Kaltlaufregler oder Minicat

Guten Morgen meine Lieben …

ich habe heute folgende Frage:

Wer weiß den Unterschied zwischen Kaltlaufregler und Minicat? Also nicht in Bezug auf die Funktion, sondern ich will wissen was besser geeignet ist. Wir haben uns einen Corrado VR6 gekauft und wollen etwas an der Steuer sparen und daher eines der obigen Teile nachrüsten.
Wer hat persönliche Erfahrung oder kann aus Werstattsicht seine Meinung dazu äußern. Gibt es da einen klaren Sieger? Was würdet ihr mir raten?

Wünsche allen eine angenehme Arbeitswoche und bis bald …
Beatrix

Hi,

also was ein Minikat sein soll weiss ich nicht, aber der Kaltlaufregler ist keine schlechte Sache. Habe bei meinem Benz einen drinnen und damit EURO 2 statt EURO 1. Wie viel Steuerersparnis das jetzt wirklich bringt weiss ich ehrlich gesagt nicht.

Generell ist der Corrado halt kein Sparmobil, ich weiss nicht, ob es sich wirklich lohnt, da etwas zu machen. Müsstest ihn ja auch eine Weile behalten bis die Investition wieder drin ist…

mfg

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N’Abend,

ich kenne den Begriff Minikats nur als kleine, katalytisch aktive Monolithen, die vor dem Hauptkat in die Abgasanlage eingesetzt werden (Rohrquerschnitt).

Zu der eigentlichen Frage kann ich auch nichts sagen :wink:

Schönen Abend noch,

Susanne

Hallo!

Ich hatte auch bis vor ca. 2 Jahren so einen Corrado VR6.

Soweit ich mich erinnern kann, hat damals eine Firma solche Kaltlaufregler eingebaut, das war aber so eine Sache, das hat sich in einer rechtlichen Grauzone bewegt,
um das mal vorsichtig auszudrücken.

Dann kamen später die Mini-Kat’s auf den Markt, damit war das KFZ- Steuerproblem gelöst.
Die sind nicht teuer, und auch schnell eingebaut.

Bei mir hatte ich aber das Problem, dass mein Corrado im April 1992 gebaut wurde,
und es in dem Modelljahr nicht viele solcher Fahrzeuge gab.
Die Hersteller von Kaltlaufreglern und Minikat’s haben dann für diese wenigen, alten VR6 keine Betriebserlaubnis machen lassen.

Bei den Fahrzeugen, die ab September 1992 gebaut wurden, gibt es da keine Probleme, obwohl da am Motor usw. alles gleich ist.
Die Bürokratie halt…

Funktion usw. kannst Du vergessen, das ist eigentlich alles völliger Unsinn.
Es geht hier ja nur darum, das man mit solchen Tricksereien das Finanzamt überlistet, und Steuern spart. Aus dem Auspuff kommt am Ende eh immer fast das selbe raus.

Weiterhin würde ich raten, mal das VWCorrado-Forum.de zu suchen,
da wird Dir sicher geholfen.

Ich hab da paar Jahre den Technikbereich gemacht, da gibt es viele fähige Leute,
die bei dem Problem besser helfen können.
Wenn Du schreibst, der „Steffen“ hat mich hier hin geschickt, wird Dir bestimmt ganz schnell und kompetent geholfen.

Grüße, Steffen!

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Hallo!

Ich persönlich -der kein Kfz-Fachmann ist- halte von dem KLR eigentlich nichts, zumal viele Probleme mit einem ruhigen Motorlauf haben. Ich hab da etwas Schwierigkeiten, wenn mir einer erklärt, daß man absichtlich Falschluft in das System miteinbringt, um Schadstoffe zu reduzieren, zumal wohl nur in der Kaltstartphase (so wurde es mir zuimndest erklärt).

Ob ein Mini-Kat wirklich die Effizient bringt, kann ich zwar nicht beurteilen, aber ich für meinen Teil würde diese Methode bevorzugen, sofern beide Alternativen für das betreffende Fahrzeug angeboten werden. Der sitzt fest mit im Auspuffstrang und wirkt dann auch wenn Motor warm.

Gruß!

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