Beim Montieren der Winterreifen ist mir aufgefallen, dass sich im Profil eines Sommerreifens ein Metallsplitter befindet. Der Reifen hat bis dahin kein Leck aufgewiesen. Ich habe versucht, diesen Fremdkörper zu entfernen, was aber bewirkt hat, dass der Reifen nun ein Leck hat (der Splitter sitzt übrigens so tief im Profil, dass ich ihn nicht entfernen, sondern nur ein bisschen schieben konnte).
Meine Frage an euch: Ist dieser Reifen nun unwiderruflich beschädigt oder kann man ihn retten? Falls man dieses Leck stopfen kann, wieviel wäre dann der Kostenpunkt (näherungsweise)?
Danke für Die Info. Lohnt es sich noch oder ist für meine
Sommerreifen sowieso sayonara time?
im Gegensatz zu Dennis bin ich der Meinung, dass sich bei weniger als 4 mm („knapp 4 mm“) die Reparatur nicht mehr lohnt. Bei einer solchen Profiltiefe sollte man auch ohne Schaden langsam an neue Reifen denken. Oder fährst du nie bei Nässe?
Vor allem, wenn du jetzt Winterreifen drauf hast, lohnt ja die Montage der geflickten SoReifen mit dem geringen Profil im Frühjahr nicht mehr.
Geh einfach davon aus, dass so spaetestens bei 3 mm neue Reifen fällig sind. Gesetzlich sind zwar nur 1,6 mm vorgeschrieben, aber das ist schlicht zu wenig. Wenn du die Reifen statt bei 1,6 mm bereits bei 3 mm erneuerst, kostet dich das im Jahr vielleicht 50 bis 100 DM (ja nach Fahrleistung). Soviel sollte einem doch die eigene Sicherheit wert sein.