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Re: Golf IV-75PS 1,4l Motor. Wer hat damit Erfahru
Huhu!
Ich beabsichtige mir einen Golf IV (Modell 2000) mit der 75PS
Motorvariante zuzulegen. Ich bin mir allerdings nicht ganz
sicher, ob der Golf mit diesem Motor nicht etwas
untermotorisiert ist. Da ich im Augenblick einen deutlich
kleineren und auch leichteren Golf II mit 75PS habe, kann ich
es mir kaum vorstellen, dass der Golf IV mit 75PS von der
Stelle kommt. Wenn ihr die eine oder andere Erfahrung mit
diesem Motor bzw. Auto gemacht habt, dann wuerde ich mich
ueber eine Antwort freuen!
Aaaaalso, vom Motor her sind wir mit dem Wagen sehr zufrieden! (Baujahr 1/99), das war's dann aber auch schon fast ;-)
Ich kopiere dir hier mal meinen Text von http://www.dooyooo.de (da kannst du auch mal nach anderen Meinungen Ausschau halten) hierher:
Nach ein paar Wochen machte sich das 1. Geräusch bemerkbar: ein Tockern irgendwo hinter dem Armaturenbrett und ein Pfeifen in der Lüftung. Also auf zur Werkstatt! Die 1. Werkstatt sagte, 'Das Geräusch hinter dem Armaturenbrett ist normal bei den Golfs - da können wir nichts machen! Aber die Lüftung reparieren wir.'
2. Werkstatt' Lüftung normal, aber das Tockern schauen wir uns mal an' 3. Werkstatt hat das Tockern beseitigt (ein loses Teil an der Klimaanlage), das Pfeifen reduziert.
Danach verlor er Öl (Ölablassschraube war etwas lose). Jetzt knackt die Tür beim Anfahren, Bremsen und bei Bodenwellen. Scheinbar ein altbekanntes Golf IV Problem.... Ausserdem knistert das 'Glas' vor den Instrumenten im Armaturenbrett, ebeso wie die Aschenbecherabdeckung. Der Motor rasselt seeeehr merkwürdig in best. Drehzahlbereichen und das Auto knackt kurz nachdem man es angemacht hat. Der Fahrersitz und die Türseitenverkleidung knarzen auch....
Fazit: Wer was an den Ohren hat oder einen heißen Draht zur Werkstatt hat ist bestens bedient! ;-)
Der Wagen fährt sich gut (naja, die Schaltung ist recht hakelig), alles ist übesichtlich angeordnet, die blaue Cockpitbeleuchtung ist sehr angenehm, die Sitze sehr komfortabel, auch hinten kann bequem noch jemand sitzen und der Wagen frisst Benzin (davon aber locker 8l).
Soweit unsere Erfahrungen, vielleicht haben wir auch nur Pech gehabt... (geschrieben am 28.04.2000)
So, heute mal ein Nachtrag!
Mittlerweile wurde das Motorsteuergerät ausgetauscht, was tatsächlich etwas gebracht hat! Der Motor läuft nun nicht mehr so unrund, wie in den letzten Monaten oft. Auch scheint er jetzt nicht emhr ganz soviel Benzin zu brauchen. Achja, Benzin; der Wagen soll ja angeblich tadellos Normalbenzin vertragen. Wir haben festgestellt, dass der Motor dann dermassen schreckliche Klingelgeräusche produziert, dass man den Eindruck hat auf den nächsten Kilometern fällt der Motor unten raus. :-( Aber immerhin das ist nun weg! Denn wir tanken Super ;-)
Desweiteren wurde das Kombiinstrument ausgetauscht (Tacho, drehzahlmeser,...) wegen der Knistergeräusche. Hat leider nichts gebracht. Und man kann dem Auto nicht ankreiden,
dass die Deppen in der Werkstatt erst ein falsches Instrument eingebaut haben, nämlich eines ohne Multifunktionsanzeige...
Ansonsten sind alles Klappergeräusche soweit noch da, obwohl die mich in der Werklstatt mittlerweile persönlich kennen ;-) Ein Geräusch (der Aschenbecher) ist weg, dafür haben wir von vorne rechts im Armaturenbrett ein Neues. Und ein gar schreckliches Knacken von hinten links und vorne links, wenn man über Unebenheiten fährt....
Mal sehen, noch ist nicht aller Tage Abned...
(geschrieben am 7.Juli 2000)
Aber hier noch gerade der aktuelle Stand: alles knackt wie gehabt und es kommen höchstens nochmal neue Geräusche hinzu ;-)
Bye, Vanessa
