Antwort von
nach 2 Tagen
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Re^2: Was und Wo ist der unterschied?
Der PIII kann seinen Vorteil der 100/133MHz FSB Taktung erst
in Systemen voll ausspielen, die ziemlich grenzwertig belastet
werden - der Grenzbereich liegt halt höher, wie beim
Breitreifen. Wenn Du normal fährst (keine all zu dicke Kiste
vorausgesetzt), tut's ein 175er genau so, wenn Du ein Heizer
bist, ist der 205er vor allem in Kurven schon 'ne Ecke besser
.....
aber im geradeauslauf laufen die 175 energieaermer...
ja, kann man echt fast vergleichen, wenn du posen willst hol dir einen p3, wenn du grinsen willst auf der ueberholspur und ein wenig uebertakten willst hol dir nen 566a, alpha oder globalwin kuehler und jag das baby auf 850.