Re^2: Laden von sehr großen Blei-Gel-Akkus
Hi,
ich habe für eine große Scheuermaschine Blei-Gel-Akkus zu
laden (Kapazität ca. 300 Ah). Jedenfalls werden diese Akkus
mit 24 V und mit bis zu 37 A geladen.
Frage dazu: Orginal-Zubehör als Ladegerät?
Einige Ladeinfos zu Akkus
http://www.batteryuniversity.com/partone-23-german.htm
Vermutlich sind es 24 V-Akkus, die würden mit ca. 28 V
geladen.
Also eine enorme
Leistung. Beim Laden werden einige der gasdichten Akkus
mittlerweile mehr als handwarm (war früher nicht). Deutet dies
auf das Ende der Lebensdauer der Akkus hin?
Nicht umbedingt.
http://www.batteryuniversity.com/parttwo-35-german.htm
M.E. ja.
Kann ein Schluß in
einer Zelle eines Akkus eine solche Reaktion (Wärme)
hervorrufen?
Ja. Die für 24 V ausgelegte Ladespannung wäre für 22 V zu
hoch, die Akkus fangen an zu gasen und sich zu erwärmen.
Richtig ist, das dann das Elektrolyt eintrocknen kann.
Dadurch ergibt sich dann ein höherer Innenwiderstand.
Gel-Elektrolyt
Neben den offenzelligen Batterien mit flüssiger Schwefelsäure werden auch geschlossene Zellen mit eingedicktem Elektrolyt (thixotrope Mischung mit Kieselsäure = SiO2) hergestellt. Diese Batterien sind lageunabhängig und werden mit einer max. Spannung von 2,35 V / Zelle geladen. Diese Betriebsweise ergibt wartungsfreie Batterien, da beim Laden kein Wasserverlust auftritt.
Es betrifft ja nicht alle Akkus. Da diese Akkus
wirklich eine fette Stange Geld kosten, wäre ich für Hinweise
dankbar. Insbesondere, ob man die Lebensdauer irgendwie noch
verlängern kann.
http://www.batteryuniversity.com/partone-13-german.htm
Ja, das kann man mit Automatikladegerät und IUIa oder IU Ladekennlinie.
Muß aber für Gel-Typ geeignet sein.
Zum Beispiel solches:
http://www.fronius.com/ladesysteme/produkte/acctiva_...
http://www.fronius.com/ladesysteme/focus.ladesysteme...
M.E. nein. Kurzschlüsse werden meines Wissens nach bei
Flüssigsäureakkus durch Bleischlamm (oder sowas) auf dem Boden
verursacht, bei Blei-Gel weiß ich es aber auch nicht. Slbst
wenn man den 'rauskriegen würde - die Platten sind dann eh
fertig.
Das war früher so!
Heute sind die Gitterplatten in einer Vlies-Tasche separiert, aus der keine Bleimasse austreten kann.
Wie finde ich die defekten Zellen/Akkus
(Anschlüsse sind sehr gut vergossen)?
Garnicht! Das heißt, öffnen = zerstören!
Ein intakter Akku hat 24 V Leerlaufspannung,
Nein, das ist die Nennspannung!
Leerlaufspannung beträgt minimum 2,1V/Z, also hier min. 25,2V.
nach dem Laden mehr,
ca. 26V oder mehr.
nach einer Weile wieder 24 V.
Akkus mit einer
kurzgeschlossenen Zelle haben dann nur noch 22 V. Das ist
deutlich erkennbar.
Grüße
Uwe
PS: Zum Verständnis, die Akkus waren (wo sie neu waren) beim
Betrieb der Maschine nach ca. 1,5 h leer,
Schaltet die Maschine rechtzeitig ab, damit keine Tiefentladung passiert?
nun sind ca. 5 Jahre
vergangen, die Maschine wurde nicht ständig benutzt, die Akkus
halten jetzt noch eine dreiviertel Stunde, werden beim
Entladen jedoch nicht warm.
Einfache Richtlinien
* Lagerung von Blei-Säure-Batterien nur in geladenem Zustand. Die Zellenspannung nie unter 2.10V fallen lassen. Durchführen einer Spitzenladung alle sechs Monate oder wenn empfohlen.
* Verhindern von wiederholten Tiefentladungen. Häufigeres Wiederaufladung und grössere Batterien verwenden.
* Sulfatierung und Gitterkorrosion verhindern durch Wahl der korrekten Lade- und Schwebeladungsspannung.
* Den Einsatz von Blei-Säure-Batterien bei hoher Umgebungstemperatur vermeiden
Ja, ich denke, das klingt plausibel.
Die Kapazität ist deutlich reduziert.
Nach 5Jahren würd ich nicht mehr exeperimentieren, sondern Neuen besorgen.
Anmerkung zu Gel-Akkus:
Hab bei uns im Betrieb sehr viele davon. Hauptsächlich für VDS-Sicherheitseinrichtungen (Brandschutzanlagen, RWA etc.).
Diese müssen regelmäßig, spätestens nach 4Jahren ersetzt werden.
mfg
W.
