Hallo!
Ich suche einen Nachfolger fuer meinen nun mittlerweile
betagteren Audi 80 TDI (Bj92)! Die neueren Audis sind
ja nicht mehr so grossartig wie vor ein paar Jahren,
also wollte ich eigentlich eher umschwenken auf eine
andere, solide bauende Firma. Es geht dabei um einen
gebrauchten, unter 90tkm und 20.000 DM. Diesel oder
Benziner weiss ich auch noch nicht, eigentlich egal.
Was koennt ihr mir da so empfehlen? Mein Audi hat nie Probleme gemacht,und war nur einmal in der Werkstatt zum Bremsen und Batterie wechseln…bei 185tkm!!!
Aehnliches wuerde ich nur von Saab oder Volvo erwarten,
Benz/BMW kommt (Geschmack) nicht in Frage.
Volvo: baut neuerdings auch nicht mehr richtige Volvos (Franzoesische Motoren, V40 Boden von Mitsubishi usw),
was mir etwas kopfzerbrechen bereitet. Ein 850ger, ist
aber eigentlich schon wieder zu alt…
Saab: Einen 9000der gibt es gelegentlich zu vernueftigem Preis…
und die Qualitaet wuerde ich kaum in Frage stellen.
Vielleicht kann mir jemand etwas helfen, infos (Erfahrungsberichte) zu dem Volvo oder Saab geben, oder
mir gar eine ganz andere Alternative nennen???
Vielen Dank, Tobi.
Hi Tobi
Erfahrungsberichte hab ich zwar keine, aber dafür ein paar Infos.
Volvo hat schon seit jeher fremde Motoren verbaut. Die 4-zylinder-Diesel kamen von Renault (schon immer), die 6-Zylinder-Diesel von VW/Audi. Auch die aktuellen 5-Zylinder-Diesel sind wieder von VW/Audi.
Die V6-Benzin-Motoren sind eine Zusammenarbeit von Peugeot,Renault und Volvo (der sog. Euro-V6).
Lediglich die 4-Zylinder-Benziner und die Reihensechszylinder sind Volvoeigene Konstruktionen.
Die Plattform des V40 wurde zwar zusammen mit Mitsubischi entwickelt, ansonsten ist es eine Eigenkonstruktion von Volvo.
Der Saab 9000 basiert meines Wissens auf einer Opel-Plattform. Er hat einige Teile aus dem GM-Konzern da Saab vor ein paar Jahren von GM (zu denen auch Opel gehört) aufgekauft worden ist.
Grüßle
Frank K.
Volvo hat schon seit jeher fremde Motoren verbaut.
Ja, stimmt, aber eben Audi/VW Motoren, gerade die schoenen
alten 5 Zylinder…
Lediglich die 4-Zylinder-Benziner und die Reihensechszylinder
sind Volvoeigene Konstruktionen.
Das allerdings ist mir neu…warscheinlich aber auch eher
Ford Triebwerke oder?
Der Saab 9000 basiert meines Wissens auf einer Opel-Plattform.
Er hat einige Teile aus dem GM-Konzern da Saab vor ein paar
Jahren von GM (zu denen auch Opel gehört) aufgekauft worden
ist.
Weisst Du was ueber den Saab 9-5? Der ist zwar eh unleistbar
fuer mich momentan, aber das wuerde mich interessieren…
Danke, Tobi.
Hi Tobi
Lediglich die 4-Zylinder-Benziner und die Reihensechszylinder
sind Volvoeigene Konstruktionen.
Das allerdings ist mir neu…warscheinlich aber auch eher
Ford Triebwerke oder?
Nein, Ford-Motoren werden bei Volvo noch nicht verbaut. Dafür sind sie noch nicht lange genug dem Ford-Konzern angschlossen das deren vorhandenes Teileregal Verwendung gefunden hätte. Ich denke mal, das Ford erst bei der nächsten Fahrzeuggeneration Einfluß auf Volvo hat.
Weisst Du was ueber den Saab 9-5? Der ist zwar eh unleistbar
fuer mich momentan, aber das wuerde mich interessieren…
Nein, über den Saab 9-5 kann ich dir leider nichts sagen.
Grüßle
Frank K.
Der Saab 9000 basiert meines Wissens auf einer Opel-Plattform.
Er hat einige Teile aus dem GM-Konzern da Saab vor ein paar
Jahren von GM (zu denen auch Opel gehört) aufgekauft worden
Hi,
sie Bodengruppe des SAAB 9000 ist in einer Gemeinschaftsproduktion verschiedener europäischer Autobauer entstanden. Soweit ich mich erinnere GM, Renault/Citroen, Fiat.
Max
Hallo!
Ich suche einen Nachfolger fuer meinen nun mittlerweile
betagteren Audi 80 TDI (Bj92)! Die neueren Audis sind
ja nicht mehr so grossartig wie vor ein paar Jahren,
Ich würde es mal andersherum sagen, die alten Audis kannst du im Vergleich zu den Neuen komplett vergessen! Ist natürlich ne Preisfrage, richtig! Ich habe selbst einen A4 2.6 quattro Kombi, also da bin ich total zufrieden. Bei jetzt 90.000km war mal ein Schalter kaputt, das war es dann aber…
Das Design von Volvo, erst recht von Saab (würg) kann ja wohl nie mit Audi konkurieren. Hast du den neuen A4 gesehen? Den werde ich mir als 3.0quattro demnächst kaufen…
SL
also wollte ich eigentlich eher umschwenken auf eine
andere, solide bauende Firma. Es geht dabei um einen
gebrauchten, unter 90tkm und 20.000 DM. Diesel oder
Benziner weiss ich auch noch nicht, eigentlich egal.
Was koennt ihr mir da so empfehlen? Mein Audi hat nie Probleme
gemacht,und war nur einmal in der Werkstatt zum Bremsen und
Batterie wechseln…bei 185tkm!!!
Aehnliches wuerde ich nur von Saab oder Volvo erwarten,
Benz/BMW kommt (Geschmack) nicht in Frage.
Volvo: baut neuerdings auch nicht mehr richtige Volvos
(Franzoesische Motoren, V40 Boden von Mitsubishi usw),
was mir etwas kopfzerbrechen bereitet. Ein 850ger, ist
aber eigentlich schon wieder zu alt…
Saab: Einen 9000der gibt es gelegentlich zu vernueftigem
Preis…
und die Qualitaet wuerde ich kaum in Frage stellen.
Vielleicht kann mir jemand etwas helfen, infos
(Erfahrungsberichte) zu dem Volvo oder Saab geben, oder
mir gar eine ganz andere Alternative nennen???
Vielen Dank, Tobi.
hallo tobi,
habe selbst mal einen saab 99 turbo gefahren, der war noch echt
von saab. laut, schnell und …teuer…!!!
zu saab ist zu sagen, das sie nur in relativ kleinen stückzahlen
gebaut werden, max. jährliche zulassungen in deutschland ca.
8000, mehr nicht. ersatzteilversorgung ist recht gut, werkstätten
dünn gesät, aber die qualität ist schlicht schei…e.!
seit saab bei GM ist hat es massive qualitätprobleme gegeben,
da deren schei… verbaut wurde. von defekten türschlössern bis
knarzenden sitzen alles vertreten.meist nur kleinigkeiten, die das leben unnötig schwer machen, aber die saabkundschaft nie gekannt hat. wenn du genügend kleingeld hast um die sauhohen
ersatzteilpreise zu bezahlen, ok, es war schon immer teuerer
einen anderen geschmack zu haben.
zu den grossen volvo´s kann ich nichts sagen. der v40 ist eine
krücke, wird in belgien oder holland gebaut, ist schlecht
verarbeitet und hat einen renault diesel aus der steinzeit :
laut und rau, dazu noch müde.
also wenn du mich fragst, bleib bei audi…!!!
gruss stephan
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Ich würde es mal andersherum sagen, die alten Audis kannst du
im Vergleich zu den Neuen komplett vergessen! Ist natürlich ne
Preisfrage, richtig! Ich habe selbst einen A4 2.6 quattro
Kombi, also da bin ich total zufrieden. Bei jetzt 90.000km war
mal ein Schalter kaputt, das war es dann aber…
Das Design von Volvo, erst recht von Saab (würg) kann ja wohl
nie mit Audi konkurieren. Hast du den neuen A4 gesehen? Den
werde ich mir als 3.0quattro demnächst kaufen…
Hi!
Also, gerade die alten 100er (5Zyl) und die 80ger (B4) sind
unschlagbar. Es kommt mir nicht so auf Design an, sondern
eher zuverlaessigkeit und langlebigkeit. Ich habe nun schon
verschiedenste alte Audis gefahren, und bin begeistert. Wenn
man da hoert und liest wie die neueren (A3 A4 A6) in Dauertests abschneiden koennte man heulen. Ueber den ganz neuen A4 (der wirklich super aussieht) kann ich ja noch nix sagen…
Hatte zB beim Roten Kreuz einen B4 als Einsatzwagen, der hatte
260tkm runter, von den verschiedensten leuten gefahren, und noch
dazu oft zu Notfaellen mit Volldampf und kaltem Motor rausgefahren…und lief immer noch tadellos. Sachen wie Schalter
oder Tuergriffe mal ausgenommen.
90tkm sind eben eigentlich nur „gerade mal eingefahren“…solange haelt wohl auch ein Fiat noch durch.
3,0l (siehe oben) ist ne natuerlich auch ne Waffe, muss aber nicht sein. Wenn ueberhaupt, dann nur mehr als 4 Zyl wegen
besserer Laufruhe und weniger auslastung…auf das er lange haelt.
Gruss, Tobi.
Entschuldige das ich so spaet antworte…war nicht daheim.
Hi Stephan!
Danke fuer die Infos…nachdem ich schon an anderer
Stelle von den Opel Einfluessen im 9000er gehoert hatte,
war der auch gleich wieder von der Liste verschwunden.
Kannte nur den Ruf der alten 900er (mein Nachbar hat noch
einen), und der klang ja wirklich gut. Das Saab teuer ist,
war klar, aber das ist Audi auch. Aber ein Golf kommt halt
erst gar nicht in Frage. (Und auch die sind nicht mehr so billig).
Tobi.