Auto Opel Licht Radio Dauerplus Opel Corsa Verkabelungen

Dauerplus bei Opel Corsa A!!!!

Von: , Frage gestellt am So, 4. Mai 2008

Hallo Leute,
und zwar habe ich einen Opel Corsa A...der vorbesitzer hatte da ein kasettenradio drin aus der steinzeit...Die verarbeitung war grausam..Ich habe mir ein neues Radio zugelegt und erst mal die ganzen Verkabelungen die er da veranstaltet hat beseitigt ^^...nun kommt mein Problem..ich finde das Dauerplus kabel nicht mehr..sprich ich habe nur strom wenn die zündung an ist...Meine Frage, von wo aus kann ich ein dauerplus kabel legen außer von der Batterie aus.Es gibt bestimmt eine einfache lösung dafür. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

P.S Im Auto ist kein DIN stecker vorhaben alles einzelne Kabel^^

MfG Dennis

5 Antworten zu dieser Frage

1. Antwort von nach einer Stunde 0 hilfreich

   Re: Dauerplus bei Opel Corsa A!!!!

   Hi.
   Bin zwar Laie bei KFZ elektronik, Aber die nächst gelegen dauerspannungen die mir einfallen sind der Zigarrettenanzünder (auch nicht bie allen Fahrzeugen wirklich dauer Spannung)
   und die Innenraumbeleuchtung. Aber auf richtige absicherrung und Kabelquerschnitt achten.
   
   Gruß Ww
   

2. Antwort von nach 2 Stunden 0 hilfreich

   Re: Dauerplus bei Opel Corsa A!!!!

   Hallo, legen außer von der Batterie aus.Es gibt bestimmt eine
   einfache lösung dafür. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
   geh doch einfach mal an den Sicherungsblock und schau welcher
   Stromkreis da ist, der immer Spannung führt.
   Innenbeleuchtung sollte mind. so sein.
   
   Gruß Uwi
   

3. Antwort von nach 6 Stunden 0 hilfreich

   Re: Dauerplus bei Opel Corsa A!!!!

   Guten Tag...
   
   Außerdem führt mit fast 100% - iger Wahrscheinlichkeit eine der zum Warnblinklichtschalter führenden Leitungen Dauer-Plus ("Klemme 30" genannt, soviel ich weiß.). In diesem Fall ist diese dann (auf jeden Fall bei so einem alten Opel) rot und hat wohl mindestens 1,5 mm².
   
   Beste Grüße, Michael Z
   

   • Antwort von nach einem Tag 2 hilfreich

     Re^2: Dauerplus bei Opel Corsa A!!!!

     Der Warnblinkschalter erhält zwar immer Spannung, die Leitung empfehle ich aber nicht für ein Radio. Der Warnblinker gehört zu den Sicherheitsfunktionen. Dessen Funktion würde ich nicht durch ein Autoradio gefährden.
     
     Stell dir vor, du hörst laut Radio und erkennst plötzlich einen Stau. Und das zusätzliche gleichzeitige Einschalten aller Blinklampen lässt die Sicherung auslösen.
     
     --> Fachmann fragen, wo die fehlende Leitung herkam und diese neu legen. Wenn sie irgendwo dahinter gerutscht ist: Auf jeden Fall suchen! Sie steht ständig unter Spannung und scheuert jetzt vielleicht an einer scharfen Kante.
     
     Bernhard
     

     • Antwort von nach einem Tag 0 hilfreich

       Zum Teil 'Off - topic' :-)

       Tag. Der Warnblinker gehört
       zu den Sicherheitsfunktionen. Dessen Funktion würde ich nicht
       durch ein Autoradio gefährden.
       
       Stell dir vor, du hörst laut Radio und erkennst plötzlich
       einen Stau. Und das zusätzliche gleichzeitige Einschalten
       aller Blinklampen lässt die Sicherung auslösen.
       Hmm-ja. Dies leuchtet mir natürlich ein-Es stimmt auf jeden Fall, was Du hier zu Bedenken gibst.
       
       Aber einmal hatte ich einen Opel Kadett D Baujahr 82, bei dem der Automechaniker tatsächlich die rote Leitung zum Warnblinklichtschalter als Kl.-30-Versorgung für das nachträglich eingebaute Radio verwendete. Dieses war mono und hatte natürlich einen mechanisch funktionierenden Senderspeicher und so weiter (und wenig Leistung).
       
       Aber ich nehme auf jeden Fall den Vorschlag, den ich in meinem Posting machte, zurück und rate von dessen Durchführung ab.
       
       Mit freundl. Grüßen
       
       Michael.
       

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