Problem mit kinetischer Energie

Von: , Frage gestellt am Do, 15. Jul 2004

Hallo erstmal,

ich habe da seit geraumer Zeit ein Problem, bei dem mir bisher niemand weiterhelfen konnte, daher frag ich mal hier nach :)...

Also eigentlich ist es ganz einfach: da die kinetische Energie einer Masse vom Quadrat der Geschwindigkeit abhängt, lässt sich das Superpositionsprinzip ja nicht anwenden. Kurzes Beispiel, was ich meine: befindet sich eine Person in einem Zug mit der Geschwindigkeit Vzug, so besitzt er die Energie 1/2*m*Vzug^2. Bewegt sich derjenige nun in Fahrtrichtung, erhöht sich seine Geschwindigkeit auf Vzug+Vperson, die kinetische Energie also auf 1/2*m*(Vzug+Vperson)^2. Worauf es mir dabei ankommt, ist, dass die Geschwindigkeit des Zuges nicht vernachlässigt werden darf. Bis dahin dürfte hoffentlich alles stimmen...
Was mir Probleme bereitet, ist jetzt die Bewegung der Erde. An sich müsste doch ein Körper, der sich auf der Erde befindet, bereits eine sehr hohe kinetische Energie besitzen, immerhin kreist er ja mit (glaub ich) ca. 30km/s um die Sonne. Wenn also jemand einen Stein gegen eine Mauer wirft und man dabei die frei werdende Energie beim Aufprall berechnet, wieso kann man denn da die Erdgeschwindigkeit vernachlässigen?
Das ganze kann man auch allgemeiner betrachten, indem man sich fragt, wo eine Masse denn die kinetische Energie 0 hat. Ich meine mich zu erinnern, dass es doch auch den Grundsatz gibt, dass man nicht sagen kann, welches Bezugssystem sich in Ruhe befindet (war das nicht Einstein oder so??), es sich also entsprechend immer nur um Relativgeschwindigkeiten untereinander handelt. Im Endeffekt kann man das ja auch darauf beziehen.

Hoffentlich hab ich jetzt nicht einen ganz blöden Fehler bei meinen Überlegungen gemacht, aber ich komm an dieser Stelle irgendwie nicht weiter.

17 Antworten zu dieser Frage

  1. Antwort von nach 9 Minuten 0 hilfreich
    Re: Problem mit kinetischer Energie

    Hallo Fragewurm, Hoffentlich hab ich jetzt nicht einen ganz blöden Fehler bei
    meinen Überlegungen gemacht, aber ich komm an dieser Stelle
    irgendwie nicht weiter.
    Doch hast du.
    Alles ist relativ.

    Es kommt immer auf das Bezugssystem an.

    Wenn du jetzt im Zug gegen dir Tür läufst, hast du die Geschwindigkeit
    (Vzug+Vperson) aber die Türe hat ja schon (Vzug) "drauf" also ist die massgebliche Geschwindigkeit ((Vzug+Vperson)-Vzug).

    Wenn jetzt dein Zug schlagartig anhält hst du, wegen der schlechten mechanischen Kopplung an den Zug noch (Vzug_alt+Vperson) drauf, wärend die Tür schon nur noch mit (Vzug = 0) bewegt.
    Somit entspricht deine Beule der Geschwindigkeit ((Vzug_alt+Vperson)-0).

    MfG Peter(TOO)

    • Antwort von nach 26 Minuten 0 hilfreich
      Re^2: Problem mit kinetischer Energie

      Danke für die schnelle Antwort. Wenn du jetzt im Zug gegen dir Tür läufst, hast du die
      Geschwindigkeit
      (Vzug+Vperson) aber die Türe hat ja schon (Vzug) "drauf" also
      ist die massgebliche Geschwindigkeit ((Vzug+Vperson)-Vzug).
      Ja, genau da ist ja das Problem. Die relative Geschwindigkeit zwischen der Person und dem Zug ist (Vzug+Vperson)-Vzug, also Vperson. Worauf es mir ankommt, ist, dass die Energiedifferenz deshalb doch höher sein müsste. Folgende Rechnung dazu:

      Frei werdende Energie E:

      E = 1/2*m*(Vzug+Vperson)^2 - 1/2*m*Vzug^2
      = 1/2*m*((Vzug+Vperson)^2 - Vzug^2)
      = 1/2*m*(Vzug^2 + 2*Vzug*Vperson + Vperson^2 - Vzug^2)
      = 1/2*m*(2*Vzug*Vperson + Vperson^2)

      Es steckt also doch weiterhin die Geschwindigkeit des Zuges mit drin, oder hab ich mich verrechnet?

      • Antwort von nach 5 Stunden 0 hilfreich
        Re^3: Problem mit kinetischer Energie

        Hallo,

        ich glaube das was Du jetzt ausgerechnet hast ist die Differenz der kinetischen Energie zwischen einer Person mit Masse m die sich mit VZug bewegt und einer kleichschweren Person mit Geschwindikkeit VZug+VPerson (relativ zu einem gegebenen Bezugsystem-die Personen bewegen sich in die gleiche Richtung!). Diese Differenz muss aber noch von VZug abhängig sein, denn die Energiedifferenz zwischen z.B. Person A(50 m/s) und B(55 m/s) ist kleiner als die von C(100 m/s) und D(105 m/s).

        Das mit der Relativität stimmt schon, aber in dem Fall nur wenn Du den sich bewegenden Zug als Bezugssystem nimmst...

        Gruß

        Stefan

        • Antwort von nach 6 Stunden 0 hilfreich
          Re^4: Problem mit kinetischer Energie

          ich glaube das was Du jetzt ausgerechnet hast ist die
          Differenz der kinetischen Energie zwischen einer Person mit
          Masse m die sich mit VZug bewegt und einer kleichschweren
          Person mit Geschwindikkeit VZug+VPerson (relativ zu einem
          gegebenen Bezugsystem-die Personen bewegen sich in die gleiche
          Richtung!). Diese Differenz muss aber noch von VZug abhängig
          sein, denn die Energiedifferenz zwischen z.B. Person A(50 m/s)
          und B(55 m/s) ist kleiner als die von C(100 m/s) und D(105
          m/s).
          Hallo,

          Aber das ist doch genau das, was er gesagt hat! Wenn das aber stimmt (Energiedifferenz unterschiedlich) müsste man auch die Erddrehgeschwindigkeit mitrechnen, oder?
          Das mit der Relativität stimmt schon, aber in dem Fall nur
          wenn Du den sich bewegenden Zug als Bezugssystem nimmst...
          Die einzige Forderung an ein Bezugssystem ist doch, dass es nicht beschleunigt, niemand fragt nach seiner Geschwindigkeit... Also kann man wieder den Zug als Bezugssystem nehmen. Aber die Energiedifferenz sollte eigentlich nicht vom Bezugssystem abhängig sein, oder??

          Omar Abo-Namous

          http://www.islaminhannover.de

          • Antwort von nach einem Tag 0 hilfreich
            Re^5: Problem mit kinetischer Energie

            Die einzige Forderung an ein Bezugssystem ist doch, dass es
            nicht beschleunigt, niemand fragt nach seiner
            Geschwindigkeit... Also kann man wieder den Zug als
            Bezugssystem nehmen. Aber die Energiedifferenz sollte
            eigentlich nicht vom Bezugssystem abhängig sein, oder??
            Richtig, genau da liegt mein Problem...

            Gruß,
            Nils

      • Antwort von nach 7 Stunden 4 hilfreich
        Re^3: Problem mit kinetischer Energie

        Hallo "CFM", Frei werdende Energie E:

        E = 1/2*m*(Vzug+Vperson)^2 - 1/2*m*Vzug^2
        So einfach ist es leider nicht. Damit die Energie frei wird, muß der Mann gegen die Tür laufen und daran "kleben bleiben". Das entspricht einem inelastischen Stoß zwischen dem Mann und dem Zug. Und bei diesem Stoß ändert der Zug seine Geschwindigkeit (gegenüber dem Gleis)! Die Änderung ist zwar winzig klein, aber da andererseits die Masse des Zuges riesig gegenüber der des Manns ist, ändert sich die kinetische Energie des Zuges um Werte, die man nicht vernachlässigen darf.

        Der zentrale inelastische Stoß zweier Massen ist gekennzeichnet durch

        v1' = v2' =: v'

        (gestrichene Größen = nach dem Stoß, ungestrichene = vor dem Stoß)

        Es gilt der Impulserhaltungsatz:

        m1 v1 + m2 v2 = (m1 + m2) v'

        Daraus folgt:

        v' = (m1 v1 + m2 v2) / (m1 + m2)

        Die gesamte (Mann + Zug) kinetische Energie vor dem Stoß beträgt

        Ekin = 1/2 m1 v1^2 + 1/2 m2 v2^2

        die gesamte kinetische Energie nach dem Stoß

        Ekin' = 1/2 (m1 + m2) v'^2

        Die Energiedifferenz ergibt sich zu

        delta Ekin = Ekin – Ekin' = 1/2 m1 m2/(m1 + m2) (v2 – v1)^2 ______[*]

        Ein Mann, der 5 m/s schnell den Gang eines Zuges, welcher mit 50 m/s gegenüber dem Gleis fährt, in Fahrtrichtung entlangläuft, ändert seine Geschwindigkeit beim Aufprall auf eine Tür nicht um 5 m/s, sondern um 5.004995... m/s, denn der Zug erhöht seine Geschwindigkeit durch den Aufprall von 50 m/s auf 50.004995... m/s. Wie Du siehst, steht in der Gleichung [*] jedoch das "falsche" v2 – v1, also die 5 m/s Laufgeschwindigkeit des Manns. Die Formel stimmt trotzdem; die "Korrektur" steckt in dem Term m1 m2/(m1 + m2). Dieser Ausdruck wird manchmal auch "reduzierte Masse" genannt; der taucht noch bei einigen anderen Problemen in der Mechanik auf. Wenn Du also die Energie berechnen willst, die frei wird, wenn Du einen 10 m/s schnellen Dartpfeil auf eine Dartscheibe wirfst, wäre

        1/2 m_Pfeil (10 m/s)^2

        also strenggenommen falsch, und

        1/2 m_Erde m_Pfeil/(m_Erde + m_Pfeil) (10 m/s)^2

        richtig. Aber bei stark unterschiedlichen Massen ist die reduzierte Masse immer ungefähr gleich der _"kleinen"_ Masse; in diesem Falle also m_Pfeil. Also: Es ist alles richtig ;-).

        Mit freundlichem Gruß
        Martin

        • Antwort von nach einem Tag 0 hilfreich
          Re^4: Problem mit kinetischer Energie

          Hallo Martin,

          das was du da sagst, macht soweit auch alles Sinn. Dass bei einem solchen Stoß die Impulserhaltung beachtet werden muss und in die Betrachtung der freigesetzten Energie miteinbezogen werden muss, war mir auch bereits bewusst.
          Wenn ich dich richtig verstanden habe, so ist der Grundgedanke meiner Überlegungen ja scheinbar nicht ganz falsch, allerdings kann die Erdgeschwindigkeit aufgrund der wesentlich größeren Masse vernachlässigt werden!? Das ganze ist für einen Stoß ja recht einsichtig.

          Was ist denn aber, wenn man die Energie der Person berechnet zu dem Zeitpunkt, zu dem er sich in dem Zug nach vorne (in Fahrtrichtung) bewegt, also auch kein Stoß stattfindet? Das Problem ist doch, dass man zwar die Geschwindigkeit relativ angeben kann, aber das bei der Energie aufgrund der quadratischen Abhängigkeit von der Geschwindigkeit nicht möglich sein sollte. Mir ist nicht klar, wie man die Zuggeschwindigkeit (die der Mann ja definitiv auch besitzt) vernachlässigen kann, auch wenn man nur sagen möchte, wieviel höher seine Energie ist als wenn er im Zug still stehen würde. Ein Mann, der 5 m/s schnell den Gang eines Zuges, welcher mit
          50 m/s gegenüber dem Gleis fährt, in Fahrtrichtung
          entlangläuft, ändert seine Geschwindigkeit beim Aufprall auf
          eine Tür nicht um 5 m/s, sondern um 5.004995... m/s, denn der
          Zug erhöht seine Geschwindigkeit durch den Aufprall von 50 m/s
          auf 50.004995... m/s.
          Sollte bedingt durch die Beschleunigung des Zuges auf 50.004995 m/s der Mann nicht eine Geschwindigkeitsdifferenz von 55 m/s - 50.004995 m/s, also 4.995005 m/s (< 5 m/s) statt 5.004995 m/s erfahren?

          Gruß,
          Nils

          • Antwort von nach einem Tag 2 hilfreich
            Re^5: Problem mit kinetischer Energie

            Hallo, Was ist denn aber, wenn man die Energie der Person berechnet
            zu dem Zeitpunkt, zu dem er sich in dem Zug nach vorne (in
            Fahrtrichtung) bewegt, also auch kein Stoß stattfindet? Das
            Problem ist doch, dass man zwar die Geschwindigkeit relativ
            angeben kann, aber das bei der Energie aufgrund der
            quadratischen Abhängigkeit von der Geschwindigkeit nicht
            möglich sein sollte.
            Natürlich ist die kinetische Energie E=1/2mv² abhängig vom Bezugssystem. Mir ist nicht klar, wie man die
            Zuggeschwindigkeit (die der Mann ja definitiv auch besitzt)
            vernachlässigen kann, auch wenn man nur sagen möchte, wieviel
            höher seine Energie ist als wenn er im Zug still stehen würde.
            Man kann auch nicht die Zugeschwindigkeit vernachlässigen. Man macht einzig und allein eine Näherung bei der Berechnung der frei werdenden Energie, indem man die reduzierte Masse mM/(m+M) gleich der kleinen Masse m setzt.


            Sollte bedingt durch die Beschleunigung des Zuges auf
            50.004995 m/s der Mann nicht eine Geschwindigkeitsdifferenz
            von 55 m/s - 50.004995 m/s, also 4.995005 m/s (< 5 m/s)
            statt 5.004995 m/s erfahren?
            Richtig.

            Gruß
            Oliver

          • Antwort von nach einem Tag 3 hilfreich
            Re^5: Problem mit kinetischer Energie

            Hallo Nils,

            manche Größen in der Physik sind bezugssystem-unabhängig, andere nicht. Geschwindigkeiten und Beschleunigungen hängen vom Bezugssystem (BS) ab, und ebenso verhält es sich mit der kinetischen Energie. Die Geschwindigkeits_differenz_ zweier BSe gegeneinander hängt dagegen _nicht_ vom BS ab (*): Ein Zug, der gegenüber dem Gleis mit 80 km/h fährt, hat diese Geschwindigkeit vom Bahnhof aus betrachtet ebenso wie von einem über den Zug fliegenden Düsenjet aus betrachtet oder von der Sonne aus betrachtet. Die Energie_erhöhung_, also der Zuwachs an kinetischer Energie, wenn ein Körper von v1 auf v2 beschleunigt wird, _bleibt_ dagegen BS-abhängig. Das mag auf den ersten Blick dem "gesunden Menschenverstand" widerstreben, aber dazu gibt es keinen Grund. Setzt sich ein Mann in einem Zug in Bewegung (0 --> 5 km/h), dann erhöht er seine kinetische Energie vom Zug aus gesehen um

            1/2 m (5 km/h)^2 = 1/2 m _25_ (km/h)^2

            vom Düsenjet aus gesehen jedoch um

            1/2 m (500^2 – 495^2) (km/h)^2 = 1/2 m _4975_ (km/h)^2

            Die Ergebnisse dieser Rechnung sind jedoch nur Maßzahlen, denen keine direkte physikalische Bedeutung zukommt. Eine solche hat erst die Energie, die freiwird, wenn der Mann gegen die Tür rennt und bei diesem inelastischen Stoß Energie in Wärme umwandelt wird. Diese Wärme ist real und von ihr darf der gesunde Menschenverstand erwarten, daß sie für alle BSe gleich ist. Und sie ist es auch, weil in dem entsprechenden Ausdruck

            E_inelast_stoß = 1/2 m1 m2/(m1 + m2) (v2 – v1)^2

            "brav" nur die Geschwindigkeitsdifferenz der beiden Stoßpartner auftritt. Da m1, m2 und v2 – v1 für alle BSe gleich groß sind, ist auch E_inelast_stoß BS-unabhängig, wie es sein muß.

            Auf eine durchaus harte Probe gestellt wird der gesunde Menschenverstand übrigens bei Geschwindigkeiten, die so groß sind, daß die spezielle Relativitätstheorie zum Tragen kommt. Die SRT besagt, daß einige Größen, die in der klassischen Physik BS-unabhängig waren, es bei hohen Geschwindigkeiten nicht mehr sind (und umgekehrt für c: Die SRT baut gerade darauf auf, daß die Lichtgeschwindigkeit BS-_un_abhängig ist!), und dazu zählt "unglaublicherweise" auch die Geschwindigkeits_differenz_ (siehe sog. "Einstein-Addition der Geschwindigkeiten")! Deshalb habe ich oben das "(*)" gesetzt, um dem Satz davor jetzt hinzufügen zu können: Die Geschwindigkeits_differenz_ zweier BSe gegeneinander hängt im Rahmen der klassischen Physik, d. h. bei kleinen Geschwindigkeiten _nicht_ vom BS ab; bei relativistischen Geschwindigkeiten ist sie BS-abhängig.

            Der Satz

            "Der Zug hält auf seiner Fahrt durch Amerika um 15 Uhr"

            ist ohne Angabe des BSs (15 Uhr in welcher Zeitzone???)
            niemals sinnvoll.

            Der Satz

            "Der Stein, den der Mann aus dem fahrenden Zug schleudert, fliegt mit 20 m/s"

            ist ebenfalls nie sinnvoll (20 m/s relativ zum Zug oder relativ zum Boden???).

            Der Satz

            "Das Licht der Scheinwerfer vorne am Zug ist c schnell"

            ist immer ohne Angabe eines BS sinnvoll (!), weil die Lichtgeschwindigkeit BS-unabhängig ist – das Licht ist c schnell gegenüber dem Zug _und_ gegenüber dem Gleis, selbst, wenn der Zug mit 0.8 c fahren würde.

            Der Satz

            "Der Mann läuft den Zuggang mit 5 km/h entlang"

            ist sinvoll nur für den nichtrelativistischen Grenzfall (!).

            Der Satz

            "Der Mann hat seine kinetische Energie durch Schneller-Laufen um 5000 J erhöht"

            ist ohne Angabe des BSs nie sinnvoll.

            Der Satz

            "Bei dem Aufprall des Manns auf eine Tür im Zug wurde die Energie 40 J frei"

            ist dagegen ohne Angabe des BSs sinnvoll.

            Wie Du siehst, kommen bei der Frage, ob eine Größe BS-unabhängig ist oder nicht, alle Varianten vor, und manchmal kommt es sogar noch auf die auftretenden Geschwindigkeiten (nichtrelativistisch oder relativistisch) an. Das Problem ist doch, dass man zwar die Geschwindigkeit relativ
            angeben kann, aber das bei der Energie aufgrund der
            quadratischen Abhängigkeit von der Geschwindigkeit nicht
            möglich sein sollte.
            So ist es, nur ist das kein Problem, sondern höchstens etwas kontraintuitiv ;-) Mir ist nicht klar, wie man die
            Zuggeschwindigkeit (die der Mann ja definitiv auch besitzt)
            vernachlässigen kann, auch wenn man nur sagen möchte, wieviel
            höher seine Energie ist als wenn er im Zug still stehen würde.
            Man darf die Zuggeschwindigkeit nicht vernachlässigen. Das Problem ist strikt von dem "Inelastischer Stoß"-Problem zu trennen. Bei letzterem kommt es "anständigerweise" nur auf die Relativgeschwindigkeit der Stoßpartner an. Sollte bedingt durch die Beschleunigung des Zuges auf
            50.004995 m/s der Mann nicht eine Geschwindigkeitsdifferenz
            von 55 m/s - 50.004995 m/s, also 4.995005 m/s (< 5 m/s)
            statt 5.004995 m/s erfahren?
            Ja, hier habe ich mich vertan. Oliver hat es ja schon richtiggestellt.

            Mit freundlichem Gruß
            Martin



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