wand Rauch holz Eichenholz Mitte Kegel Speichen

Wagenräder

Von: , Frage gestellt am Mo, 26. Apr 2004

Hallo Freunde des Handwerks.

Weiß jemand,

-aus welchem Holz Wagenräder hergestellt wurden und

-warum die Speichen vom Außenring zur Mitte schräg laufen, also eine Art Kegel bilden?

3 Antworten zu dieser Frage

1. Antwort von nach 3 Stunden 1 hilfreich

   Re: Wagenräder

   -aus welchem Holz Wagenräder hergestellt wurden und
   -warum die Speichen vom Außenring zur Mitte schräg laufen,
   also eine Art Kegel bilden?
   Aus: http://www.wisoveg.de/woengede2/artikel/bohnen-gewer...
   
   "Ein Stellmacher konnte nur abgelagertes Holz verarbeiten. So brauchte er z. B. für die Radherstellung nur Eichenholz, das 10 Jahre lang trocken gelagert war. Das qualitativ beste Holz für die Arbeiten des Stellmachers ist Eichenholz, es ist elastisch und biegsam. Daneben wurde auch Buchen- und Waldkirschenholz verwandt. Dieses benutzte man zur Herstellung von Dreschflegeln, Sichtwerften, Axtstielen u.a.
   
   Jedes Rad, ob groß oder klein, besteht aus zwölf Speichen. Die Radrundung ist in sechs Teile aufgeteilt und verzapft. Um dem Rad eine besondere Standfestigkeit zu geben, erhielten die Speichen einen "Sturz" bzw. eine Neigung von der Nabe bis zum Außenrand. Dieser beträgt bei einem Karrenrad, welches einen Durchmesser von 1,50 m hat, 20 mm."
   
   Hilft dir das irgendwie weiter?
   
   Gruß
   Birgitt
   

   • Antwort von nach 14 Stunden 0 hilfreich

     Re^2: Wagenräder

     Jedes Rad, ob groß oder klein, besteht aus zwölf Speichen. Die
     Radrundung ist in sechs Teile aufgeteilt und verzapft. Um dem
     Rad eine besondere Standfestigkeit zu geben, erhielten
     die Speichen einen "Sturz" bzw. eine Neigung von der Nabe bis
     zum Außenrand. Dieser beträgt bei einem Karrenrad, welches
     einen Durchmesser von 1,50 m hat, 20 mm."
     
     Hilft dir das irgendwie weiter?
     
     Gruß
     Birgitt
     Das hilft schon sehr.
     Ich bin nur nicht sicher ob der Sturz dasselbe ist, was ich gemeint habe. 20 mm bei Durchmerrer 1,50 Meter kommt mir eher gering vor.
     Warum wird das Rad stabiler, wenn man die Belastung umleitet?
     

2. Antwort von nach einem Tag 2 hilfreich

   Last und Sturz

   Hi, -warum die Speichen vom Außenring zur Mitte schräg laufen,
   also eine Art Kegel bilden?
   Ehedem waren die Straßen keine Straßen, sondern ausgefahrene Wege. Wenn ein Rad wegen eines dicken Steines höher steht als das andere auf der gleichen Achse, dann bleibt die Last, die auf die Speiche wirkt, immer noch einigermaßen im Lot. Anders gesagt: Ein Sturz (Abweichung aus dem Lot) von -3° führt bei einem Heben der Achse um 6° auf einen Sturz von +3°, und das ist besser zu verkraften als einer von 6°.
   
   Gruß Ralf
   

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