Hallo, Björn!
Mich hats auch interessiert u das Verkehrsministerium hat folgendes geantwortet:
Mit Umsetzung der 3. EG-Führerscheinrichtlinie in Deutschland ist
folgend vorgesehen:
Die bauartbedingte Geschwindigkeitsbeschränkung für 16 und 17jährige
Leichtkraftradfahrer von nicht mehr als 80 km/h wird abgeschafft.
Klasse A1 (Leichtkrafträder)
Die bisherige Definition (Krafträder mit einem Hubraum von bis zu 125
ccm und einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW) wird ergänzt.
Künftig muss auch ein Verhältnis Leistung/Gewicht von höchstens 0,1
kW/kg eingehalten werden.
Klasse A2
Die leistungsbeschränkte Motorradklasse wird künftig definiert mit
einer Motorleistung von bis zu 35 kW und einem Verhältnis von
Leistung/Gewicht von nicht mehr als 0,2 kW/kg; ferner darf dieses
Kraftrad nicht von einem Fahrzeug mit mehr als der doppelten
Motorleistung abgeleitet sein.
Klasse A (Motorrad mit unbeschränkter Leistung)
Für den Aufstieg von der Klasse A2 zur Klasse A ist künftig nach Wahl
der Mitgliedstaaten nach 2 Jahren Fahrpraxis entweder ein praktisches
Fahrertraining, eine praktische Prüfung oder beides erforderlich.
Das Mindestalter für den direkten Zugang zu dieser Klasse beträgt 24
Jahre.
Stufenweiser Zugang bei den Zweiradklassen
Das Prinzip des stufenweisen Zugangs bei den Zweiradklassen wird weiter
gestärkt. Wer zunächst die Fahrerlaubnis in einer weniger starken
Leistungsklasse erwirbt, erhält einen leichteren Zugang zur nächst
höheren Fahrerlaubnisklasse (Beispiel: Wer zunächst zwei Jahre
Erfahrung in der Klasse A1 - Leichtkraftrad bis 11 kW Leistung -
sammelt, muss für den Zugang zur Klasse A2 - Kraftrad bis 35 kW Leistung
- nur noch eine praktische Prüfung ablegen, nicht aber mehr eine
theoretische). Damit wird ein Anreiz geschaffen, zunächst auf weniger
leistungsstarken Zweirädern Erfahrung zu sammeln.
Einzelheiten zur Umsetzung (auch zum Umsetzungszeitraum) stehen jedoch
noch nicht fest.
Also: Abwarten u Tee trinken… Soviel zum Wahrheitsgehalt der Wikipedia.
Gruss
Mutschy
