Hallo.
Während ich wegen des Golfs die Steuertabelle angeschaut habe, haben sich einige Fragen aufgetan:
Was sagen die verschiedenen Schadstoffschlüssel genau aus? Die Zuordnung zu den Schadstoffklassen ist auf verschiedenen KFZ-Seiten nachlesbar. offenbar haben sie aber noch eine weitere Bedeutung, zumal in jede Schadstoffklasse mehr als eine Schlüsselnummer fällt.
Außerdem erkenne ich den Sinn der Klasse „übrige“ nicht. Neben den Klassen für die verschiedenen Euro-Normen gibt es noch eine Klasse für nicht schadstoffreduzierte Fahrzeuge, die bei Ozonalarm fahren dürfen, sowei noch eine weitere für dieselben, die nicht bei Ozonalarm fahren dürfen. Damit sollten alle erfaßt sein.
Daneben gibt es aber noch die Klasse „übrige“. Welches Auto soll in diese Klasse fallen?
Grüße
Ostlandreiter
Hallo.
Während ich wegen des Golfs die Steuertabelle angeschaut habe,
haben sich einige Fragen aufgetan:
Was sagen die verschiedenen Schadstoffschlüssel genau aus? Die
Zuordnung zu den Schadstoffklassen ist auf verschiedenen
KFZ-Seiten nachlesbar. offenbar haben sie aber noch eine
weitere Bedeutung, zumal in jede Schadstoffklasse mehr als
eine Schlüsselnummer fällt.
Hast Du Dir mal den Link angeschaut?
http://de.wikipedia.org/wiki/Schadstoffschl%C3%BCssel
Außerdem erkenne ich den Sinn der Klasse „übrige“ nicht. Neben
den Klassen für die verschiedenen Euro-Normen gibt es noch
eine Klasse für nicht schadstoffreduzierte Fahrzeuge, die bei
Ozonalarm fahren dürfen, sowei noch eine weitere für
dieselben, die nicht bei Ozonalarm fahren dürfen. Damit
sollten alle erfaßt sein.
http://www.iwexim.de/aum_schadstoffklasse.htm
Lt. weitere Seiten heißt es unter „übrige“ auch „schadstoffhaltig“ bzw. „mit besonders hohem Schadstoffausstoß“
Wenn man sich dann die Preise anschaut
Otto-Motor 25,36 Euro
Diesel-Motor 37,58 Euro
dürfte es sich hierbei um die alten „Stinker“ handeln welche vielleicht auch noch mit Super verbleibt gefahren sind…
Daneben gibt es aber noch die Klasse „übrige“. Welches Auto
soll in diese Klasse fallen?
Grüße
Ostlandreiter
Hast Du Dir mal den Link angeschaut?
http://de.wikipedia.org/wiki/Schadstoffschl%C3%BCssel
Ja, und da steht zu den Schlüsselnummern entweder gar nichts oder nur die schon bekannte Erläuterung, daß sie Euro 1/2/3/4 erfüllen, und bei einigen auch Buchstaben-Zahlen-Kombinationen, mit denen der Außenstehende aber nichts anfangen kann.
Außerdem erkenne ich den Sinn der Klasse „übrige“ nicht. Neben
den Klassen für die verschiedenen Euro-Normen gibt es noch
eine Klasse für nicht schadstoffreduzierte Fahrzeuge, die bei
Ozonalarm fahren dürfen, sowei noch eine weitere für
dieselben, die nicht bei Ozonalarm fahren dürfen. Damit
sollten alle erfaßt sein.
http://www.iwexim.de/aum_schadstoffklasse.htm
Lt. weitere Seiten heißt es unter „übrige“ auch
„schadstoffhaltig“ bzw. „mit besonders hohem
Schadstoffausstoß“
Das ist das, was ich nicht nachvollziehen kann: Diese Fahrzeuge müßten bereits in eine der beiden Klassen für „nicht schadstoffreduziert“ fallen.