hi,
Also woran kann das liegen daß ich(mein Auto), trotz nicht rasanter Fahrweise etc. im letzten Jahr 30 -35tsdkm 2 Steuerketten verbraucht hab.
Nachdem die erste gerissen war, hat die Werkstätte auch gleich die Zahnräder getauscht, und gesagt, das die Kette sicherheitshalber nach 50000 km getauscht werden sollte.
Heute ein halbes Jahr und ein paar Tage später, ist sie ohne vorher zu rasseln oder sonstige Signale zu geben nach 17000km wieder gerissen. Irgenwie ist das nicht ganz nach meinem Sinn, und wohl auch nicht üblich. Oder ist das Modelltypisch.
es ist ein Chrysler Voyager 4 Zylinder Diesel.
DANKE Ulrich
Hallo Ulrich,
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das normal ist. Ich selber fahre Cherokee, auch Diesel, den 2.5 Liter. Der ist technisches Urgestein, noch mit Stößelstangen und untenliegender Nockenwelle. Ist das nicht auch Dein Motor? Meiner hält zumindest seit mittlerweile 145.000 ohne Reparatur und ohne Rasseln. Lediglich die Deckeldichtungen sind ab und an mal fällig.
Gruß
Toralf
Dancke für die Antwort, leider istsso ein hochgezüchteter neumodischer Motor, die 2,5l stimmen zwar, aber die kette ist nur ca 5 mmbreit und sehr dünn, im gegensatz zu anderen die 10-15mm stark sind
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