Hallo Helmut,
bis jetzt habe ich nur Öl- und Kühlwasserstand regelmäßig
kontrolliert. Der Reifenluftdruck wurde nur beim Wechsel
Winter/Sommerreifen kontrolliert (hoffentlich - war beim
Wechsel nicht dabei).
Wichtiger als das Prüfen von Öl- und Kühlwasser ist Druckprüfen an Reifen auf jeden Fall, vor allem Lebenswichtiger. (Für dein Eigenes sowie für alle anderen Verkehrsteilnehmer)
Jetzt möchte ich auch den Reifendruck alle paar Monate mal
selbst prüfen. Was muss ich da beachten? Ich also fahre zur
Tankstelle, schraube die Schutzkappe vom Ventil am Reifen ab,
bringe den Schlauch vom Kompressor (oder wie das Ding auch
immer heißt) an, lese den Druck ab, fülle evtl. Luft nach. Ist
es so einfach? Oder muss ich sonst noch was beachten, kann ich
was beschädigen?
Genauso. Und wenn du unsicher bist, laß es dir bei einem Reifendienst zeigen. Laut Vorgaben der Reifenindustrie sollte der Luftdruck mindestens 1 mal in 14Tagen überprüft werden, oder alle 500km. Besser ist Kontrolle beim jedem Tanken.
Bei Reifen mit 0,2bar zuwenig Luft ist die Lebensdauer bzw.Laufleistung des Reifens bis zu 25% weniger. Der Rollwiderstand wird größer und der Benzinverbrauch steigt an. Die Straßenhaftung sinkt erheblich bei zu wenig Druck.
Allerdings ist es von Vorteil, wenn du bei der Druckkontrolle auch den Reifen auf Verletzungen der Seitenwand oder Nägel und Schrauben absuchst.
In der Anleitung und im Tankdeckel steht:
175/70 R 13
Halbe Zuladung: 2,2/ 2,0
volle Zuladung: 2,4/2,6
Frage: was bedeutet 175 bzw. 70 R 13?
175/70R13 82T bedeutet einzeln:
175 =Reifenbreite in mm
70 =Querschnitthöhe der Seitenwand von Felgenwulst bis Lauffläche
13 =Reifeninnendurchmesser bzw. Felgenaussendurchmesser in Zoll
82 =Tragfähigkeitsindex (damit kann das zu tragende Gewicht ermittelt werden.
T =Geschwindigkeitskennbuchstabe T = 190km/h
Sind das eine die Sommerreifen, das andere die Winterreifen?
Winter- sowie Ganzjahresreifen müssen mit " M+S " gekennzeichnet sein. Meißtens auf der Seitenwand in der Nähe der Reifengröße.
Welcher Druck gilt für Winter- welcher für die Sommerreifen
Im Sommer Druck entsprechend Fahrzeughersteller einhalten. In deinem Fall vorne ca. 2,2-2,3 und hinten ca. 2,4-2,6
Im Winter generell Druck um 0,2-0,3bar erhöhen.
grüße
grey