Seit Kurzem tritt bei meinem Mazda folgendes Problem auf: Wenn ich morgens starte, ist der Gaszug blockiert. Erst ein etwas energischerer Tritt aufs Pedal löst die Blockade. Danach lässt es sich ganz normal fahren, ohne das das Gaspedal schwergängig ist o.ä.
Frage: Ist das ein Fall für massiven Sprühöleinsatz oder sollte ich in die Werkstatt fahren?
Gruß
Stefan
Hi Stefan,
Seit Kurzem tritt bei meinem Mazda
folgendes Problem auf: Wenn ich morgens
starte, ist der Gaszug blockiert.
Kann es sein, daß ein bißchen Feuchtigkeit in den Gaszug eingedrungen ist und dort regelmäßig festfriert ? Dann wäre das ein Fall für Kriechöl ..
Erst
ein etwas energischerer Tritt aufs Pedal
löst die Blockade. Danach lässt es sich
ganz normal fahren, ohne das das Gaspedal
schwergängig ist o.ä.
Mhm, klingt nach festfrieren.
°wink°
Tiger
Hallo Tiger,
das mit dem Eis hab ich mir auch zuerst überlegt, besonders weil es das erste Mal wirklich bei starkem Nachtfrost aufgetreten ist.
Das passiert aber auch bei wirklich milden Temperaturen (so wie heute). Das ist besonders lustig, weil ich die Kiste (Automatik) aus der Parkbox "kriechen" lasse. Wenn ich dann auf der Strasse beschleunigen will, kommt der "Plop" Effekt und der Wagen macht einen Satz nach vorn!!!
Gruß
Stefan
Hi Stefan ;o)
Das passiert aber auch bei wirklich
milden Temperaturen (so wie heute). Das
ist besonders lustig, weil ich die Kiste
(Automatik) aus der Parkbox "kriechen"
lasse. Wenn ich dann auf der Strasse
beschleunigen will, kommt der "Plop"
Effekt und der Wagen macht einen Satz
nach vorn!!!
Wie alt ist der Schlitten denn ? Vielleicht ist der Faszug ganz einfach total verdreckt und das alte Fett schon verharzt ... gängig wird er dann wenn`s durch die Motorhitze erwärmt wird ..
Wenn du nach dem Starten bei "P" oder "N" mal kräftig draufsteigst könntest du dir das Kriechen sparen .. °grins° Wär auch ungefährlicher ...
Ich würd jedenfalls mal das Kriechöl zur Hand nehmen.
°wink°
Tiger
Hi Stefan
beachte folgendes: Der Gaszug ist mit dem Lastgeber gekoppelt, der in die Automatik führt. (Der Lastgeber "sagt" der Automatik in Abhängigkeit der Gaspedalstellung, wann Sie schalten soll). Ist die Lastgebersteuerung ein Gestänge, wie bei Benz, oder so wie bei meinem Japser ein Seilzug, der nach unten im Automat verschwindet ?? Dann paß auf mit dem Kriechöl, denn die Automatik ist auf so ein Zeug nicht scharf. Oder: Hast Du ein Vergaser mit mechanischer Kaltstartautomatik, daß sich dort irgendwas verhakt hat ??
Gruß
Dennis
Ich würde da gar nicht lange nachdenken.
Ein Gaszug ist was wichtiges.
Stell dir vor, du fährst irgendwo rum und das Ding blockiert mal durchgetreten?
Kürzester Weg zur nächsten Werkstatt.
Alles andere ist Blödsinn.
Ein Kollege von mir hat wegen dem gleichen Problem (aber am Motorrad) nur noch einen Arm.
Losgefahren, Gaszug blockiert, Fahrzeug überschlagen, dumm gelaufen.
Mach´s besser und fahr in die Werkstatt.
Winni