Antwort von
nach 6 Tagen
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Re^2: Sommerreifen im Winter : grob fahrlässig?
Hallo,
ich weiss, dass das hier jetzt eher in das Forum "Vierraeder" passt aber weil Du hier so einfach Theorien darstellst, die nicht ganz mit der Realitaet uebereinstimmen (beachte die vorsichtige Ausdrucksweise):
Nagelneue Sommerreifen sind immer noch
besser als Winterreifen mit 4-5mm Profil.
Diese sind auch im Winter nicht mehr zu
gebrauchen.
Sommerreifen haben eine andere Gummimischung als Winterreifen. Diese ist bei Temperaturen unter +7 Grad haerter als die der Winterreifen. Auf trockener Strasse sinkt dadurch die Haftung. Auf Schnee setzt sich das Profil zu und es ist, als haette der Reifen ueberhaupt kein Profil. Das Profil von Winterreifen ist so gestaltet, dass es sich kaum zusetzen kann und die Lamellen vermitteln auch bei 5mm noch Grip im Schnee. Einzig bei Aquaplaning hat ein neuer SR Vorteile gegen einen alten WR.
Winterreifen sind schon ein muß für mich
wenn ich mich in einer Gegend aufhalte wo
ich mit Schnee rechnen muß.
Und nicht nur da, auch dort, wo Temp. unter dem Gefrierpunkt zu erwarten sind.
Die nächste Frage ist doch ob wirklich
der Bremsweg länger wird.DAS kommt auf
die Witterungverhältnisse an.DA kann man
nicht Pauschal sagen WENN es kalt ist das
der Bremsweg länger wird.Denn bei einer
trockenen Straße bekommt man kein
kürzeren weg als bei einer Blockade ALLER
Reifen.
Wegen der Verhaertung der Gummimischung von SR bei tiefen Temp. blockiert der Reifen aber frueher und hat dann eine deutlich geringere Gleitreibung als der WR!
Fazit: auf jeden Fall WR!
Gruss, Niels