Hallo zusammen
Dem Motor sind ständige Kurzstreckenfahrten nicht unbedingt zuträglich, die Lebensdauer verkürzt sich. So liest man immer wieder.
Was mich nun interessieren würde, sind folgende Dinge:
Gibt es irgendwelche Richtwerte oder Faustregeln, von wieviel bis wieviel man von Kurzstrecke sprechen kann?
Wieviel km braucht ein Motor, um hinreichend ‚warumzulaufen‘, damit die Ölverteilung gut funktioniert?
CU
Peter
Hallo Peter,
Dem Motor sind ständige Kurzstreckenfahrten nicht unbedingt
zuträglich, die Lebensdauer verkürzt sich. So liest man immer
wieder.
Richtig. Das noch zähe Öl verteilt sich nicht gleich im Motor und die Temperatur für den besten Wirkungsgrad des Motors ist nicht erreicht.
Bei Kurzstrecken entsteht Kondenswasser was sich mit unverbrannten Kraftstofanteilen zu einer üblen Brühe verwandelt. Das Öl altert somit schneller und die entstandene Säure greift den Auspuff an.
Was mich nun interessieren würde, sind folgende Dinge:
Gibt es irgendwelche Richtwerte oder Faustregeln, von wieviel
bis wieviel man von Kurzstrecke sprechen kann?
Nicht wirklich. Das kommt auf den Motor an.
Kurzstrecke ist im Prinzip alles bei dem der Motor seine Betriebstemperatur nicht erreicht.
Wieviel km braucht ein Motor, um hinreichend ‚warumzulaufen‘,
damit die Ölverteilung gut funktioniert?
Auch das ist schwer zu sagen. Die Öltemperatur sollte schon 80°C betragen. Aber ein Ölthermometer gehört nicht zur Serienausstattung.
Generell kann man jedoch sagen dass die heutigen Motoren schon ganz gutim Motormanagement sind und alle Parameter dem jeweiligen Betriebszustand angepasst werden.
Viel wichtiger erachte ich dem kalten Motor keine grosse Leistung abzuverlangen. Also mässige Drehzahl.
Gruss Sebastian
Hallo!
Du kannst davon ausgehen,
dass der Motor ab einer Öltemperatur von 60° voll belastet werden kann.
Es kommt auf den Motor an, und auf die Aussentemperatur,
so 5 bis 10 km Fahrstrecke sind nötig, um das Öl auf die 60° zu erwärmen.
Manchmal hilft auch ein Blick auf die Kühlwassertemperaturanzeige:
Das Öl wird immer etwas langsamer warm, als das Kühlwasser.
Aber, wenn das Kühlwasser seine Normaltemperatur von ca. 90° erreicht hat,
kannst du ohne Hemmung „voll drauftreten“.
Allerdings ist dann zu beachten, dass es ab Öltemperaturen über 140° auch wieder gefährlich wird.
Grüße, Steffen!
Hallo Sebastian
Gibt es irgendwelche Richtwerte oder Faustregeln, von wieviel
bis wieviel man von Kurzstrecke sprechen kann?Nicht wirklich. Das kommt auf den Motor an.
Kurzstrecke ist im Prinzip alles bei dem der Motor seine
Betriebstemperatur nicht erreicht.
Und wo bzw. wann erreicht der Motor seine Betriebstemperatur?
In meinem Fall geht es um einen Peugeot 306 Cabrio Jahrgang 97.
CU
Peter
Hi Peter,
das hat Steffen ja schon treffend beschrieben. Ich bin eher von 80°C ausgegangen bzw. habe das bei den Autos mit Ölthermometer so praktiziert.
Gruss Sebastian