Hallo habe mal eine Frage zu einer Aussage und zwar lautet diese:
Ein Beobachter hört den Überschallknall in dem Moment wo erstmalig die Schallgeschwindigkeit überschritten wird? stimmt dies oder nicht?
Bitte um Rat lg Daniel
Hallo,
Ein Beobachter hört den Überschallknall in dem Moment wo
erstmalig die Schallgeschwindigkeit überschritten wird? stimmt
dies oder nicht?
Nein. Das würde ja bedeuten, dass wenn noch einmal die Schallgeschwindigkeit überschritten wird, kein Knall mehr gehört wird. (Und, da auf der Erde die Schallgeschwindigkeit schon überschritten wurde, würden wir den Knall nie mehr hören).
Cheers, Felix
w oft kann ich den Schall denn hören? Ist es nur kurz einmal nachdem die Überschallgeschwindigkeit überschritten wurde oder hält dies an mit dem überschreiten der Überschallgeschwindigkeit?
Eine weitere Frage bzw. Aussage die ich auch nicht ganz verstehe ist folgende: Der hinter enem Flugzeug erkennbare sichtbare Wasserdampf (Maschkegel) ist im wesentlichen das Kondensat aus den Triebwerken???
Was genau sieht man dort?
lg und danke für eure Tips!!
Daniel
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Hallo,
w oft kann ich den Schall denn hören?
Schall kannst du immer hören. Aber du hast nach dem Überschallknall gefragt..
Ist es nur kurz einmal
nachdem die Überschallgeschwindigkeit überschritten wurde
Den Knall höst du, wenn die Schallgeschwindigkeit überschritten wird.
Eine weitere Frage bzw. Aussage die ich auch nicht ganz
verstehe ist folgende: Der hinter enem Flugzeug erkennbare
sichtbare Wasserdampf (Maschkegel) ist im wesentlichen das
Kondensat aus den Triebwerken???
Was genau sieht man dort?
Was siehst du denn, wenn du ein Flugzeug fliegen siehst? Eine weiße Spur. Das ist der Wasserdampf, der bei der Verbrennung im Triebwerk entsteht und der in der Atmosphäre kondensiert
Cheers, Felix
Zu meiner zweiten Frage: aber bei einem Überschallflugzeug bildet sich ja hinten dieser Maschenkegel und woraus bildet sich dieser?
lg
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Zu meiner zweiten Frage: aber bei einem Überschallflugzeug
bildet sich ja hinten dieser Maschenkegel und woraus bildet
sich dieser?
http://de.wikipedia.org/wiki/Machscher_Kegel
Zu meiner zweiten Frage: aber bei einem Überschallflugzeug
bildet sich ja hinten dieser Maschenkegel und woraus bildet
sich dieser?
lg
Der Mach'sche Kegel ist erstmal nur der Kegel der sich aus Schallgeschwindigkeit und geflogener Geschwindigkeit bildet.
Der Kegel aus Kondenswasser der sich bildet verhält sich genauso.
Ein Verdichtungsstoß ist eine hohe Druckdifferenz, bei unterschiedlichem Druck kann die Luft unterschiedlich viel Wasser "aufnehmen", durch die beiden Effekte kondensiert hier Wasser aus der Luft (kleine Wölkchen) und die sehen wir.
Gruß
Was siehst du denn, wenn du ein Flugzeug fliegen siehst? Eine
weiße Spur. Das ist der Wasserdampf, der bei der Verbrennung
im Triebwerk entsteht und der in der Atmosphäre kondensiert
Ich lass mich gern eines besseren belehren aber so weit ich weiß sind die Kondensstreifen am Himmel ein Effekt der Wirbel, die bei der Umströmung an den Flügelspitzen entstehen.
Gruß
Hallo,
Ich lass mich gern eines besseren belehren aber so weit ich
weiß sind die Kondensstreifen am Himmel ein Effekt der Wirbel,
die bei der Umströmung an den Flügelspitzen entstehen.
Ohne jetzt ein Physikbuch zu wälzen, würde mich dann wundern warum ich bei einem viermotorigen Flugzeug vier Kondensstreifen sehe, und bei einem zweimotorigen zwei.
Und Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Kondensstreifen
Cheers, Felix
Und Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Kondensstreifen
Cheers, Felix
Überzeugender Link .... da kann ich nur hoffen das es den von mir beschriebenen Effekt auch nicht gibt und zumindest ab und zu auch auftritt.
Gruß