Bahnfahren, Schwarzfahren? (lang)

Behörden & Recht Allgemeine Rechtsfragen
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Hallo,
folgender Fall:

Bahnkunde (B) fährt mit der Bahn zur Arbeit, dafür löst er jeden Monat eine Monatskarte. Jetzt kommt die Urlaubszeit und die Monatskarte ist fünf Tage vor Urlaubsbeginn zu ende. B Kauft Tageskarten, diese müssen vor Fahrtantritt abgestempelt werden. Dies Versucht B auch aber der Entwerter bei der ersten Station ist defekt. Kunde B steigt in seinen Zug, beim Umsteigebahnhof versucht er nochmals seine Fahrkarte zu entwerten, aber auch dieser Automat ist defekt!
B steigt in seinen Verbindungszug und fährt mit. Die Kontrolle kommt wie sie kommen muß, B erzählt dem Schaffner das die Automaten defekt waren, dieser stellt trotzdem diesen „Zahlschein“ aus (mit der Aussage das die Entwerter geprüft werden) in dem die Daten von B und dessen begründung festgehalten werden. Strafe 40€ innerhalb von 14 Tagen.
B Fährt in den Urlaub und Zahlt nicht! B kommt nach drei Wochen aus dem Urlaub zurück und findet in der Post von der Bahn keine Nachicht, dies dauert fast ein Jahr!

Nach 11 Monaten kommt dann ein Brief von der Bahn mit der Aufvorderung die ausstehenden 40€ + Mahngebühren zu begleichen. B erhebt Einspruch tel. und schriftlich. So vergehen wieder 8 Wochen und dann kommt ein Brif von der Bahn mit folgenden Wortlaut:

Ihre Angaben zur Störung eines „Entwerters“ konnte von unserem technischen Dienst nicht bestätigt werden, insofern ist unsere Forderung berechtigt.

Unabhängig haben wir für ihre Schilderungen Verständnis. Aus kundendienstlichen Gründen, jedoch ohne Anerkennung einer Rechtspflicht, sind wir bereit unsere Forderungen auf 20€ zu ermäßigen.

So zu der Frage: Zahlungsfrist war 14 Tage, nach fast 1 Jahr kommt eine Mahnung, die mit begründung zurückgewiesen wird.
Danach dauert es noch mal fast 8 Wochen bis B eine ermäßigte Nachvorderung bekommt.
Wie soll sich B verhalten?
Zahlen; Antworten und nicht Zahlen; evt einen Anwalt?
Da B versucht hatte die Fahrkarte zu entwerten und dies nicht ging, sieht dieser die Verseumniss bei der Bahn und fühlt sich Ver****.

Ich bin mal auf eure Antworten Gespannt.
PS. es geht nicht um das Geld nur um die Vera*** und den Zeitlichen Rahmen.

Gruß
schnorz

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Hallo!

Mir wurde einmal erklärt, dass man nach dem Einsteigen SOFORT den Schaffner aufsuchen muss, wenn der Entwerter am Bahnsteig nicht funktioniert hat. Sollte es keinen geben, da nur sporadisch ein Kontrolleur zusteigt, ist natürlich guter Rat teuer… Zeugen für das Versagen von den Entwertern wären nützlich gewesen…

Ich würde die 20 Euro zahlen und meine Genugtuung daraus beziehen, dass der Bahn dieser ganze Schriftverkehr mit Sicherheit schon wesendlich mehr Geld gekostet hat als dieser Peanuts-Betrag :wink:

Liebe Grüße
der blonde Hai

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Hallo,
mir geht es nicht um die Peanuts nur um das Verhalten der Bahn.

Wenn B Schwarz gefahren wäre sind 40 € ok aber so wie sich das ab spielt!!! Dortmound und koblenz lassen grüßen :wink:
cu schnorz

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Hallo,
mir geht es nicht um die Peanuts nur um das Verhalten der
Bahn.

Naja, die Bahn sagt ja, sie habe die Entwerter geprüft. Anscheinend hat sie festgestellt, dass nicht die Entwerter an beiden Bahnhöfen defekt waren. Vielleicht gab es ja auch mehrer Entwerter auf den entsprechenden Bahnsteigen.

Wie sollen die Leser hier im Forum denn beurteilen, ob die Entwerter kaputt waren oder nicht? Ich jedenfalls bin kein technischer Überwacher und auch kein überwachender Techniker, ich war damals auch nicht vor Ort.

Wenn B Schwarz gefahren wäre sind 40 € ok aber so wie sich das
ab spielt!!! Dortmound und koblenz lassen grüßen :wink:

Aha, du bist also von Dortmund nach Koblenz gefahren? Das sind aber mindestens zwei Verbünde, die du da durchfahren hast. Gibts dafür überhaupt Fahrscheine, die man entwerten muss?

Viele Grüße
Axel