Hallo,
habe heute einen Fiesta Bj. 94 gestartet. Ging sofort wieder aus und wollte nicht anspringen. Ist immer wieder aus gegangen. Nach vielen Versuchen und viel Gas ist er dann angesprungen. Auf der Straße war dann ein riesiger, schwarzer Rusfleck.
Was kann das sein?
Gruß
Jörg
Hallo!
habe heute einen Fiesta Bj. 94 gestartet.
Was isses denn für einer Benziner oder Diesel? Hubraum?
Ging sofort wieder
aus und wollte nicht anspringen. Ist immer wieder aus
gegangen. Nach vielen Versuchen und viel Gas ist er dann
angesprungen. Auf der Straße war dann ein riesiger, schwarzer
Rusfleck.
Naja, Russ bedeutet nie was gutes. Kann der Luftfilter sein, oder Probleme an der Einspritzanlage. Kann auch genauso gut ein Problem mit der Zündung (Verteiler/Kerzen beim Benziner) sein. Welche Laufleistung hat denn das gute Stück hinter sich gebracht? Hat er evtl lange (>3 Monate) gestanden? Dann isses vielleicht nur Kondenswasser, was die Startprobleme verursacht hat, da Wasser alleine nicht brennt u er durch erhöhten Wasseranteil im Sprit nicht anspringen konnte.
Gruss
Mutschy
Was isses denn für einer Benziner oder Diesel? Hubraum?
Es ist ein Benziner. 1,1L mit 37 Kw.
Naja, Russ bedeutet nie was gutes. Kann der Luftfilter sein,
oder Probleme an der Einspritzanlage. Kann auch genauso gut
ein Problem mit der Zündung (Verteiler/Kerzen beim Benziner)
sein. Welche Laufleistung hat denn das gute Stück hinter sich
gebracht? Hat er evtl lange (>3 Monate) gestanden? Dann
isses vielleicht nur Kondenswasser, was die Startprobleme
verursacht hat, da Wasser alleine nicht brennt u er durch
erhöhten Wasseranteil im Sprit nicht anspringen konnte.
Er hat 178000 KM gelaufen und sprang immer gut an. Ist alle 3 Tage mal in Bewegung. Ich werde mal nach Zündkerzen und Luftfilter sehen. Den Verteiler kann ich mir nicht ansehen. Bin nur ein dummer Kaufmann:wink:
Kenne mich mit Autos und der Technik nicht gut aus.
Trotz allem.
Vielen Dank für Deine Ratschläge.
Gruß
Jörg
Hallo!
Was isses denn für einer Benziner oder Diesel? Hubraum?
Es ist ein Benziner. 1,1L mit 37 Kw.
Oha, also ne rasende Nähmaschine :o) Kenn ich, hatte meine Mom auch mal.
Er hat 178000 KM gelaufen und sprang immer gut an. Ist alle 3
Tage mal in Bewegung. Ich werde mal nach Zündkerzen und
Luftfilter sehen.
Gute Idee. Kannst es ja beim nächsten Mal mit Startpilot versuchen. springt er dann an, liegts an der Spritzufuhr bzw der Kaltstartautomatik. Da dürfte dann ein Thermoschalter di eUrsache allen Übels sein.
Den Verteiler kann ich mir nicht ansehen.
Bin nur ein dummer Kaufmann:wink:
Na und? Ein jeder hat sein Steckenpferd.
Kenne mich mit Autos und der Technik nicht gut aus.
Kann man alles lernen, wenn man Zeit, Lust u Interesse hat :o)
Trotz allem.
Vielen Dank für Deine Ratschläge.
Gruß
Jörg
Gruss
Mutschy
Hallo Mutschy,
habe gerade mal meinen Rasenmäher angelassen und er sprang umgehend an:smile:
Vielleicht eine dumme Frage aber was ist ein STARTPILOT?
Gruß
Jörg
Hallo Jörg,
Du mähst schon Rasen???
Startpilot gibts im Autozubehör. Das sprüht man als Starthilfe in den Ansaugtrakt.
Wobei ich bei Dir eher ein Zündungsproblem vermute.
Durch den fehlenden Zündfunken wurde beim Startversuch Benzin in den Brennraum angesaugt, aber nicht gezündet. Wenn dann der Funken kommt ist das Gemisch zu fett und zündunwillig.
Da hilft dann nur starten mit Vollgas damit der Motor Luft bekommt.
Springt er dann an wird er eben das zu fette Gemisch als schwarze Rauchfahne aus dem Auspuff blasen.
Daher würde ich auch die Verteilerkappe und die Zündkabel prüfen.
Gruss Sebastian
Hallo Sebastian,
das stimmt. Ich musste mit Vollgas Starten. Dann kam er.
Danke für den Tipp.
Gruß
Jörg