Hallo,
Jaaa aaaber?
Das habe ich schon länger überlegt.
Aber mit der Zeit schleift sich das Bremsgummi vorne eher ab
und die Reibfläche steht doch nach kurzer Zeit wieder parralel
zur Felge oder?
der Witz bei der Sache ist, dass die Kloetze beim Bremsen nach vorne gedrueckt werden. Stehen sie parallel, dann laesst beim Vorwaertsdruecken die Kraft nach (weil dann die Auflageflaeche abnimmt), die Kloetze gehen wieder zurueck, die Kraft verstaerkt sich wieder, die Kloetze gehen wieder nach vorne… so kommen die Schwingungen zustande.
Sind die Kloetze anfaenglich hinten weiter von der Felge entfernt, verstaerkt sich die Bremskraft beim nach vorne schieben bis zu einem Gleichgewicht. Es sollte dann eigentlich nicht zu Schwingungen kommen.
Gruss, Niels