Hallo Experten,
bei uns ist (leider) mal wieder ein Autokauf fällig, da der Cuore meiner Frau wohl in Bälde das Zeitliche segnet. 
Jetzt bin ich nicht mehr up-to-date was den Automarkt betrifft: Was ist denn beim Kleinwagenkauf (mit Automatik und ABS, Neu- oder Jungwagen) so an Verhandlungsspielraum drin?
Nebenbei: Gibt es irgendwelche „dont’s“ beim Kleinwagenkauf? (Ich meine ausser, dass man keinen Renault kaufen sollte 
)
Gruß
Stefan
Hallo Stefan!
Wie wär’s wenn wir tauschen? Dein Cuore gegen meinen Kadett - dürfte beides etwa gleichwertig sein. ;o)
Was sich rausschlagen läßt ist schwierig zu bestimmen. Je nachdem wie teuer das neue Auto ist, ob das Modell begehrt ist, ob von Privat oder Händler.
Etwas einfacher ist es daher, den ungefähren Wert des Autos zu bestimmen. Bei Faircar.de ist ein Rechner mit dabei, der Dir zu Modell, Baujahr, KM-Leistung den Händlereinkaufswert berechnet, also das, was ein Händler einem Privatmann für das Modell bietet. Als Händlerverkaufspreis kannst Du da nochmal 20% draufschlagen. Dann vergleichen, ob Dein Traumauto ein Schnäppchen ist oder sich nochwas raushandeln läßt.
Außerdem gibt’s beim ADAC kostenlose Broschüren über Wisssenswertes beim Autokauf.
Gruß
Tomcat
(Ich meine ausser, dass man keinen Renault kaufen sollte
tss tss
Wieso sollte mann keinen Renault kaufen???
Grad für Deine Frau, vorausgesetzt Du willst mit Automatik, wäre der Twingo mit 75PS und automatischer Kupplung warscheinlich ein ideales Auto. Der bietet immer noch das beste Preis-Leistungs Verhältniss im Kleinwagensegment, Koreaner mal ausgeschlossen. Und verkauft bekommst Du ihn immer!
Und die Japser? Honda hat nix unterm Civic (der Logo is’n bisschen dünn). Der Yaris evtl. (keine Ahnung noch net gefahren). Der Micra hat ein Dachproblem. Atos ist extreme Geschmacksache.
Wenn Du 'n deutsches haben willst, normalerweise zu teuer, dann schau mal bei http://www.neuwagenbroker.de rein (haben auch Ausländer).
PS: Wir haben momentan noch 3 Renault, seit 10Jahren insgesamt 7R. und gemessen an Fahrleistungen und insgesamten Kosten sind die bis jetzt unschlagbar, naja ausser unserem Clio mit
90PS 
) 92’er BJ., Vers. und Reifen kosten 'n bisschen. Wer schnell sein will muss halt leiden.
Nich daß Du denkst hier sitzt ein R.-Fanatiker, noch im „Fuhrpark“: Mondeo, Polo, B-Vectra. Und wenn ich den Mondeo mit dem Laguna vergleiche, haben fast gleiche Laufleistung, kannst’de den Mondeo wegschmeissen!!
off topic
Hi,
nur aus Interesse, was hat der Micra denn für ein Dachproblem?
Gruß,
Micha
Noch öffer topic
(Ich meine ausser, dass man keinen Renault kaufen sollte
Wieso sollte mann keinen Renault kaufen???
Das ist mehr so ein forumsinterner Scherz. Daher auch der
Kennst du das: „Ceterum censeo, Carthaginem esse delendam.“ Zu deutsch: „Im übrigen bin ich der Meinung, dass Karthago zerstört werden muss.“ Diesen Ausspruch tat der ältere Cato im Alten Rom nicht nur bei passenden, sondern auch bei jeder nur denkbaren unpassenden Gelegenheit.
Stell doch mal spasseshalber hier die Frage, was du beachten musst, wenn du einen Renault leasen willst (unbedingt diese Wörter ins Betreff) - und warte auf unseren „Cato“. (Ist nicht böse gemeint!)
Gruß
Stefan
Durchwachsen
Besuch mal http://www.motena.de
Über den Preis kam ich zum Cuore.
Nachdem ich einen Ford Escort als Montagsauto hatte und bei einem Renault Twingo über den Tisch gezogen wurde, habe ich mir aus Frust das billigste Auto Deutschlands kaufen wollen und kam zum Cuore als Sondermodell, wie sie manchmal angeboten werden.
Erste Anlaufstelle : Autokauf über Prozente über meinen Arbeitgeber. Bei großen Firmen bekommt man öfters darüber (oder über meinen Beamtenstatus über dementsprechende Vereine) bei verschiedenen Geschäften Prozente. Hier wäre das Opel, VW und Ford. Opel und VW schied schon wegen dem sehr hohen Grundpreis aus, der über keine Prozente der Welt niedrig zu bekommen ist.
Bei einem Fordhändler bekam ich über meinen Arbeitgeber 15% Rabatt.
Bei einem anderen Fordhändler bekam ich als „Privatmann“ einen Rabatt von 16,5%.
Hier muß man darauf achten, umso höher ein Händler in der Firmen-Hirachie steht, umso mehr Prozente kann er geben.
Häufig kann man aber auch Sondermodellen mehr „rausreißen“.
Ford bot vor wenigen Wochen Sondermodelle des Focus an, die traumhaft billig waren.
Bei Renault bot man mir ebenfalls bis zu 15% Rabatt an, aber nach meinen Erfahrungen mit Renault (Händler und Kundenbehandlung) … lieber zu Fuß laufen.
VW bot nur höchstens 5% bei einem Lupo.
Seat bietet da den baugleichen Arosa schon billiger an und hier kann man auch mehr handeln.
Den Vogel schoß Daihatsu mit dem Cuore ab.
Mit einem schwachen Lächeln bot mir der Händler maximal 3% bei Barzahlung mit dem Hinweis, man hätte das nicht nötig, weil man die Kisten aus der Hand gerissen bekommt.
Da muß ich dem Mann auch Recht geben, Cuore werden immer mehr verlangt (vor allem die Sondermodelle mit besserer Ausstattung zum gleichen Preis).
Letztendlich war ich mit den 3% einverstanden und habe noch Danke gesagt, da der Grundpreis schon so niedrig ist und der Wagen so billig und mittlerweile gibt es noch 5 Jahre Garantie, man kann sich also nicht „verkaufen“.
Aber egal was du machst : Erst probefahren im Vergleich zum Cuore. Du wirst da enttäuschende Momente erleben.
Der Cuore war auch im Vergleich das „beste“ Auto.
leicht und dadurch Spritzig und flott (700 Kilo anstatt 1000 Kilo wie Twingo und Arosa/Lupo), Super wendig, billig im Unterhalt (Verbrauch in echt unter 5-Liter und günstigster Deutschlands, günstiger wie Corsa ECO und Smart CDI), 5-Sitzer (Twingo nur 4-Sitzer), Verzinktes Fahrwerk (was sonst nur Audi anbietet) und und und.
Siehe zu meinen „Schwärmereien“ auch mal meine Cuore Homepage unter http://home.t-online.de/home/winni-the-pooh/auto.htm
Winni
Würde auch nie einer böse auffassen )
Cuore rules!
Hallo Winni,
Besuch mal http://www.motena.de
Habe ich grade, danke für den Tipp. Ist aber wohl mehr was, wenn ich nächstes Jahr unseren „Großen“ austauschen muß.
Über den Preis kam ich zum Cuore.
Ja, da sitze ich auch grade davor. Es ist offensichtlich nicht möglich, einen Kleinwagen mit Automatik und ABS für unter 20 TDM zu kaufen - ausser den Cuore (19.293 DM Liste, knapp aber immerhin).
Zudem ist meine Frau mit ihrem jetzigen Cuore sehr zufrieden. Leider kommt er (Baujahr 1990) zur Zeit in den Zustand, bei dem sich die Reparaturen häufen und selbst die Werkstatt meint, dass es sich nicht mehr lohnt. Meine „Ich-bin-Student-und-habe-Zeit-zum-Selberschrauben“ Zeiten sind leider schon eine Weile vorbei.
Ich denke mal, es wird wieder ein C. werden! Nur schade, dass da nicht viel an Rabatt drin ist…
Gruß und Danke
Stefan
Ein bißchen was größeres aus dem Mutterkonzern…
…des Cuore, von Toyota oder Nissan ??
Der Yaris ist Sieger im Crashtest und Auto des Jahres 2000…
Nur würde Ich ihn nicht mit der 1l Maschine nehmen. Die 1300er Maschine ist fetziger für den Wagen und er ist Innen nicht „so“ klein wie der Cuore…
…Wobei ein Japaner innen größer ist wie außen… Ich habe schon Waschmaschinen und Trockner komplett in meinen (alten) Starlet verfrachtet und die Heckklappe geschlossen !!
Aber: den 1.0 Yaris gibts auch mit der automatischen Kupplung. Bin selber Probegefahren. Absolut ausgereift das System, funktioniert einwandfrei und absolut gefühlvoll.
gruß
dennis
…kostet teuer Geld!
Hallo Dennis,
den Yaris habe ich mir auch schon angeschaut.
In der Ausstattung bezahlt man dafür lockere 27 TDM! Das ist mir für einen motorisierten Einkaufkorb zu viel!
Gruß
Stefan
Hallöle,
Beim Micra kam oder kommt es vor, dass z.B. in der Waschstrasse das Dach verformt wird. Es wird angenommen, dass sich der „Fehler“ auf die Steifigkeit auswirkt. Bis jetzt kam es aber anscheinend noch nicht zu grösseren Problemen. Nissan wiegelt zumindest ab, da der Micra in der jetzigen Konstruktion schon sehr lange gebaut wird.
Mann wird sehen.
Übrigens noch zu o.g. , ich halt mich nicht so oft im Auto-Brett auf, daher wusste ich nicht was da sein soll mit Renault und Leasing. Leasing is für 'n Privaten ehh absolut uninteressant, kommt für mich nicht in Frage und hatte daher auch noch keine Probleme. Sprich: den Prob. vorher aus dem Weg gehen, wenn möglich!!! Mann kann ja schliesslich rechnen, ODER??
Wer blickt noch durch? )
…des Cuore, von Toyota oder Nissan ??
Tja, billig sein hat seinen Preis.
Wenn die Wirtschaft mal abrutscht (was in den Asiatischen Ländern erst vor ein bis zwei Jahren passiert ist) kommen einige Billig-Produzenten ins schwitzen und fallen auf die Nase.
Aus dem Grund wurden einige Billig-Marken in den letzten Jahren verkauft.
Soweit ich weiß wurde Daihatsu von Toyota aufgekauft. Der neue YRV ist ein 100%tiges Toyota-Produkt.
Ich glaube auch gelesen zu haben, das Kia und Hyundai verkauft worden sind.
Bei Hyundai mischt wohl jetzt irgendwie Mitsubishi mit drin rum. Isuzu wurde ja von GM „geschluckt“. Hatte den Vorteil, das Opel jetzt hier auf Super-Diesel-Motoren zurückgreifen kann. Die ganzen modernen Diesel bei Opel sind von Isuzu, genauso wie der Pick-Up und der Geländewagen Monterey komplett.
Ford ist schon seit Jahren mit Mazda zusammen. Der Ford-Bus Econovan, der Fiesta und der Probe waren/sind 100%tige Mazda-Fahrzeuge.
Aber irgendwie sind heute alle irgendwo mit irgendjemanden verstrickt, das man eh nicht mehr durchblickt.
Winni
Nochmals Renault °grins°
Hi Stefan :o)
Hab mal punkto deiner 20.000 DM Grenze auf der DE-Homepage von Renault nachgesehen. Der Twingo Cinetic 1.2 16 V mit Quickshift und ABS kostet bei euch 11.250 Euro (22.000 DM) Listenpreis.
Mit ein bißchen Rabatt (ich bekam letztes Jahr einen Clio MTV 1.4 16V mit Klimaanlage und allem Drum und Dran trotz Sondermodell um knapp 15 % unterm Listenpreis) solltest du IMHO deutlich unter die 20.000 DM-Grenze kommen. Der Clio mit dem gleichen Motor aber als Handschalter kostet 21.600 DM Liste.
Allerdings hast du dann einen fiesen Renault °grins°
°wink°
Tiger
Ich auch nicht…
…denn bei Hyundai hat auch Daimler Chrysler seine Finger drin…
dennis
aha! Danke! o.T.
STOP STOP STOP
Hyundai hat seinen ersten Modelle mit Hilfe von Mitsubishi auf die Beine gestellt (ohne Firmenbeteiligung).
Danach nur Eigenentwiklungen. Ausser dem Galopper.
Daimler Chrysler hält momentan an Hyundai eine beteiligung um sich im asiatischen etwas breit zu machen.
Nix Cuore?!
Hi Winni,
wir kommen grade vom Daihatsu Händler: Cuore mit Automatik kommen erst im Oktober wieder. Und bis die nächsten Sondermodelle kommen, wird es Frühjahr.
Grund: Facelifting und Produktionsengpässe. Offensichtlich wollen alle möglichen Leute, vom Pizzadienst bis zum Pflegedienst, den Cuore mit Automatikgetriebe.
Aber zum Trost hätten wir 10% Barzahlerrabatt bekommen!
Gruß
Stefan
Hi Stefan,
wir kommen grade vom Daihatsu Händler: Cuore mit Automatik
kommen erst im Oktober wieder. Und bis die nächsten
Sondermodelle kommen, wird es Frühjahr.
Kannste nicht warten ??
Grund: Facelifting und Produktionsengpässe. Offensichtlich
wollen alle möglichen Leute, vom Pizzadienst bis zum
Pflegedienst, den Cuore mit Automatikgetriebe.
Kann ein so kleines Auto so beliebt sein ??
Aber zum Trost hätten wir 10% Barzahlerrabatt bekommen!
Ja, und jetzt ?? Spann’ uns nicht auf die Folter…
dennis
warten, hoffen, Daumen drücken…
Hallo Dennis,
Kannste nicht warten ??
Ich schon - die Frage ist, ob es der „Alte“ noch kann.
Kann ein so kleines Auto so beliebt sein ??
quod erat demonstrandum.
Aber zum Trost hätten wir 10% Barzahlerrabatt bekommen!
Ja, und jetzt ?? Spann’ uns nicht auf die Folter…
Wir warten auf die neuen Modelle,
hoffen auf ein günstiges Angebot (z.B. gebraucht) und
üben uns im Daumen drücken , dass die alte Gurke solange durchhält!
Gruß
Stefan
Kann Dir meinen ‚alten‘ Leihweise anbieten…
…der hat jetzt nach der Marokkofahrt nur 8000km mehr auf dem Buckel. Sind gerade lächerliche 238 166km drauf.
Motor läuft wie eine eins, wenn das rasseln der Lager im Leerlauf bei warmem Öl nicht wäre, aber das geht schon übwer 100 000km so.
Sonst ist alles dem alter entsprechend in Ordnung. Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Lima neue Kohlen…
Wir können ja über den Leihpreis mal reden ;–))))
gruß und schönes WE
dennis