hallo.
bin grad auf reifensuche. hab den continental ecocontact CP oder EP ins auge gefaßt (laut archivempfehlungen eine gute wahl *g*).
frage: macht’s nen unterschied, ob ich vorn 82T drauf hab und hinten 82H, oder is das egal? schneller als 180 läuft meine kiste ohnehin nicht, und die fahr ich höchstens zweimal im jahr.
gruß
michael
Hallo Michael!
frage: macht’s nen unterschied, ob ich vorn 82T drauf hab und
hinten 82H, oder is das egal? schneller als 180 läuft meine
kiste ohnehin nicht, und die fahr ich höchstens zweimal im
jahr.
Wie schnell Deine Kiste nun wirklich und tatsächlich läuft ist völlig egal. In Deiner Zulassung ist die Mindestanforderung an Deine Reifen klar definiert. Der angegebene Buchstabe gibt dabei den Geschwindigkeitsindex an (weißt Du sicherlich selber).
Dabei gilt generell: Angegeben ist immer die Mindestanforderung, mehr kannst Du immer machen.
Hier ein Auszug aus dem Index:
R - 170 km/h
S - 180 km/h
T - 190 km/h
H - 210 km/h
V - 240 km/h
Da H also höher als T ist, müßtest Du (wenn Deine Papiere T vorschreiben) auch H-Reifen draufziehen dürfen. Ob es erlaubt ist, Vorn und Hinten unterschiedliche Geschwindigkeitsreifen aufzuziehen weiß ich nicht. Solltest Du vielleicht mit einem kurzen Anruf bei TÜV oder DEKRA klären, die wissen das ganz sicher.
Hoffe, das bringt Dich weiter.
Gruß
Mathias
hallo.
bin grad auf reifensuche. hab den continental ecocontact CP
oder EP ins auge gefaßt (laut archivempfehlungen eine gute
wahl *g*).
frage: macht’s nen unterschied, ob ich vorn 82T drauf hab und
hinten 82H, oder is das egal? schneller als 180 läuft meine
kiste ohnehin nicht, und die fahr ich höchstens zweimal im
jahr.
Hallo Michael,
zu den Geschwindigkeiten hat Mathias bereits Stellung genommen.
Den Conti ecocontact konnte mir kein Reifenhändler empfehlen, als ich vor ca. 4 Wochen auf der Suche war. Dieser Reifen sei von Conti zurückgerufen worden, weil er eine saumäßige Laufleistung hatte. Erkundige dich doch noch einmal ganz genau, ob dieser Mängel inzwischen behoben wurde und der Reifen neu geliefert wurde.
Alternativ kann ich dir den Pirelli P6000 Powergy empfehlen.
Dieser Reifen wird zu den verschiedensten Preisen angeboten, erkundige dich am besten bei mehreren Reifenhändlern nach den Preisen.
Zu deiner Frage hinten und vorne verschiedene Reifen…ich bin lange mit verschiedenen Reifenprofilen und „Buchstaben“ gefahren.
Wichtig ist, dass deine Reifen den vorgeschriebenen Buchstaben nicht unterschreiten.
Und solltest du darauf achten, dass, wenn du Frontantrieb hast, vorne die neueren Reifen draufsind.
Greetings,
Vanessa
Re^2: Pirelli u.a. … 
Hi, Vanessa!
Den Conti ecocontact konnte mir kein Reifenhändler empfehlen,
als ich vor ca. 4 Wochen auf der Suche war. Dieser Reifen sei
von Conti zurückgerufen worden, weil er eine saumäßige
Laufleistung hatte. Erkundige dich doch noch einmal ganz
genau, ob dieser Mängel inzwischen behoben wurde und der
Reifen neu geliefert wurde.
Kann ich Dir nur zustimmen. Der Conti ist Sauteuer und dafür echt grottenschlecht… Hat mein Onkel leider selbst erfahren müssen. Hängt aber wohl auch immer bisserl vom Fahrzeug ab.
Alternativ kann ich dir den Pirelli P6000 Powergy empfehlen.
Kommentarlose Zustimmung. Einer der besten Reifen wo gibt… 
Der P5000 Drago ist übrigens auch klasse, aber nicht ganz so teuer.
Dieser Reifen wird zu den verschiedensten Preisen angeboten,
erkundige dich am besten bei mehreren Reifenhändlern nach den
Preisen.
Sehr preiswert ist soweit ich weiß der Online-Handel:
Wichtig ist, dass deine Reifen den vorgeschriebenen Buchstaben
nicht unterschreiten.
Mein reden
Und solltest du darauf achten, dass, wenn du Frontantrieb
hast, vorne die neueren Reifen draufsind.
Hab ich doch glatt vergessen, hast natürlich recht!
Übrigens, meine Empfehlung in punkto Reifen: Uniroyal Rallye 540, super Preis/Leistungsverhältnis, Super Fahreigenschaften. Jedenfalls bei mir.
So long.
Mathias
Hi, Vanessa!
Den Conti ecocontact konnte mir kein Reifenhändler empfehlen,
als ich vor ca. 4 Wochen auf der Suche war. Dieser Reifen sei
von Conti zurückgerufen worden, weil er eine saumäßige
Laufleistung hatte. Erkundige dich doch noch einmal ganz
genau, ob dieser Mängel inzwischen behoben wurde und der
Reifen neu geliefert wurde.Kann ich Dir nur zustimmen. Der Conti ist Sauteuer und dafür
echt grottenschlecht… Hat mein Onkel leider selbst erfahren
müssen. Hängt aber wohl auch immer bisserl vom Fahrzeug ab.
komich. im adac-test hat er drei sterne gekriegt… und fahrer-urteile fallen auch größtenteils positiv aus. auf wen soll man sich da verlassen? „am besten selbst ausprobieren“ is bei autoreifen auch schlecht… *seufz*
ich werd am ende wohl bei nem fulda für 50 mark landen *g*
gruß
michael
kleiner Schönheitsfehler
Dabei gilt generell: Angegeben ist immer die
Mindestanforderung, mehr kannst Du immer machen.Hier ein Auszug aus dem Index:
R - 170 km/h
S - 180 km/h
T - 190 km/h
H - 210 km/h
V = bis 270 km/h
und der Vollständigkeit halber noch ZR für über 240 km/h ohne Obergrenzangabe
Gruß Ivo
war vorher schon richtig
R - 170 km/h
S - 180 km/h
T - 190 km/h
H - 210 km/hV = bis 270 km/h
V = bis 240 km/h (!)
W = bis 270 km/h
Y = bis 300 km/h
Sollte nur ´n Auszug sein… (o.w.T.)
.
Kommentar zum ADAC-Test
Hi, Michael!
komich. im adac-test hat er drei sterne gekriegt… und
fahrer-urteile fallen auch größtenteils positiv aus. auf wen
soll man sich da verlassen?
ich möchte Dir nur einen kurzen Hinweis zum ADAC-Test geben.
Ich habe mir 1999 ein „neues“ gebrauchtes Auto zugelegt. Vorher habe ich eifrig die ADAC-Test´s gewälzt. Ich habe mich für´n KIA-Clarus interessiert. Laut ADAC sollte der Clarus aber einen Stadt-Verbrauch von ca. 13-14 Liter haben. Das wäre mir zu heftig gewesen. Da mir jedoch der Händler schriftlich zugesichert hatte, der Verbrauch läge bei unter 11 Liter in der Stadt, habe ich dann doch zugeschlagen.
Was soll ich sagen, ich hab jetzt ´n Stadtverbrauch von 9-10 Liter und bin sehr zufrieden. Seither gebe ich nix mehr auf die ADAC-Test´s, ich bin nämlich nicht der einzige mit dieser Erfahrung. Wie die testen, kann ich nicht beurteilen. Aber irgendwie kommt es mir manchmal eigenartig vor.
Das wird Dir sicher nicht weiterhelfen, aber denk mal drüber nach.
„am besten selbst
ausprobieren“ is bei autoreifen auch schlecht… *seufz*
ich werd am ende wohl bei nem fulda für 50 mark landen *g*
So schlecht is Fulda garnicht… *grins*
Frag doch mal in Deinem Bekanntenkreis rum. Letztendlich ist es mit Empfehlungen immer so´ne Sache. Jeder setzt andere Prioritäten.
So long.
Mathias