aus aktuellem Anlass: Darf ein Busfahrer bei der Ausfahrt aus einer Haltebucht die Vorfahrt erzwingen?
Gerade hatte ich die Situation daß ich in einer Schlange von ca. 50 Pkw´s auf einer zweispurigen Ringstraße in Kolonne mit ca. 60 Km/H fuhr. In einer Haltebucht rechts stand ein Bus der den Blinker rechts gesetzt hatte.
Etwa 50 Meter bevor ich die Haltebucht passierte setzte er den Blinker links und zog, nach dem zweiten Blinken, links in die Fahrbahn. Der geschnittene PKW-Fahrer latschte brachial auf die Bremse und die ganze Kolonne dahinter natürlich auch. Wenn hier ein Auffahrunfall passiert wäre, und es war seeeeehr knapp, würde mich interessieren ob der Busfahrer nicht eine Teilschuld bekommen würde…ich weiss, Abstand und so aber darf der wirklich einfach so rausziehen?
Darf ein Busfahrer bei der Ausfahrt aus
einer Haltebucht die Vorfahrt erzwingen?
Erzwingen darf sich - Recht hin, Recht her- niemand die Vorfahrt oder sonstwas.
Aber mal unabhängig von der Rechtslage: Was soll der Busfahrer machen, der sich alle paar Minuten erneut in den dichten Berufsverkehr quetschen soll? Dem bleibt letztlich nur dickfelliges Vertrauen auf den unübersehbaren Bus. Wenn er nämlich warten wollte, bis ihn jemand in die Schlange läßt, steht er bis Mittag an seiner Haltestelle. Deshalb geht es kaum anders, als nach kurzem Blinken loszufahren. Mit dem Verhalten muß der nachfolgende Verkehr rechnen. Vom Busfahrer kannst Du verlangen, daß er auf die noch neben dem Bus auf der Fahrspur befindlichen Fahrzeuge achtet.
Ansonsten bist Du bei einem Crash an einer Bushaltestelle immer in einer schwachen Position, denn Du mußt dort bremsbereit sein und hast mit unverhofft die Straße querenden Fußgängern zu rechnen. Außerdem sagst Du 60 km/h. Das war doch innerstädtisch-oder? Also zu schnell, generell und in der Nähe einer Bushaltestelle sowieso. Damit hast Du die Ar***karte.
Erzwingen darf sich - Recht hin, Recht her- niemand die
Vorfahrt oder sonstwas.
gut!
Aber mal unabhängig von der Rechtslage: Was soll der Busfahrer
machen, der sich alle paar Minuten erneut in den dichten
Berufsverkehr quetschen soll?
Warten bis auf dem Ring die Ampel rot ist. Dann hat er alle Zeit der Welt.
Deshalb geht es
kaum anders, als nach kurzem Blinken loszufahren.
Er könnte z.B. etwas länger Blinken
Außerdem sagst Du 60 km/h. Das war doch
innerstädtisch-oder? Also zu schnell, generell und in der Nähe
einer Bushaltestelle sowieso. Damit hast Du die Ar***karte.
Nönö, es sind dort 60 Km/h erlaubt. Auch direkt an der Haltebucht.
Aber mal unabhängig von der Rechtslage: Was soll der Busfahrer
machen, der sich alle paar Minuten erneut in den dichten
Berufsverkehr quetschen soll?
Hmm… Busfahrer haben also „Persilschein“ für schlechtes Fahren???
Warten bis auf dem Ring die Ampel rot ist. Dann hat er alle
Zeit der Welt.
Deshalb geht es
kaum anders, als nach kurzem Blinken loszufahren.
Er könnte z.B. etwas länger Blinken
Eben…wenn er beim zweiten Blinken losfährt ist er mit Schuld in erheblichem Maße!
Außerdem sagst Du 60 km/h. Das war doch
innerstädtisch-oder? Also zu schnell, generell und in der Nähe
einer Bushaltestelle sowieso. Damit hast Du die Ar***karte.
Nönö, es sind dort 60 Km/h erlaubt. Auch direkt an der
Haltebucht.
ERROR! Man hat sich unabhängig von der erlaubten Geschwindigkeit der Situation anzupassen und bei Busfahrern…naja…man weiß wie viele fahren und daher wärest du halt auch (!) selbst Schuld wenn du dann auffährst ;o)) (unabhängig von den Fußgängern)
Nö, er darf nicht…
Hallo Rolf, hier aus der Sicht eines „beschuldigten“:
Erzwingen darf sich - Recht hin, Recht her- niemand die
Vorfahrt oder sonstwas.
Dem ist so. Nur haben die Autofahrer MEISTENS KEINE ZEIT, obwohl sie keinen Fahrplan und nörgelnde Fahrgäste haben ("…erwische Ich am Bahnhof noch meinen Bus nach xyz ??..")
Aber mal unabhängig von der Rechtslage: Was soll der Busfahrer
machen, der sich alle paar Minuten erneut in den dichten
Berufsverkehr quetschen soll?
Warten bis auf dem Ring die Ampel rot ist. Dann hat er alle
Zeit der Welt.
GENAU da hakts: DIE Zeit haben wir oftmals in der Rush-Hour NICHT.
Deshalb geht es
kaum anders, als nach kurzem Blinken loszufahren.
Er könnte z.B. etwas länger Blinken
Das ist oft eine Bequemlichkeit der Kollegen die Ich auch schon beobachtet habe. Es gibt aber einen Trick: Warnblinker einschalten, dann bist Du offiziell gezwungen nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbei zu fahren. Es gibt allerdings auch Haltestellen, an denen wir von der Ordnungsbehörde gzwungen sind ihn einzuschalten (Schulweg).
Gruß
dennis
Ich lade Dich gerne zu einer „Probefahrt“ ein bei mir vorne neben dem Fahrerplatz zu stehen.
Und noch etwas: Bitte laßt uns noch die drei Wochen bis der Vorweihnachtsstreß rum ist. Dies ist die schlimmste Zeit im ganzen Jahr.
wie gesacht, ein gewisses Verständnis hab ich ja. Es ist halt schlimm dass der Busfahrer voraussetzt dass niemand wartet und sich deshalb grundsätzlich und provozierend in die Spur drängt. Als langjähriger Berufspendler kann ich gut verstehen daß einem, gerade in dieser Zeit, manchmal der Kragen platzt. Nur hat der Fahrer dazu noch die Verantwortung für einen Haufen Fahrgäste und die nimmt er m.E. nicht wahr wenn er verantwortungslos fährt.
Trotzdem danke für Deinen sachlichen Beitrag und eine ruhige Hand und gute Nerven wünscht Dir
Das ist oft eine Bequemlichkeit der Kollegen die Ich auch
schon beobachtet habe. Es gibt aber einen Trick: Warnblinker
einschalten, dann bist Du offiziell gezwungen nur mit
Schrittgeschwindigkeit vorbei zu fahren. Es gibt allerdings
auch Haltestellen, an denen wir von der Ordnungsbehörde
gzwungen sind ihn einzuschalten (Schulweg).
Dieses Gesetz ist erstaunlicherweise in unserem Landkreis gekippt worden,da weder die Autofahrer wussten,wie sie sich verhalten sollten,noch die Busfahrer wussten,wann sie denn nun den Warnblinker einschalten sollen/müssen.
Ich höre übrigens von hinten immer ein Hupkonzert,wenn ich mal bremse um einen Bus in den fliessenden Verkehr zu lassen.
Ich möchte ums verrecken kein Busfahrer sein.
Gruß Sebastian
Die Leute wollen sich es nicht merken…
Hallo Sebastian,
Dieses Gesetz ist erstaunlicherweise in unserem Landkreis
gekippt worden,da weder die Autofahrer wussten,wie sie sich
verhalten sollten,noch die Busfahrer wussten,wann sie denn nun
den Warnblinker einschalten sollen/müssen.
Glaube Ich nicht, da dieses Gesetz zur 13. Verordnung der Änderung der StVO gehört und bundesweit gültig sein dürfte.
Nähert sich ein Bus mit WB einer Haltestelle darf dieser nicht überholt werden. Hat der Bus angehalten darf an ihm mit Schrittgeschwindigkeit vorbei gefahren werden. Dies gilt auch für den Gegenverkehr. (Letzteres bezieht sich auf die Schrittgeschwindigkeit).
Ich bin kein USA-Fan aber im Ami-Land funktioniert es. JEDER bleibt stehen. Und wenn der Winker am „School-Bus“ rausgeklappt wird bleibt auch der Gegenverkehr stehen !!
Ich höre übrigens von hinten immer ein Hupkonzert,wenn ich mal
bremse um einen Bus in den fliessenden Verkehr zu lassen.
Ich möchte ums verrecken kein Busfahrer sein.
Mit der Zeit lernt man es sich elegant in den fließenden Verkehr zu drücken. Einfach langsam reinrollen lassen und vor allem RECHTZEITIG aber NICHT ZU FRÜH Blinker raus.
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