Hallo Experten,
wenn unser metallicblauer Seat Ibiza in der Sonne geparkt ist, scheint er sich stärker aufzuheizen als unser dunkelroter Golf, obwohl beide Farben in etwa gleich „dunkel“ sind.
Kann das außer den verschiedenen Karosserien auch an den Farben liegen, d.h. reflektiert rot auch noch einen Teil der Infrarotstrahlung mit benachbarten Wellenlängen, während blau weiter entfernt vom infraroten Spektrum liegt und dieses daher stärker absorbiert?
P.S.: Beide Autos haben Wärmeschutzglas.
Gruß Ulf
Hallo Ulf,
farbbedingte Unterschiede bei der Aufheizung durch Sonneneinstrahlung gibt es. Beim Vergleich verschiedener Fahrzeugtypen erscheint es mir aber sehr gewagt, deren unterschiedliche Aufheizung der Lackierung zuzuschreiben. Zu viele Fahrzeug-spezifische Faktoren spielen dabei eine Rolle.
reflektiert rot auch noch einen Teil der
Infrarotstrahlung mit benachbarten Wellenlängen, während blau
weiter entfernt vom infraroten Spektrum liegt und dieses daher
stärker absorbiert?
Das ist ein interessanter Gedankengang. Was das menschliche Auge im Bereich von etwa 400 - 700 nm wahrnimmt, ist aber in jedem Fall spektral sehr weit von der Wärmestrahlung im Bereich um 10 µm entfernt. Messungen zeigen, daß Farben, die im sichtbaren Bereich physikalisch schwarz sind, also nichts reflektieren, im IR-Bereich nicht zwingend das gleiche Verhalten aufweisen. Es gibt allerdings Farben, die diese Eigenschaft besitzen. Ein für die Lackierung optischer Einrichtungen verwendeter Lack mit dem treffenden Namen „totmatt“ erweist sich tatsächlich über das gesamte Spektrum bis 10 µm und darüber hinaus als physikalisch schwarz. Grundsätzlich aber ist nur durch den Farbeindruck des Auges keine Aussage über das IR-Verhalten möglich. Es ist sogar ohne weiteres möglich, daß eine für das Auge undurchsichtige Oberfläche für IR gute Transmission zeigt. Objektive für das ferne IR werden ja auch aus z. B. Germanium hergestellt und sind für das Auge völlig undurchsichtig.
Andererseits führt die Absobtion aller aufs Auto einwirkenden Spektralanteile letztlich zur Erwärmung und nicht nur die Strahlung im fernen IR. Aber zu Aussagen über die Erwärmung nur aufgrund des Farbeindrucks berechtigt das trotzdem nicht.
Letztlich gibt nur eine Messung Aufschluß. Dabei wird modulierte Strahlung der zu untersuchenden Wellenlänge auf eine Materialprobe gebracht. Reflektion und Transmission lassen sich sehr genau messen. Was man bei diesen Messungen an Strahlungsleistung vermißt, wurde absobiert. Die direkte Messung der Absobtion über die Temperaturerhöhung ist im sichtbaren Bereich schwierig, weil der Temperaturanstieg sehr klein sein kann und von Störgrößen beeinflußt wird.
Gruß
Wolfgang
. . . für Deine super-ausführliche Antwort.
Wenn blau und rot aus Sicht der IR-Wellenlängen so weit entfernt und so relativ dicht beieinander liegen, dürfte die unterschiedliche Aufheizung doch hauptsächlich andere Gründe haben als nur das Reflexionsverhalten der Lackierung im sichtbaren Bereich.
Gruß Ulf