Das Mofa dreht im Leerlauf gut hoch und scheint auch Power zu haben aber sobald man einen Gang einlegt verliert es komplkett die Leistung und fährt nur los wenn man mit schieben hilf.
Am Berg geht das ganze sogar soweit das es ausgeht, woran kann sowas liegen???
Haste denn mittlerweile die Kolbenringe drin?
Ja - das wäre jetzt auch meine Frage gewesen ;-)
Hört sich nach Kompressions verlust an
Entweder durch Verschleis ( der Kolben .- Ringe , Zylinder )
oder defeckt der Ringe ( gebrochen )
Ohne allzuviel Ahnung zu haben, mit der Kolbenringtauschaktion, das
kommt mir ein bisschen spanisch vor, dass es da wohl dran liegt.
Klar liegts daran - siehe seine Frage unten.
Er hat versucht das ohne Ringe zusammenzubauen und siehe da der Motor läuft sogar solange er keine Belastung kriegt.
Kolbenringe, 100%
Auch gut - wenn er nicht auf Tipps hier im Forum hört dann muss er seine eigenen Erfahrungen machen - das sind dann Dinge, die vergisst man nie wieder ;-)
Ach so: Ich spreche von "Er" weil ich für uns alle erhellende Kommentare von ihm vermisse - vieleicht liest er gar nicht mehr mit weil es ihm vieleicht peinlich ist - muss es aber nicht !!!
-)
Nette Grüße,
sony
Hallo, die Kolbenringe sind eingebaut ohne diese hat der Motor gar nicht gestarrtet wie ihr es mir geagt habt. Seit diese eingebaut sind läuft der Motor aber unter lasst kommt man nicht vom Fleck.
Ich habe hier den Tip bekommen das die Kupplung vertig sein könnte, diese aufgemacht und festgestellt das die Lamellen total blank sind und das Kupplungsspiel riesig ist((ca. 4mm-5mm).
Gruss Labbe
Aber eines verstehe ich nicht:
Du fummelst überall an der Kiste rum, scheints von einigen Dingen
eine Ahnung zu haben, aber dann kommst du auf so merkwürdige Ideen
und baust den Kolben erst mal ohne Kolbenringe ein.
Bist du denn überhaupt sicher, dass bei den neuen Kolbenringen
alles glatt gelaufen ist? Zylinderdichtung richtig drauf , Zylinderkopf
nicht verzogen?
Ich bin mir da nicht so sicher.
Guten Tag,
von einigen Sachen verstehe ich etwas aber nicht von allem, die Zylinderdichtung habe ich von einem Freund reinmachen lassen weil ich mich da eben nicht aus kenne und dabei sind die Kolbenringe kaputt gegangen, er meinte darauf hin das sei nicht so schlimm er würde schon lange ohne fahren. Nach dem ich hier die Tips bekommen habe bin ich in eine Werkstatt gegangen habe mir die Kolbenringe besorgt und mir gleich erklären lassen worauf man beim einbau zu achten hat damit dabei nichts schief geht. Eine Kupplung habe ich schonmal gewechselt bei einer Prima 5, ist zwar schon fast zehn Jahre her aber ich denke das ich das noch kann, und durch die Explosionszeichnung die ich mir besorgt habe steh ich nicht ganz mit lehren Händen da.
Das ich von der Mechanik nicht so viel verstehe liegt daran das ich bisher mich noch nicht wirklich damit auseinander setzen musste, ich hatte eher probleme mit der Elektrik und kenne mich dadurch dort ein bischen besser aus.
Aber wenn dein Freund sagt, du kannst ohne Kolbenringe fahren,
dann sollte dir das zu denken geben.
Den würde ich auf jeden Fall nicht mehr an meinem Moped
basteln lassen.
Vor allen Dingen weiss man ja nicht , ob der das ganze jetzt richtig
eingebaut hat.
Es kannn ja sein, dass das ganze nicht dicht ist, und irgendwo
Falschluft zieht.