kannst Du unter „Autoteile“ kostenlos eine Suchanfrage stellen.
Ich habe hierüber mal ein recht seltenes Steuergerät aufgetrieben.
Ein Versuch wäre es wert.
Gruss Sebastian
Hi Mutschy,
Hallo, Sebastian!
na dann dichtet die beste Dichtung natürlich nicht mehr
Das is wohl wahr…
Nun sind Nachrüst-Glasdächer ohnehin kaum noch aufzutreiben
und aus DDR-Produktion wohl auch nicht gerade üppig zu haben.
Versuchs mal über die gerade erstellte FAQ:1976.
Da kannst Du unter „Autoteile“ kostenlos eine Suchanfrage
stellen.
Ja, nach was soll ich denn suchen? Wie nennt sich das denn? „Scharnier Glashubdach“? Oder „Glashubdachscharnierhaken“?
Ich habe hierüber mal ein recht seltenes Steuergerät
aufgetrieben.
Steuergeräte hab ich noch 4 Stück (f. Trabi), aber rausrücken tu ich keins :o)
Ein Versuch wäre es wert.
Ja, wenn ich wüsste, wonach ich suchen soll…
Gruss Sebastian
Gruss
Mutschy
Hi Mutschy,
ich habe eben mal nachgeschaut. Du gibst einfach Deinen Fahrzeugtyp an und dann kommst Du zur Rubrikauswahl. Hier gab es „Dach mit Sonnendachausschnitt“. Klar, Du suchst kein Dach, aber man kann zum Schluss noch einen freien Text zufügen. Hier kannst Du ja schreiben was Du genau brauchst. Alternativ kannst Du Dir ja Verwerter in einer bestimmten Region anzeigen lassen und die anrufen.
Oder Du suchst jemanden der Alu schweissen kann.
Wenn garnix geht fräst Du das Ersatzteil aus dem Vollen
Gruss Sebastian
Hi Mutschy,
Oder Du suchst jemanden der Alu schweissen kann.
Da kenn ich leider niemanden, der das günstig macht.
Wenn garnix geht fräst Du das Ersatzteil aus dem Vollen
Boah! *michvordenkopfhau* Warum bin ich da nicht selber drauf gekommen? Herrje! Naja, dann werd ich wohl mal nen Bekannten anspitzen. Der kann mir sicherlich son Häkchen aus Edelstahl fräsen (ausm Block :o) ) Oder ich feil´s mir selber zurecht (hab noch genügend „Alteisen“ zum Üben *g*)…
Gruss Sebastian
Gruss
Mutschy
Hi Mutschy,
solcherlei „Sonderanfertigungen“ habe ich schon ab und zu gemacht.
Ein Freund von mir hatte abends vor seiner Urlaubsreise mit dem Motorrad Probleme mit der Lima. Die Scheibenfeder (Halbmond) war abgeschert. Aus einem Schraubenschlüssel von einem Fahrradreparaturset (das Werkzeug hatte gute Materialqualität und genau die richtige Stärke) haben wir dann ein Ersatzteil gefräst. Das hielt jahrelang
Improvisation ist alles.
Gruss und viel Erfolg (was macht der TÜV?)
Sebastian
Hi Mutschy,
Hallo, Sebastian!
solcherlei „Sonderanfertigungen“ habe ich schon ab und zu
gemacht.
Naja, ich hab mich (infolge sehr umfangreichen Ersatzteillagers) mit Selberbasteln weitestgehend zurückhalten können, bin aber auch nich ganz unbedarft :o)
Ein Freund von mir hatte abends vor seiner Urlaubsreise mit
dem Motorrad Probleme mit der Lima. Die Scheibenfeder
(Halbmond) war abgeschert. Aus einem Schraubenschlüssel von
einem Fahrradreparaturset (das Werkzeug hatte gute
Materialqualität und genau die richtige Stärke) haben wir dann
ein Ersatzteil gefräst. Das hielt jahrelang
So was hab ich auch schon gemacht. Bei den Simson-Mopeds isses ähnlich. Da reicht zur Not auch ne selbst gehärtete u zurechtgefeilte Unterlegscheibe fürs Erste :o)
Improvisation ist alles.
Genau. Nichts hält länger als ein Provisorium!
Gruss und viel Erfolg (was macht der TÜV?)
Hab die Abnahme im 2. Anlauf bestanden. Alle weitere kannste unter http://www.mutschy.de -> Button „meine Autos“ nachlesen.
Sebastian
Gruss
Mutschy
Hi Mutschy,
hab mir gerade mal Deine Seite angesehen. Nett
Das mit dem Glasdach wird schon wieder.
Ich hatte mal bei einem Rekord-D feststellen müssen dass das Wiederlager für den Kupplungsausrückhebel gebrochen war (keine Ahnung wie das passiert ist, das ist eigentlich ein Teil was nie kaputtgeht).
War natürlich am Wochenende und ich brauchte den Wagen dringend.
Lediglich der Kugelkopf des Widerlagers war noch brauchbar aber der Gewindebolzen hatte kein Standardgewinde ;-(
Aber in meiner Kramkiste fand sich ein Motorhaltebolzen eines Fiat 128.
Genau richtig vom Gewinde und der Länge.
Also mittig ein Loch in den Kugelkopf und den Bolzen, M4-Gewinde rein und mit einer abgesägten M4-Schraube zusammengedreht.
Eine Schweissnaht drum, Gewinde nachgefeilt und ét voila, fertig.
Hielt immerhin bis zur Verschrottung des Autos nach 4 Jahren.
Es geht eben nichts über solide liebevolle Handarbeit
Da hat man doch glkeich einen anderen Bezug zum Auto.
Gruss Sebastian
Hi Mutschy,
hab mir gerade mal Deine Seite angesehen. Nett
Danke.
Das mit dem Glasdach wird schon wieder.
Denke ich auch. Sobald das Wetter etwas besser wird, werd ich mich um das Dach kümmern. Momentan isses hier schlecht, da ich unter freiem Himmel arbeiten muss.
Ich hatte mal bei einem Rekord-D feststellen müssen dass das
Wiederlager für den Kupplungsausrückhebel gebrochen war (keine
Ahnung wie das passiert ist, das ist eigentlich ein Teil was
nie kaputtgeht).
…und eigentlich is die Erde eine Scheibe :o)
War natürlich am Wochenende und ich brauchte den Wagen
dringend.
Is immer so…
Lediglich der Kugelkopf des Widerlagers war noch brauchbar
aber der Gewindebolzen hatte kein Standardgewinde ;-(
Aber in meiner Kramkiste fand sich ein Motorhaltebolzen eines
Fiat 128.
Kramkiste… Ich liebe diesen Ausdruck! Ich hab auch eine, nur, dass meine Kramkiste ungefähr 6x8 m gross (Grundfläche) u ca 4,5 m hoch ist… :o)
Es geht eben nichts über solide liebevolle Handarbeit
Da hat man doch glkeich einen anderen Bezug zum Auto.
Das isses ja, was mich mit meinem Trabi verbindet. Ich hab schon sehr viel Blut u Schweiss investiert…
Gruss Sebastian
Gruss
Mutschy