Wie lerne ich einen Gebrauchtwagen zu bewerten?

j_tilde · 18. März 2006 um 18:37

Hi,

wie kann ich als Laie, aber technisch versiert, einen Gebrauchtwagen grob beurteilen? Also die „ganz miesen“ von den „einfachen, aber noch akzeptablen“ Angeboten zu unterscheiden lernen? Wohin sollte der erste Blick gehen?

Mein Hintergrund:
-Eine Freundin will sich für „einen Sommer“ eine „alte Möhre“ kaufen, hat aber (fast) kein Geld
-Bei einem Hinterhofhändler/werkstatt (Größe:5 Gebrauchte) steht ein Peugeot205
-Daten (alles ca.): BJ '94 – 70Tkm(!) – TÜV/AU: 1Jahr – Preis 950.- (=OK?)

2Vorbesitzer – Benziner – 1100ccm – 60PS
keine Ausstattung (Klima, Servo, Airbag, ABS), nur GKAT (also kein Euro irgendwas)
-„Gebrauchter mit Garantie“ (kann man darauf was geben?)

Was ich sah:
-Reifen haben Profil
-viele kleine Dellen auf Dach und Motorhaube (insgesamt ca. 10-20), Kastanien?
-Auspuff hängt dran
-keine großflächige, schlechte Lakierung (Unfall…) und nur kleinere Roststellen an den Kanten (Fenster…)
-Überall „Schönsprüh“ (Kunststoffpflege), nicht nur im Innenraum und Reifen, auch in den Radkästen. Ist letzteres normal?
-Über dem Reserverad (hängt außen am Wagenboden) lief diagonal ein Kabel, in der Mitte ein nicht verbundener Steckverbinder. Was ist das? Sowas macht mich misstrauisch.
-nicht sehen konnte ich: Unterboden, Motor, Bremsen

Kann man den kaufen? Sind Autos in der Preislage überhaupt „kaufbar“? Ehrlich gesagt täte ich mir für das Geld lieber einen lässigen Roller kaufen. Autohändler wie z.B. „DAT AUTOHUS.de“ bieten Wagen dieser Preisklasse und drüber nur für den Export/Gewerbe an (vermutlich wegen der Garantie).

Dank und Grüße,
J~

Henning_Grund_65f872 · 18. März 2006 um 19:27

Hallo,
in jeder größeren Stadt gibt es unabhängige Gutachter, die z.T: schon über neueste Prüfmaschinen (nennt man das so?) verfügen und eine exakte Motor- und Elektrikdiagnose machen können.
In deinem Fall kostet der Spass sicher max. 20 Euro und du weisst Bescheid, ob der Wagen was taugt. (die schecken alles, Auspuff, Lack, Rost etc).
MFG
Henning

j_tilde · 19. März 2006 um 01:27

Hi,

in jeder größeren Stadt gibt es unabhängige Gutachter,

hmm, ich würde aber gerne selbst eine erste Auswahl treffen wollen und nicht jeden Wagen der in Frage kommt zum Gutachter bringen wollen.

Trotzdem Danke,
Jame~

Mathias · 19. März 2006 um 06:36

Hi!

wie kann ich als Laie, aber technisch versiert, einen
Gebrauchtwagen grob beurteilen? Also die „ganz miesen“ von den
„einfachen, aber noch akzeptablen“ Angeboten zu unterscheiden
lernen?

Erst einmal damit fahren.

Wohin sollte der erste Blick gehen?

Auf die sicherheitsrelevanten Komponenten (Bremsen, Reifen, Stoßdämpfer, Lenkung, Beleuchtung).
Und auf das Wartungsheft. Vermutlich ist es nicht mehr vorhanden.
Wann war die letzte Wartung?
Wie alt sind die Reifen/Bremsflüssigkeit/Motoröl?Sind alle Achsmanchetten o.k.?

Mein Hintergrund:
-Eine Freundin will sich für „einen Sommer“ eine „alte Möhre“
kaufen, hat aber (fast) kein Geld

Alte Autos verursachen zumeist Folgekosten. 500 Euro sollte sie für Reparaturen in der Hinterhand haben.

-Bei einem Hinterhofhändler/werkstatt (Größe:5 Gebrauchte)
steht ein Peugeot205
-Daten (alles ca.): BJ '94 – 70Tkm(!) – TÜV/AU: 1Jahr –
Preis 950.- (=OK?)

2Vorbesitzer – Benziner – 1100ccm – 60PS

keine Ausstattung (Klima, Servo, Airbag, ABS), nur GKAT
(also kein Euro irgendwas)

Doch, Euro 1, wenn er einen G-Kat hat.

-„Gebrauchter mit Garantie“ (kann man darauf was geben?)

Welche Garantieversicherung covert ein solches Auto? Hier würde ich nachhaken, denn in diesem Fall ist das Angebot nicht unattraktiv.
Gewährleisten muss der Händler sowieso 1 Jahr, die ersten 6 MOnate sind v.a. für den Käufer relevant (s. FAQ).

Ansonsten handelt es sich um einen 11 Jahre alten Kleinwagen aus 2. Hand. Muss man sich genau ansehen.
Der Peugeot 205 ist generell kein schlechtes Auto,´heute jedoch hoffnungslos veraltet.

Was ich sah:
-Reifen haben Profil
-viele kleine Dellen auf Dach und Motorhaube (insgesamt ca.
10-20), Kastanien?

Egal.

-Auspuff hängt dran

Ist er auch dicht von vorne bis hinten? Rost? Bald fällig?

-keine großflächige, schlechte Lakierung (Unfall…) und nur
kleinere Roststellen an den Kanten (Fenster…)

Normal.

-Überall „Schönsprüh“ (Kunststoffpflege), nicht nur im
Innenraum und Reifen, auch in den Radkästen. Ist letzteres
normal?

Egal.

-Über dem Reserverad (hängt außen am Wagenboden) lief diagonal
ein Kabel, in der Mitte ein nicht verbundener Steckverbinder.
Was ist das? Sowas macht mich misstrauisch.

Evtl. eine Nebelschlussleuchte.
Elektrik ist sowieso auf Funktion zu prüfen. Wenn alles geht - vergiß´ das Kabel…

-nicht sehen konnte ich: Unterboden, Motor, Bremsen

Das sind schon wichtige Punkte…

Kann man den kaufen? Sind Autos in der Preislage überhaupt
„kaufbar“?

Immer ein Risiko, kann aber auch jahrelang gut gehen.
Ich würde einen TÜV-Gebrauchtwagencheck machen.

Ehrlich gesagt täte ich mir für das Geld lieber
einen lässigen Roller kaufen. Autohändler wie z.B. „DAT
AUTOHUS.de“ bieten Wagen dieser Preisklasse und drüber nur für
den Export/Gewerbe an (vermutlich wegen der Garantie).

Wegen der Gewährleistung.

Grüße,

Mathias

j_tilde · 19. März 2006 um 17:57

Hi,

danke erstmal für deine Antwort.

-„Gebrauchter mit Garantie“ (kann man darauf was geben?)

Welche Garantieversicherung covert ein solches Auto? Hier
würde ich nachhaken, denn in diesem Fall ist das Angebot nicht
unattraktiv.

Ja, bei der „Kleine“ dieses Händlers bin ich mir nicht ganz sicher ob er seiner Gewährleistungspflicht überhaupt nachkommt oder ob es ihn dann noch gibt. Muss _mir_ in einem solchen Fall wenn vorhanden die Versicherung was bezahlen (vermute wohl eher nicht)?

Immer ein Risiko, kann aber auch jahrelang gut gehen.
Ich würde einen TÜV-Gebrauchtwagencheck machen.

OK, ich habe mal geschaut. Den Begriff Gebrauchtwagencheck gab es bei unserem TÜV nicht, einen „VertrauensCheck“ zu €35.- (http://www.tuev-nord.de/19560.asp)werdewerde) ich mal weiter empfehlen. Muss der Händler über so eine (Sicht-?)Untersuchung informiert werden oder darf ich einfach meine Probefahrt dafür nutzen?

Grüße,
J~

Henning_Grund_65f872 · 19. März 2006 um 20:30

ach so,
ich dachte, du hättest den Einen schon im Auge.
MFG
Henning

Mathias · 20. März 2006 um 08:07

Tach!

danke erstmal für deine Antwort.

Gerne.

-„Gebrauchter mit Garantie“ (kann man darauf was geben?)

Welche Garantieversicherung covert ein solches Auto? Hier
würde ich nachhaken, denn in diesem Fall ist das Angebot nicht
unattraktiv.

Ja, bei der „Kleine“ dieses Händlers bin ich mir nicht ganz
sicher ob er seiner Gewährleistungspflicht überhaupt nachkommt
oder ob es ihn dann noch gibt.

Wenn der schon wegen 1.000 Euro Kosten (mehr kann ihn das eigentlich nicht kosten, außer der Wagen fällt kpl. auseinander) zu macht, muss er schon ein sehr armer Hund sein…

Muss _mir_ in einem solchen
Fall wenn vorhanden die Versicherung was bezahlen (vermute
wohl eher nicht)?

Die Garantieversicherung entbindet den Händler nicht von seiner Gewährleistungspflicht.
Sie bezahlt in gewissem Rahmen Reparaturen an in den Vetragsbedingungen klar definierten Komponenten zu einem bestimmten Anteil, welcher mit steigender Laufleistung des Autos sinkt.

Immer ein Risiko, kann aber auch jahrelang gut gehen.
Ich würde einen TÜV-Gebrauchtwagencheck machen.

OK, ich habe mal geschaut. Den Begriff Gebrauchtwagencheck gab
es bei unserem TÜV nicht, einen „VertrauensCheck“ zu €35.-
(http://www.tuev-nord.de/19560.asp)werdewerde) ich mal weiter
empfehlen. Muss der Händler über so eine (Sicht-?)Untersuchung
informiert werden oder darf ich einfach meine Probefahrt dafür
nutzen?

Weshalb sollte man ihn nicht darüber informieren? Seine Reaktion darauf könnte bereits kaufentscheidend sein.

Grüße,

Mathias