Hallo,
weiss hier irgend jemand über Möglichkeiten bescheid, meinen Winter-44er (100turbo-quattro EZ 90) einige cm höher zu legen. Für die von mir geforderten Winterqualitäten hätte ich gerne mehr Bodenfreiheit, gibt es da etwas... und, falls ja, ist das dann auch bezahlbar..? (und wie steht es dann ggf. m. §)
MfG
Michael Zettler
Hallo Michael,
Soweit ich weiss, gab es früher mal, als die Audi 44 noch gebaut wurden, ein Schlechtwegefahrwerk, das hatte härtere Dämpfer und, jetzt kommt es: Längere Federn vorn und hinten. Gab es für Quattro und Frontantrieb. Die Höherlegung war so was um die 20mm. Es gab dafür auch verstärkte Antriebswellen und Schutzabstreifer für die Wellen etc... Ob es das allerdings jetzt auch noch gibt, weiss ich nicht... die Federn liessen sich damals auch ohne die stärkeren Stoßdämpfer verbauen und als Audi-Serienteil hat auch kein TÜV gemeckert.
Einfach mal zum Audi-Händler gehen und fragen... oder bei Audi in Ingolstadt direkt, für den Fall, das die neuen Mikrofilme das nicht mehr hergeben und die neuen Mechaniker Deutschlands mal wieder keine Ahnung haben. (Mir haben die mal erzählt, dass das Pfeiffen meines Turbos vom Riemenantrieb herrühren würde... Schmerz lass nach... Dafür haben sie aber auf Anhieb erkannt, dass das da vorne der Motor ist... nür über die fünf Zündkabel waren sie erstaunt...) Das aber nur am Rand.
Solltest Du nicht weiterkommen, sag Bescheid, dann versuche ich mal meine alten Quellen bei Audi, ob die helfen können.
Liebe Grüße
Toralf
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Hallo,
und Danke! Der erste verwertbare Tipp! Ich werde gleich `mal bei Abt nachfragen, ist ja vor meiner Haustür... Mechaniker amüsieren mich übrigens auch regelmässig... ja ja, wenn man nicht alles selber macht...:~)
MfG
Michael Zettler
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Hallo Michael,
Soweit ich weiss, gab es früher mal, als die Audi 44 noch
gebaut wurden, ein Schlechtwegefahrwerk, das hatte härtere
Dämpfer und, jetzt kommt es: Längere Federn vorn und hinten.
Gab es für Quattro und Frontantrieb. Die Höherlegung war so
was um die 20mm. Es gab dafür auch verstärkte Antriebswellen
und Schutzabstreifer für die Wellen etc... Ob es das
allerdings jetzt auch noch gibt, weiss ich nicht... die Federn
liessen sich damals auch ohne die stärkeren Stoßdämpfer
verbauen und als Audi-Serienteil hat auch kein TÜV gemeckert.
Einfach mal zum Audi-Händler gehen und fragen... oder bei Audi
in Ingolstadt direkt, für den Fall, das die neuen Mikrofilme
das nicht mehr hergeben und die neuen Mechaniker Deutschlands
mal wieder keine Ahnung haben. (Mir haben die mal erzählt,
dass das Pfeiffen meines Turbos vom Riemenantrieb herrühren
würde... Schmerz lass nach... Dafür haben sie aber auf Anhieb
erkannt, dass das da vorne der Motor ist... nür über die fünf
Zündkabel waren sie erstaunt...) Das aber nur am Rand.
Solltest Du nicht weiterkommen, sag Bescheid, dann versuche
ich mal meine alten Quellen bei Audi, ob die helfen können.
Liebe Grüße
Toralf