diesel Benzin Golf unterschied TDI GTI Golf GTI

Unterschied zw. GTI u. GTI-TDI!?

Von: , Frage gestellt am Mi, 11. Jun 2008

Hallo.

Was ist der Unterschied zwischen eienen normalen Golf GTI und deinen Golf GTI TDI???

Danke, mfg;).

14 Antworten zu dieser Frage

  1. Antwort von nach einer Stunde 0 hilfreich
    Re: Unterschied zw. GTI u. GTI-TDI!?

    Hallo,

    bei VW steht das GTI für besonders stark motorisierte Modelle.
    Nennen die Grand Turisme Injection.
    Dabei wird das Benzin mechanisch oder elektronisch eingespritzt. Benzineinspritzung

    Das TDI benutzt VW für Dieselmodelle mit Direkteinspritzung und Turbolader (Abgasturbolader od. auch einfach Turbo).
    Dazu ist das SDi auch mit Direkteinspritzung aber ohne Turbo.

    Also GTI steht für alle starken "Modelle" und das TDI weist daurfhin das es ein Diesel ist.

    Hoffe das reicht dir.


    Gruß

    Merrick

    • Antwort von nach 2 Stunden 0 hilfreich
      Ergänzung

      Auch Hallo,

      richtig, GTI steht bei VW für die sportlichen Modelle. Bis vor ein paar Jahren hatten die grundsätzlich Benzinmotoren. Seit einiger Zeit baut VW aber auch hochgezüchtete Dieselmotoren in die GTIs ein. Die nennen sich dann GTI-TDI.

      Wobei man geteilter Meinung sein kann, ob das wirklich Sinn macht. Natürlich ist ein geringerer Verbrauch, wie er beim Diesel üblich ist, grade in der heutigen Zeit von Vorteil. Allerdings gehört für mich zu einem sportlichen Auto nicht nur die eigentliche Motorleistung sondern auch Sachen wie Drehfreudigkeit und Motorklang. Und da kann ein Diesel nun mal nicht mit einem Benziner mithalten.

      Beste Grüße
      Guido

      • Antwort von nach 3 Stunden 0 hilfreich
        Re: Ergänzung

        Moin, Die nennen sich dann GTI-TDI.

        Was auch doppelt gemoppelt ist. Ein I reicht aus, wird ja nicht doppelt eingespritzt ;-) Wobei man geteilter Meinung sein kann, ob das wirklich Sinn
        macht. Natürlich ist ein geringerer Verbrauch, wie er beim
        Diesel üblich ist, grade in der heutigen Zeit von Vorteil.
        Allerdings gehört für mich zu einem sportlichen Auto nicht nur
        die eigentliche Motorleistung sondern auch Sachen wie
        Drehfreudigkeit und Motorklang. Und da kann ein Diesel nun mal
        nicht mit einem Benziner mithalten.
        Was da nun wieder für ein Marketing-Gag dahintersteckt weiss wohl auch nur VW. Beim 1er Golf gab es auch nur GTI und TDI. Gleichwertige Autos mit unterschiedlichen Aggregaten, Diesel und Benzin eben.
        Was kommt denn dann als nächstes? GTIL-CDTI?
        Und auch für mich passt Diesel irgendwie nicht zu sportlich, auch wenn die modernen Diesel ordentlich wumms haben.
        Bei einem Sportwagen hats gefälligst zu Knallen und es haben Flammen aus dem Auspuff zu schlagen wenn man bei hohen Drehzahlen den Hahn zu macht ;-)

        Gruss Jakob
        Beste Grüße
        Guido

        • Antwort von nach 7 Stunden 0 hilfreich
          Re^2: Ergänzung

          Danke für eure Antworten.

          1.,Aber ist ein GTI-TDI mit der gleichen Anzahl von PS, stärker wie ein normaler TDI?
2., Aus einem GTI-TDI bekommt man also keinen Sound heraus (z.b. mit einen Remus Auspuff)?


          Danke, mfg ;)

          • Antwort von nach 8 Stunden 0 hilfreich
            Re^3: Ergänzung

            Moin,
            1.,Aber ist ein GTI-TDI mit der gleichen Anzahl von PS,
            stärker wie ein normaler TDI?

            Nein. Die Bezeichnung steht lediglich für eine sportliche Ausstattung (Fahrwerk, Bereifung, Sitze etc.).
            2., Aus einem GTI-TDI bekommt man also keinen Sound heraus
            (z.b. mit einen Remus Auspuff)?
            Ich würde behaupten nein. Die einzigen Diesel, die einen einigermassen ordentlichen Sound rausbringen sind die grossen Ami V8-Diesel.
            Horch mal an einem Dieselauspuff, da kommt nix, was sich per Sportauspuff in Sound verwandeln könnte.
            Der Sound kommt ja unter anderem auch durch die Drehzahl, die bei einem Diesel naturgemäss deutlich niedriger ist.
            Gruss Jakob

            • Antwort von nach einem Tag 0 hilfreich
              Re^4: Ergänzung


              Gruss Jakob
              Alles klar, danke für deine Hilfe.

              Mfg nik ;).

        • Antwort von nach 16 Stunden 0 hilfreich
          Re^2: Ergänzung

          Servus! Wobei man geteilter Meinung sein kann, ob das wirklich Sinn
          macht. Natürlich ist ein geringerer Verbrauch, wie er beim
          Diesel üblich ist, grade in der heutigen Zeit von Vorteil.
          Allerdings gehört für mich zu einem sportlichen Auto nicht nur
          die eigentliche Motorleistung sondern auch Sachen wie
          Drehfreudigkeit und Motorklang. Und da kann ein Diesel nun mal
          nicht mit einem Benziner mithalten.
          So ist es. Ein schöner Alfa 4-Zylinder oder BMW 6-Zylinder ist einfach etwas Feines.
          Diesel hingegen sind eben Nutzfahrzeuge zum Kilometerfressen. Emotionen kommen da nicht auf. Was da nun wieder für ein Marketing-Gag dahintersteckt weiss
          wohl auch nur VW. Beim 1er Golf gab es auch nur GTI und TDI.
          Klugscheisser-Mode on: Beim Golf 1 gab es GTI und GTD. Zudem gab es ab Golf 2 zusätzlich den GT. Dieser hatte fast den gleichen Motor wie der GTI, nur weniger Leistung. Erst 82, dann 90 PS. Der GTD teilte seit dem Golf 2 seine Ausstattung mit dem GT, nicht mit dem GTI.
          TDI gibt es seit dem Golf 3. GTI TDI gibt es m.W. auch seit dem Golf 3.
          Klugscheisser-Mode off..... Gleichwertige Autos mit unterschiedlichen Aggregaten, Diesel
          und Benzin eben.
          Was kommt denn dann als nächstes? GTIL-CDTI?
          Als nächstes kommt der GTE. Allerdings nicht im Sinne von "GT-Extreme" oder "GT-Economy", sondern als "GT-Elektro" mit Sportfahrwerk, Breitreifen und Elektromotor.... Und auch für mich passt Diesel irgendwie nicht zu sportlich,
          auch wenn die modernen Diesel ordentlich wumms haben.
          Bei einem Sportwagen hats gefälligst zu Knallen und es haben
          Flammen aus dem Auspuff zu schlagen wenn man bei hohen
          Drehzahlen den Hahn zu macht ;-)
          jajajajaja!!!!!

          Gruß,
          M.

          • Antwort von nach einem Tag 0 hilfreich
            Recht hat er

            Moin,
            Klugscheisser-Mode on: Beim Golf 1 gab es GTI und GTD.
            Stimmt natürlich, ich meinte den GTD ;-)
            Als nächstes kommt der GTE.
            GTE? Alter Hut, gabs schon im Manta und Kadett. Bei einem Sportwagen hats gefälligst zu Knallen und es haben
            Flammen aus dem Auspuff zu schlagen wenn man bei hohen
            Drehzahlen den Hahn zu macht ;-)
            jajajajaja!!!!!

            So wie bei meinem 1er Scirocco damals. Heute trau ich mich sowas nicht mehr. Da bekommt man gleich das Image des Fahrers mit tiefergelegtem Hirn ;-)

            Gruss Jakob

            • Antwort von nach einem Tag 0 hilfreich
              Re: Recht hat er

              Hi! Klugscheisser-Mode on: Beim Golf 1 gab es GTI und GTD.
              Stimmt natürlich, ich meinte den GTD ;-)
              jaja, das kann ja jetzt jeder sagen... ;-) Als nächstes kommt der GTE.
              GTE? Alter Hut, gabs schon im Manta und Kadett.
              Mit E-Motor...?
              Formel E gab´s ja auch schon.
              Es bleibt spannend... Bei einem Sportwagen hats gefälligst zu Knallen und es haben
              Flammen aus dem Auspuff zu schlagen wenn man bei hohen
              Drehzahlen den Hahn zu macht ;-)
              jajajajaja!!!!!

              So wie bei meinem 1er Scirocco damals. Heute trau ich mich
              sowas nicht mehr. Da bekommt man gleich das Image des Fahrers
              mit tiefergelegtem Hirn ;-)
              Mein Auto hört man schon recht deutlich. Es befindet sich jedoch im Originalzustand.
              Wer dann so wie Du schreibst denkt, ist ein langweiliger Öko-Gutmensch und kann mich mal... ;-)

              Gruß,
              M.



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