Salü zusammen,
könnte jemand einem absoluten Autolaien mal leicht verständlich erklären, welche Funktion die Zylinderkopfdichtung hat, was passiert, wenn die selbige "durchbrennt" und wie sich das äußert?
Danke, Schnüpp
Hi,
der Zylinderraum und der Zylinderkopf müssen Dicht schließen, da durch beide außen den Zylinder-Löchern auch noch Öffnungen z.B. für Kühlwasser verlaufen.
Wenn das Ding undicht ist, kann einmal eingespritzer Kraftstoff aus dem Zylinderraum nach außen gelangen, auch kannn dann der notwendige Druck zur optimaln Verbrennung nicht mehr im Zylinderraum aufgebaut werden, dann läuft das Auto schlecht und/oder macht sehr eigentümlich knallende Geräusche.
Außerdem kann die Undichtigkeit auch zwischen Zylinderloch und "Wasserloch" sein, dann gerät Wasser in den VErbrennungsraum, aus dem Auspuff kommt massenweise Wasserdampf und irgendwann ist das Kühlwasser alle...
Gruß,
Micha
Es gibt viele verschiedene Schäden, die auftreten können, einige davon hat mein Vorredner schon angeführt.
Also, es kann die Kompression verlorengehen, was nach meinem Dafürhalten noch das harmloseste ist.
Was noch passieren kann:
Kühlwasser dringt nach draußen (rel. harmlos, so lange es nicht schlimmer wird - aber wer weiß das schon ?) Zeigt sich dann meist an weißen Streifen, die den Motorblock herunterlaufen.
UNBEDINGT ständig Wasserstand prüfen und auf Temperaturanzeige achten !
Kühlwasser dringt nach innen - in den Brennraum (wird dann mit verbrannt, weißer Aupuffqualm) oder in den Ölkreislauf (SEHR GRAVIEREND !!! Das Öl verliert SEHR SCHNELL seine Schmierfähigkeit und der Motor ist hin ! Das Öl wird zu einer braunen seifigen Pampe, mitunter schaumig. Auch Blasen am Ölpeilstab sind ein Warnsignal !) In diesem Fall NICHT weiterfahren ! Reparieren lassen, sonst neuer Motor fällig !
Gruß, Robert
*der schon einmal einen Motor auf diese Weise verloren hat :-(((*