Golf II Fragen

Auto, Rad & Mobilität Auto
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Hallo,

Frage 1: Passt ein 5 Gang Getriebe von einem Golf II 1.8 mit 90PS auch auf einen Gti Motor 1.8 112PS? Hält das Getriebe die Kraft aus? Sind die Schraubenlöcher gleich? Ist die Größe gleich? Gibt es Probleme mit der Schaltstange oder sonst was?

Frage 2: Stimmt das wirklich das ein Powerrohr mit Luftfilter ein Paar PS mehr bringt oder gibt das nur mehr Sound?

Frage 3: Muß man wenn man ein Fahrwerk 40/40 mit ABE einbaut noch zum TÜV wenn man die Serienbereifung drauf lässt?

Frage 4: Was für einen Preis kann man für ein 5 Gang Getriebe mit verkürzten Gängen noch verlangen? (ca.30000 km)

Vielen Dank für die Antwort im Vorraus

Mit freundlichen Grüssen Christoph

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Hallo,

Hi Christoph,

Frage 1: Passt ein 5 Gang Getriebe von einem Golf II 1.8 mit
90PS auch auf einen Gti Motor 1.8 112PS? Hält das
Getriebe die Kraft aus? Sind die Schraubenlöcher
gleich? Ist die Größe gleich? Gibt es Probleme mit
der Schaltstange oder sonst was?

Ja, das Getriebe passt, hält auch die (moderate) Mehrbelastung
aus, die Drehmomentkräfte sind nicht sehr viel höher. Probleme
dürfte es keine geben.

Frage 2: Stimmt das wirklich das ein Powerrohr mit Luftfilter
ein Paar PS mehr bringt oder gibt das nur mehr Sound?

Habe selbst keine Erfahrungswerte,soll aber ein paar PS bringen,
spüren wirst Du sie wohl kaum.

Frage 3: Muß man wenn man ein Fahrwerk 40/40 mit ABE einbaut
noch zum TÜV wenn man die Serienbereifung drauf lässt?

40/40 bedeutet in diesem Fall wohl eine Tieferlegung, oder ?
Ich weiss es nicht genau, kann Dir aber sagen, das ich bei allen
Fahrzeugen, die eine Veränderung des Fahrwerks über sich ergehen
lassen mussten *smile*, diese auch im KFZ-Brief und FZ-Schein
eingetragen nachlesen kann. Daher gehe ich davon aus, das es
eingetragen werden muss.

Frage 4: Was für einen Preis kann man für ein 5 Gang Getriebe
mit verkürzten Gängen noch verlangen? (ca.30000 km)

Ein solches Getriebe kostet bei uns ca. DM 400,- +MwSt. Privat
solltest Du zwischen DM 400,- und DM 500,- erzielen können.
Kleiner Tip am Rande: Solltest Du das Teil verkaufen, schreib
unbedingt die Getriebenummer in den Kaufvertrag, damit stellst
Du sicher, das man Dir nicht das alte, defekte Getriebe wieder
zurückbringt, und die Kohle zurückfordert!

Vielen Dank für die Antwort im Vorraus

Mit freundlichen Grüssen Christoph

Auch nen Gruß
Michael

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Hallo,
ich kann mir ehrlichgesagt nicht vorstellen dass Du für ein Fahrwerk bzw. Federn eine ABE bekommst, was Du allerdings bekommst ist ein Gutachten. Mit dem Gutachten gehst Du zum TÜV und lässt es Dir eintragen (kostet zw. 70-100DM). Wichtig dabei ist dass bei voller(!) Einfederung nichts im Radkasten schleift!
Notfalls müssten dann die Radinnenkanten umgelegt werden (bördeln).
Ach ja, und nochmal zum Thema Air Intake (Konischer Luftfilter). Er bringt PS-Mässig gar nix, er erzeugt nur guten Sound. Das liegt daran dass er die warme Luft im Motorraum aufsaugt. Das einzige was definitiv was bringen würde, wäre wenn Du die Luft von Aussen zum Intake leitest, z.B. durch Lufteinlässe, damit der Motor kalte Luft saugt.

mfg
Stift

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Hallo,

Hi Christoph,

Frage 1: Passt ein 5 Gang Getriebe von einem Golf II 1.8 mit
90PS auch auf einen Gti Motor 1.8 112PS? Hält das
Getriebe die Kraft aus? Sind die Schraubenlöcher
gleich? Ist die Größe gleich? Gibt es Probleme mit
der Schaltstange oder sonst was?

Ja, das Getriebe passt, hält auch die (moderate) Mehrbelastung
aus, die Drehmomentkräfte sind nicht sehr viel höher. Probleme
dürfte es keine geben.

Stimmt, eigentlich ist nur das 16V Getriebe „verstärkt“. Bei den normalen Getreben sind nur die Übersetzungunen varaiert

Alle VW 5 Gang haben das Problem der blechsynchrokörper und ab und zu lösen sich die Nieteungen vom Achsantrieb. Ab 87 wurde das Gehäuse modifiziert und man muss die letzten 0,5 ÖL nicht durch die Tachoswelle einfüllen.

Frage 2: Stimmt das wirklich das ein Powerrohr mit Luftfilter
ein Paar PS mehr bringt oder gibt das nur mehr Sound?

Habe selbst keine Erfahrungswerte,soll aber ein paar PS
bringen,
spüren wirst Du sie wohl kaum.

Powerrohre bringen nix auser Optik und Geräusch. Viele Luftfilter erfüllen nicht die Anforderungen des Herstellers und lassen zuviel Dreck durch.

Frage 3: Muß man wenn man ein Fahrwerk 40/40 mit ABE einbaut
noch zum TÜV wenn man die Serienbereifung drauf lässt?

40/40 bedeutet in diesem Fall wohl eine Tieferlegung, oder ?
Ich weiss es nicht genau, kann Dir aber sagen, das ich bei
allen
Fahrzeugen, die eine Veränderung des Fahrwerks über sich
ergehen
lassen mussten *smile*, diese auch im KFZ-Brief und FZ-Schein
eingetragen nachlesen kann. Daher gehe ich davon aus, das es
eingetragen werden muss.

Wenn das Fahrwerk eine ABE hat und du die Auflagen erfüllst sowie keine weitere Modifikation hast dann kannst du um einen Eintrag rumkommen. Mir ist aber nicht bekannt ob ein 40 mm tiefers Fahrwerk ohne Nutlastbeschränkung oder andere Auflagen funktioniert.

Grüsse