Hallo Autofahrer und -bastler,
ich habe den Gedanken, meinen Golf III 1,9 TDI / 66KW / BJ.1995,
Modell 1HX0, 275.000 km, auf den Betrieb mit Pflanzenöl umzurüsten.
Nach der Recherche im Net kommt für dieses Modell nur die 2-Tank-Lösung
in Frage: Starten mit Diesel, PÖL-Vorwärmung, Umschalten automatisch oder
manuell auf PÖL, bei Fahrtende wieder auf Diesel zurück zwecks Spülen von
ESP und Brennraum und für dem nächsten Startvorgang.
Leider sind Erfahrungsberichte, sowie Umbauanleitungen im Net zum größten
Teil schon sehr veraltet und stammen noch aus der Zeit, als PÖL-Fahrer
absolutes Neuland begehen mußten.
Es gibt mittlerweile Umbausätze von Fachwerkstätten, die natürlich
ihr Lösung als Beste propagieren. Aber bei Nachfrage gibts natürlich
keine Garantie bzw. Gewährleistung.
Auch die VW-Werkstatt hält sich da mit Ratschlägen / Empfehlungen
oder gar Zusagen für die generelle Verträglichkeit mit PÖL zurück.
Nun meine Fragen an Euch:
- Habt ihr Erfahrungen mit eigenen Umbauten, oder von Bekannten?
- Eventuell sogar jemand mit genau meinem Golfmodell?
- Erfahrungen im Winter? (Draussen-Auto!)
- Die Begegnung mit dem TÜV… ?
- Und alles, was es sonst noch zu dem Thema zu schreiben gibt…
Danke un’ en schounge Jrooß ousser Eefel,
Markus
Hallo!
- Habt ihr Erfahrungen mit eigenen Umbauten, oder von
Bekannten?
Ein Freund von mir hat warscheinlich mal bischen zu viel im Internet gelesen, und seinen MB Vito mit Pflanzenöl gefahren.
Er hat entgegen meinen Rat garnichts umgebaut, und ist „einfach so“ gefahren.
Das ging etwa ein Jahr, dann war die Einspritzpumpe kaputt.
Vermutlich wg. fehlender Vorwärmung.
Irgendwelche Probleme mit Filtern, Leitungen und Dichtungen gab es nicht.
Ich meine auch, das 2-Tank-System ist nicht schlecht.
Auf jeden Fall besser, als der blöde Bio-Diesel.
Für meine Kurzstreckenfahrerei wäre es aber sinnlos.
- Und alles, was es sonst noch zu dem Thema zu schreiben
gibt…
Ich habe zwar keine Hintergrund-Info´s ,
aber vermute, wenn die Pflanzenölfahrerei überhand nimmt,
wird sich Vater Staat schon was einfallen lassen, damit es keinem zu gut geht.
Oder es kommt was aus Brüssel.
Soweit mir bekannt ist, darf man in Frankreich nur an der Tankstelle gekauften Kraftstoff verwenden.
So könnte es auch bei uns mal werden.
Dann gibt es dort zwar möglicherweise auch Pflanzenöl, aber halt mit Steuer, was nicht unser Bestreben ist.
Grüße, Steffen!
Hallo,
- Und alles, was es sonst noch zu dem Thema zu schreiben
gibt…
nur ganz kurz eine eigene Erfahrung: Ich mußte neulich hinter so einer Karre herfahren - und hatte bereits nach 50 m einen ausgeprägten Kotzreiz. Ich bin aus dem Labor einiges an Schwefelchemie gewöhnt, aber DIESER Gestank nach altem angeranztem Pommesfett war schlicht ekelerregend. Völlig entgegen meinen sonstigen Gepflogenheiten habe ich einige Regeln ignoriert und den Typen überholt.
Möglicherweise ein Einzelfall - aber m.E. gehört so was direkt in die Schrottpresse.
Gruß
BeLa
(…)nur ganz kurz eine eigene Erfahrung: Ich mußte neulich hinter
so einer Karre herfahren - und hatte bereits nach 50 m einen
ausgeprägten Kotzreiz.(…)
Hallo BeLa,
danke für den intressanten und durchaus berechtigten Einwand.
Aber ein solch extremer Gestank ensteht nur bei Betrieb mit
kaltem Pflanzenöl oder mit gebrauchtem Frittenfett.
Natürlich wird es sich auch bei optimalen Bedingungen nie
ganz verbergen lassen, was da verbrennt…
En schounge Jrooß,
Markus
PS: Kürzlich erfahren, aber nicht nachgeprüft oder weiter informiert:
Mittlerweile soll im Diesel schon standardmäßig Pfanzenöl beigemischt sein…(?)
Hallo Steffen,
danke für den Beitrag.
(…)Er hat entgegen meinen Rat garnichts umgebaut, (…)
Das, was deinem Freund da passiert ist, habe ich auch schon öfters gelesen.
Die Euphorie für’s Billigtanken scheint manchmal etwas zu groß zu sein 
(…)Für meine Kurzstreckenfahrerei wäre es aber sinnlos.(…)
Bei mir schon. Selten unter 60km und fast nie unter 30km.
(…)Soweit mir bekannt ist, darf man in Frankreich nur an der
Tankstelle gekauften Kraftstoff verwenden.(…)
Stimmt. Aber dafür soll es in Belgien Tankstellen geben, die Heizöl
statt Diesel verkaufen
(…)Dann gibt es dort zwar möglicherweise auch Pflanzenöl, aber
halt mit Steuer, was nicht unser Bestreben ist.
Mit Sicherheit. Aber bis 2009 bleibt reines PÖL steuerfrei. Danach
„schrittweise“ Angleichung…
Aber ich glaube da wird es dann immer moch massenweise Schlupflöcher
geben. Schließlich wird Deutschland lange das einzige mit PÖL-Steuer sein
Zudem werden sich die politisch aktiven Umweltschützer (hoffentlich)
gegen diese willkürlichen geldgierigen Steuergeldgesetzanpasser wehren!
En schounge Jrooß,
Markus
Hallo!
und hatte bereits nach 50 m einen ausgeprägten Kotzreiz. Ich bin aus
dem Labor einiges an Schwefelchemie gewöhnt, aber DIESER Gestank
nach altem angeranztem Pommesfett war schlicht ekelerregend.
…und den Typen überholt.
Genau das ist der Zweck der Übung. Sobald jemand lästig nötigend zu dicht auf die Pelle rückt, wird von sauberem PÖL auf den kleinen Zusatzbehälter mit den ranzigen Resten vom schäbigsten Imbiss der Gegend umgeschaltet.
Gruß
Wolfgang
Hallo,
und hatte bereits nach 50 m einen ausgeprägten Kotzreiz. Ich bin aus
dem Labor einiges an Schwefelchemie gewöhnt, aber DIESER Gestank
nach altem angeranztem Pommesfett war schlicht ekelerregend.
…und den Typen überholt.
Genau das ist der Zweck der Übung. Sobald jemand lästig
nötigend zu dicht auf die Pelle rückt, wird von sauberem PÖL
auf den kleinen Zusatzbehälter mit den ranzigen Resten vom
schäbigsten Imbiss der Gegend umgeschaltet.
dem brauchte man nicht auf die Pelle zu rücken - der stank drei Meilen gegen den Wind.
BeLa
an den MOD: Bitte mach’ den Thread zu…
Hallo MOD!
Bitte mache diesen Thread zu.
Das sollte eigentlich keine Grundsatzdiskussion über Für und Wider,
über Stinken oder Nichtstinken werden.
Werde mich wohl woanders nach Tips und Tricks erkundigen…
Falls noch jemand konstruktive Vorschläge, Erfahrunsberichte hat,
bitte per eMail an mich.
Danke und nette Grüße,
Markus