wir haben ein kleines Problem mit unserem BMW (aktuelles Modell).
Bei der Fahrt gab es in der Fahrertür Knister- und Klappergeräusche, also haben wir die Türverkleidung ausgebaut und die Plastikteile gedämmt…
Soweit alles prima. Nur beim Wiedereinbau geht jetzt die Tür nicht mehr zu öffnen! Die Zentralverriegelung bewegt zwar noch den Kontrollstift, aber die Türgriffe innen und außen haben keine Wirkung mehr.
Wer kann uns einen Tipp geben, was da schiefgegangen ist?
wir haben ein kleines Problem mit unserem BMW (aktuelles
Modell).
Noch Garantie drauf ?? Dann wäre es ein Fall für den Händler gewesen…
und die Plastikteile gedämmt…
Wie ?? Montageschaum aufgesprüht ?? Etwas eingelegt und mit Klebeband befestigt ??
Soweit alles prima. Nur beim Wiedereinbau geht jetzt die Tür
nicht mehr zu öffnen! Die Zentralverriegelung bewegt zwar noch
den Kontrollstift, aber die Türgriffe innen und außen haben
keine Wirkung mehr.
Es kann ja sein, daß Ihr das Eisengestänge von den Türöffnergriffen „abgedrückt“ habt, obwohl diese gegen herausfallen gesichert sind, indem man den Plastikeinsatz in der zu betätigenden Blechbohrung um 90° rumdreht. Dann kann man das Gestänge aushängen. Wenn ihr es aus versehen mit Gewalt abgedrückt habt, müßt Ihr eben die Türverkleidung nochmal abbauen. Da werdet Ihr sowieso nicht drumherumkommen.
Noch Garantie drauf ?? Dann wäre es ein Fall für den Händler
gewesen…
Nein, > 2 Jahre alt…
Wie ?? Montageschaum aufgesprüht ?? Etwas eingelegt und mit
Klebeband befestigt ??
Filz mit dopp. Klebeband, nichts aufwändiges!
Es kann ja sein, daß Ihr das Eisengestänge von den
Türöffnergriffen „abgedrückt“ habt, obwohl diese gegen
herausfallen gesichert sind, indem man den Plastikeinsatz in
der zu betätigenden Blechbohrung um 90° rumdreht. Dann kann
man das Gestänge aushängen. Wenn ihr es aus versehen mit
Gewalt abgedrückt habt, müßt Ihr eben die Türverkleidung
nochmal abbauen. Da werdet Ihr sowieso nicht drumherumkommen.
OK, dann ist unser Problem aber zunächst, die Tür aufzubekommen, wenn die Griffe nicht gehen *g*
Kannst Du da auch noch nen Tipp zu geben?
Der Bowdenzug am Innengriff öffnet noch die Verriegelung, hat aber keinen Einfluß mehr auf die Tür, oder es wird mehr Kraft benötigt, als man ohne Hebel aufbringen kann…
Schade, aber es gibt ja Hersteller, die bieten drei Jahre Garantie… so viel dazu.
Filz mit dopp. Klebeband, nichts aufwendiges!
Dürfte normal keinen Einfluß haben…
OK, dann ist unser Problem aber zunächst, die Tür
aufzubekommen, wenn die Griffe nicht gehen *g*
Kannst Du da auch noch nen Tipp zu geben?
Sitz ausbauen, damit bei geschlossener Tür von Innen die Verkleidung abmontiert werden kann. Und dann geht’s los: Durch die vorhandenen Öffnungen im Türblech versuchen den Schnappmechanismus der Tür auszulösen. Vorsicht: Die Blechkanten der Ausschnitte sind gerne scharfkantig !! Verletzungsgefahr !!
Der Bowdenzug am Innengriff öffnet noch die Verriegelung, hat
aber keinen Einfluß mehr auf die Tür, oder es wird mehr Kraft
benötigt, als man ohne Hebel aufbringen kann…
Hat BMW beim neuen 5er noch die Option, daß bei heruntergedrücktem Knopf dieser hochspringt, wenn am Griff gezogen wird ?? Bei den alten war es zumindest so. War die Tür verriegelt, konnte man von der anderen Seite „durchlangen“ und am Griff ziehen und öffnen, ohne den Knopf hochziehen zu müssen.
Wenn ja, dann am Bowdenzug mit einer Zange kräftig ziehen. Da ja der Hebel eine „Hebelwirkung“ hat und dementsprechend leichter geht.
Sitz ausbauen, damit bei geschlossener Tür von Innen die
Verkleidung abmontiert werden kann. Und dann geht’s los: Durch
die vorhandenen Öffnungen im Türblech versuchen den
Schnappmechanismus der Tür auszulösen. Vorsicht: Die
Blechkanten der Ausschnitte sind gerne scharfkantig !!
Verletzungsgefahr !!
Das geht eher schlacht, weil die Verkleidung in den Türrahmen hineinragt, also nicht nach innen auszubauen geht.
Hat BMW beim neuen 5er noch die Option, daß bei
heruntergedrücktem Knopf dieser hochspringt, wenn am Griff
gezogen wird ?? Bei den alten war es zumindest so. War die Tür
verriegelt, konnte man von der anderen Seite „durchlangen“ und
am Griff ziehen und öffnen, ohne den Knopf hochziehen zu
müssen.
Das geht immer noch. Nochmal zur Ursache des Probs: Beim Wiedereinbau war der Türgriff (innen) zuerst OK, aber locker, nicht genug Spannung. Deswegen hat mein Paps den Griff mit Zug mehrmals gedreht li/re zur Straffung… -> Wir haben verpennt, ihn in die vorgesehene Führung einzulegen.
Durch Ziehen am Bowdenzug innen können wir den Verriegelungsknopf hochziehen. Von außen passiert nix.
Ist es jetzt wirklich eine Frage der Kraft, nicht daß wir nochmehr kaputt machen, wenn wir von Innen „Gewalt anwenden“?