Was ist eigentlich günstiger. Hauptsächlich muß wohl möglichst viel Luft an den Scheiben vorbeiströmen, aber wie Beeinflußt die Temperatur das Klarwerden der Scheiben? Wie wirken und was taugen Anti-Beschlag-Tücher und Sprays?
Was ist eigentlich günstiger. Hauptsächlich muß wohl möglichst
viel Luft an den Scheiben vorbeiströmen, aber wie Beeinflußt
die Temperatur das Klarwerden der Scheiben? Wie wirken und was
taugen Anti-Beschlag-Tücher und Sprays?
Nein, die Hitze macht einen großen Teil aus, hast Du mal versucht deine Haare mit einem kalten Fön zu trocknen? Bzw. deine Hände am Händetrockner mit kalter Luft? Das erwärmen der Luft ermöglicht ein viel schnelleres verdunsten, was im Grunde passiert muß wenn Du eine Scheibe vom Beschlag frei bekommen willst, es sei denn Du hast ein Turbo-Gebläse :-)
Weiter unten gab es schon die Antwort zu der Frage mit den verschiedenen Mitteln, mal schauen ob ich es finde.
MfG,
Noel
http://www.wer-weiss-was.de/cgi-bin/forum/showarchiv...
MfG,
Noel
Hallo,
warme Luft kann mehr Feuchtigkeit absorbieren, im warmen Fz. ist dann auch die Luftfeuchtigkeit grösser, da höherer Sättigungsgrad.
Falls Klima, dann: Klima an, Heizung an, Luft auf Scheibendüsen.
(Die Klimaanlage entfeuchtet die Luft grandios...)(Manch eine Klimaautom. kann das auch...)
Mit den im Handel erh. Produkten bzgl. Antibeschlag hatte ich bislang nur schlechte Erfahrungen gemacht... hilft zwischen nichts und kaum...
Allerdings habe ich noch etwas "anti-fogging fluid" von meiner BW-Zeit, mit der Flüssigkeit behandelt man die Visiere der Pilotenhelme. Dieses Zeug hilft wirklich...
MfG
Michael Zettler
Hallo,
warme Luft kann mehr Feuchtigkeit absorbieren, im warmen Fz.
ist dann auch die Luftfeuchtigkeit grösser, da höherer
Sättigungsgrad.
wenn du kalte Luft von aussen erwaermst und ins Wageninnere blaest, SINKT die relative Luftfeuchtigkeit. Dadurch wird die Scheibe auch besser frei.
Wenn der Wagen dann allerdings abkuehlt, steigt die rel. Luftfeuchte wieder, und all die angesammelte Atemfeuchtigkeit etc. kondensiert auf den Scheiben. Deshalb macht es auch Sinn, den Wagen beim Aussteigen kurz durchzulueften, um die feuchtwarme Luft durch Aussenluft zu ersetzen.
Gruss, Niels
Hallo,
warme Luft kann mehr Feuchtigkeit absorbieren, im warmen Fz.
ist dann auch die Luftfeuchtigkeit grösser, da höherer
Sättigungsgrad.
wenn du kalte Luft von aussen erwaermst und ins Wageninnere
blaest, SINKT die relative Luftfeuchtigkeit. Dadurch wird die
Scheibe auch besser frei.
Wenn der Wagen dann allerdings abkuehlt, steigt die rel.
Luftfeuchte wieder, und all die angesammelte Atemfeuchtigkeit
etc. kondensiert auf den Scheiben. Deshalb macht es auch Sinn,
den Wagen beim Aussteigen kurz durchzulueften, um die
feuchtwarme Luft durch Aussenluft zu ersetzen.
richtig, deshalb mache ich immer (auch und besonders im Winter auf den letzen 100m immer die Fenster auf)
Tino
Gruss, Niels
Hi Stephan :o)
Der "Beschlag" sind Mikrotröpfchen auf der Scheibe. Du hast drei Möglichkeiten, entweder du verhinderst die Bildung der Tröpfchen indem du die Scheibe mit einem Detergens behandelst (setzt die Oberflächenspannung von Wasser herab, dadurch bildet sich ein durchsichtiger hauchdünner Wasserfilm und kein trüber Tröpfchenbeschlag), oder du erwärmst die Scheibe damit die Tröpfchen verdunsten (Thema Heckscheibenheizung) oder du bläst Luft drüber - möglichst viel und möglichst trocken.
Wie bereits gesagt wurde ist das Optimum eine Klimaanlage die unabhängig von der Heizung funktioniert. Dann volles Rohr Klimaanlage (OHNE Umluft) und volle Heizung.
°wink°
Tiger
Was ist eigentlich günstiger. Hauptsächlich muß wohl möglichst
viel Luft an den Scheiben vorbeiströmen, aber wie Beeinflußt
die Temperatur das Klarwerden der Scheiben? Wie wirken und was
taugen Anti-Beschlag-Tücher und Sprays?
Warme Luft kann mehr feuchtigkeit aufnehmen as kalte.
-> mit wenig warmer Luft erreichst du das gleiche wie mit viel kalter, aber:
Wenn die Scheibe warm ist schlägt sich an ihr kein Wasser mehr nieder (siehe heckscheibenheizung) Das passiert nur, wenn die Oberflächentemperatur der Scheibe deutlich kälter ist, als die umgebungstemperatur (innenraum)
Hallo Stephan,
ausser dem Tip mit der Klimaanlage halte ich folgendes für sinnvoll:
Temperaturregler auf warm,aber das Gebläse nicht auf volle Leistung.Sonst hat die kalte Aussenluft kaum Zeit,sich im Wärmetauscher zu erwärmen (Bei 3-stufigem Gebläse,Stufe 2).
Den besten Effekt erreichst Du bei einer sauberen Scheibe.Die bekommst Du schneller frei als eine leicht verschmutzte.Das billigste Anti-Beschlagmittel ist einfachstes Geschirrspülmittel,dünn aufgetragen.Probiers mal am Badezimmerspiegel vor dem Dampfbad ;-)
Aber Du behältst immer einige Schlieren auf der Scheibe.
Gruß Sebastian