Hallo
1.) ich möchte für meinen Neffen den demolierten Tank seines
Mofas austauschen. Der neue Tank hat aber die falsche Farbe
und ich möchte diesen neu lackieren. Muss ich den alten Lack
nur anrauhen für den neuen Lack oder muss ich diesen komplett
entfernen (wenn ja - gibt es da eine besondere Technik ->
Stichwort "Abbeizen")
Vor allem pass auf, das Du bei deinen Aktionen keinen Dreck in den Tank bekommst. Den kriegst Du nämlich kaum wieder raus. Besonders Schleifmittel setzt sich gerne in der Nähe der Schweißnaht fest. Er löst sich zwar auch wieder, aber nicht dann wann er soll.
Beim Lack kommts glaub ich drauf an, was bereits drauf ist, und was drauf soll. Ein kompletter Neuaufbau der Farbe funktioniert natürlich. Abbeizen kann sich relativ schwierig gestalten, weil es auch verschiedene Abbeizer gibt. Manche Lackierer machen auch viel mit Lösungsmittel, also bei denen scheint manches zu gehen, was man selber nicht kann.
Sinnvoll für eine richtige Farbdarstellung ist immer eine weiße Grundierung. Wenn Dein Farbauftrag nicht benzinlöslich sein soll, mußt Du spezielle Farben nehmen, sowas wie EP-Lack or Mehrkomponenten-Lack, oder ich weiß auch nicht genau, was dort üblich ist.
2.) ich besitze ein Motorrad, dessen Rahmen und die Felgen auf
Hochglanz poliert sind. Seit einiger Zeit, wirkt der Glanz an
einigen Stellen etwas matt und "eingeschlafen". Sieht aus, wie
wenn die entsprechenden Stellen beschlagen sind. Ich habe es
mal mit einer Politur aus'm Baumarkt probiert - ohne Erfolg.
Euer Tipp ??
Diese Politur scheint nicht vom Hersteller vorgesehen zu sein, und bei Polituren gibt es Widrigkeiten:
Alu und Stahl sind da verschieden, und manche Stahlsorten und viele ALusorten lassen sich überhaupt nicht dauerhaft polieren.
"Politur aus dem Baumarkt" ist ein etwas unbestimmter Begriff, weil es unzählige Arten von Polituren gibt.
Eine Politur auf Alu oder auf Stahl besteht aus mehreren Arbeitsschritten, die mit verschiedenen Körnungen von Schleifmitteln ausgeführt werden. Ein Schleifmittel ist zum Beispiel sogenanntes "Polierrot". Es besteht aus feinem Pulver von hartem Eisenoxid in einer Art Wachs.(Ich glaube mich so zu erinnern)
Wenn Teile poliert sind und korrodieren können, müssen Sie einen dauerhaften Schutzüberzug erhalten. Normaler Klarlack drauf und das für draußen kannst Du glaub ich vergessen. Bei Aluminium ist "Eloxieren" gut, geht aber auch nicht immer.
Vielleicht bekommst Du weitere Tips hier im Forum.
MfG
Matthias
