Anschnallterror

hi auch,

Sorry, aber so ein Posting gehört gelöscht meiner Ansicht
nach.

Jemand mit dem Nick funracer macht sich Gedanken über Sicherheit und Ethik im Straßenverkehr? Ich schmeiß mich weg …

Du erwartest doch nicht allen Ernstes, dass Dir wer nen Tipp
gibt, wie Du den Ton abschalten kannst???

doch: das müsste man am Verschluss des Sicherheitsgurtes machen können evt. die Beiden kabel die da rein gehen manipulieren und dem verschluss vorgaukeln, es wäre ein Gurt eingerastet

Klar KANN man das, aber *abwink* mir fehlen die Worte.

Such doch Unterstützung beim Händler Deines Vertrauens, der
wird Dir sicher weiterhelfen in Sachen Selbstmord auf Raten.

bis du Gott oder warum benimmst du dich so?

weiterfahren!

Leo

Freuen wir uns über die Staatlich geförderten tausenden
Raucher und Alkoholkranken, die Milliarden kosten…

…, die sie vorher über Steuern bezahlt haben.

Ostlandreiter

Hallo Zahira,

Dieser Piepton, wenn man nicht angeschnallt ist, der treibt
mich in den Wahnsinn.Soll er wohl auch.

Die Werkstatt kann ihn sicher abschalten. Per Diagnoseschnittstelle und Wartungssoftware. Ohne Hardwareeingriff.

Ansonsten kannst du ihn hinter dem Sitz herumführen und einstecken.
Dann fährt er zurück in die Ausgangslage, wenn du das Schloss öffnest, und kannst dich für den Ausnahmefall anschnallen.

Das hat dann noch den Vorteil, dass die Polizei von hinten nicht sofort sieht, dass du nicht angeschnallt bist.

M

PS.: Damit Ihr alle seht, dass ich auch ein Gutmensch bin: Wer sich immer anschnallt, ist wirklich blöd. Bei einem Verkehrsunfall herausgeschleudert zu werden, ist dann bestimmt das kleinere Übel. Das dünne Glas der Windschutzscheibe in die Fresse zu kriegen, ist auch nicht weiter schlimm.

Und querschnittgelähmt zu sein, ist auch toll. Man kriegt überall einen Parkplatz, bevorrechtet einen behindertengerechten Job, und kann in Talkshows auftreten und seine Geschichte erzählen.

Nur ertrage ich diesen Gurt auch manchmal nicht,und habe mich
eigentlich schon seit Jahren nur selten angeschnallt.
Bei meinem Fahrstil und den Wegen, auf denen ich fahre, auch
kein Problem.
Gibt es die Möglichkeit, das auszuschalten?

MAn kann ihn zwar hinterm Rücken dauerdrinlassen, aber in
bestimmten Situationen will ich mich schon bewusst
anschnallen.

Kann man da an der Elektronik rum spielen und Ruhe ist?

Bitte keine Grundsatzdiskussionen über Anschnallen, darum geht
es nicht.

Vile Grüße,
Zahira

Freuen wir uns über die Staatlich geförderten tausenden
Raucher und Alkoholkranken, die Milliarden kosten…

…, die sie vorher über Steuern bezahlt haben.

Und wer bezahlt die Folgekosten ? Nicht der Staat aus diesen Steuern, oder ?

gruß
dennis

Man kann auch am Gurtschloß den Stecker des Schalters abziehen
und überbrücken, ist aber mehr was für Bastler.

Hallo,
das geht nicht, Kurzschluss oder Kabelbruch werden dann erkannt und die Warnlampe kommt, Fehler beim Gurt, Werkstatt.
Gruss Helmut

Und wer bezahlt die Folgekosten ? Nicht der Staat aus diesen
Steuern, oder ?

Es wäre einmal interessant zu vergleichen, ob Raucher/Trinker „die Allgemeinheit“ finanziell eher belasten oder eher unterstützen. Ich weiß es leider nicht.

Ostlandreiter

Hallo

Es wäre einmal interessant zu vergleichen, ob Raucher/Trinker
„die Allgemeinheit“ finanziell eher belasten oder eher
unterstützen. Ich weiß es leider nicht.

Das weiss ich auch nicht. Aber vor einer Weile war mal zu lesen, dass es kontraproduktiv sein könnte, wenn z.B. alle Raucher aufhören würden. Denn dann würden die Leute länger leben und im Alter deutlich mehr Kosten verursachen, wegen langwierigeren Sachen, Pflegekosten… Es käme deutlich teurer…

CU
Peter

hi auch,

Sorry, aber so ein Posting gehört gelöscht meiner Ansicht
nach.

Jemand mit dem Nick funracer macht sich Gedanken über
Sicherheit und Ethik im Straßenverkehr? Ich schmeiß mich weg

Schmeiß Dich ruhig weg.
Mein Nick heißt FUNracer, was aber nicht bedeutet HIRNLOSERracer.

Du erwartest doch nicht allen Ernstes, dass Dir wer nen Tipp
gibt, wie Du den Ton abschalten kannst???

Such doch Unterstützung beim Händler Deines Vertrauens, der
wird Dir sicher weiterhelfen in Sachen Selbstmord auf Raten.

bis du Gott oder warum benimmst du dich so?

Was ist Dein Problem Leo?
Das ist nur MEINE Meinung. Darf ich die nicht mehr kundtun? Was hat das mit Gott zu tun?
Klar kommen Menschen in Fahrzeugen ums Leben die angeschnallt waren, genauso kommen Menschen um weil sie nicht angeschnallt waren.
Remis? Blödsinn überhaupt darüber zu „diskutieren“.
Und klar gibt es noch die Altersfraktion, die ihre Fahrprüfung noch ohne den Gurtzwang machen durfte, darum auch nach mehr als 20 Jahren keinen anlegt…
Ich persönlich finds eben nicht nicht gefährlich, ich finds auch gegenüber der Allgemeinheit unfair ( siehe andere Postings ) bzgl. Unfallfolgen, Behinderungen etc pp

weiterfahren!

Dito

Leo

funny

MOD: Falsches Brett!
Hallo

Es wäre einmal interessant zu vergleichen, ob Raucher/Trinker
„die Allgemeinheit“ finanziell eher belasten oder eher
unterstützen. Ich weiß es leider nicht.

Das weiss ich auch nicht. Aber vor einer Weile war mal zu
lesen, dass es kontraproduktiv sein könnte, wenn z.B. alle
Raucher aufhören würden. Denn dann würden die Leute länger
leben und im Alter deutlich mehr Kosten verursachen, wegen
langwierigeren Sachen, Pflegekosten… Es käme deutlich
teurer…

Diese Fragen haben längst nichts mehr mit „Vier- und Mehrräder zu tun“.

Gruss Harald

Um welches Auto handelt es sich?
Bei Toyota z.B. laesst sich der Piepton ueber die Software abstellen. Ich finde es auch nervig, wenn man sich zum rueckwaerts fahren abschnallt und dann der Piepser losgeht.

MfG Maximus

Hallo,

welches Auto Du fährst wäre schon interessant zu wissen.

Wenn ich bei lfd. Motor ohne zu fahren 20 Sek. angeschnallt bin und mich dann abschnalle, dann wird das Warnsignal bis zum nächsten Motorstart unterdrückt. Also nur für eine Fahrt.

Im Bordcomputer kann ich es aber auch generell abschalten.

Grüße
Didi

Hallo,
das wird nichts… Sicherheitsgurt und teile von ihm gehören zur Sicherheitseinrichtung. Solche Teile darf kein Schrotthändler rausgeben.
Gruß Steffen

Hallo,

das wird nichts… Sicherheitsgurt und teile von ihm gehören
zur Sicherheitseinrichtung. Solche Teile darf kein
Schrotthändler rausgeben.

Echt? Warum sollte das so sein? Die Schrottautos brauchen das doch nicht mehr als Sicherheitseinrichtung.

Grüße
Didi

wenn man sich zum rueckwaerts fahren abschnallt

Warum macht man das? Hast du das in der Fahrschule gelernt?

Seit dem Zeitalter von Automatikgurten kann ich keinen Grund sehen
mich für das Rückwärtsfahren abzuschnallen (außerdem dongt mein
Auto dann noch nicht mal).

Machst du die Tür auf und hängst dich raus?

Fragende Grüße
Stefan

Hat nichts mit der Problemloesung zu tun
owt

Hallo,

wenn man sich zum rueckwaerts fahren abschnallt

Warum macht man das? Hast du das in der Fahrschule gelernt?

Du etwa nicht?

Dann hast Du nicht aufgepasst.

Ich hab das tatsächlich in der Fahrschule gelernt.
In jeder Fahrschule, bei jedem Führerschein (PKW,LKW,Motorrad,Bus).

Außerdem:

§ 21a Abs 1 Nr. 3 StVO

Grüße
Didi

Hallo!

wenn man sich zum rueckwaerts fahren abschnallt

Warum macht man das? Hast du das in der Fahrschule gelernt?

Du etwa nicht?

Nein, als ich den PKW-Führerschein gemacht habe (1980) gab es
schon Automatikgurte. Übrigens Automatikgurte wurden seit etwa 1968
verwendet.

Dann hast Du nicht aufgepasst.

Doch, doch, ganz sicher.

Ich hab das tatsächlich in der Fahrschule gelernt.
In jeder Fahrschule, bei jedem Führerschein
(PKW,LKW,Motorrad,Bus).

Also die Motorräder die ich kenne haben gar keinen Sicherheitsgurt
außer dieses BMW Dings mit Dach und das zählt bei mir nicht als
Motorrad.

Außerdem:
§ 21a Abs 1 Nr. 3 StVO

Und was soll mir das sagen?
Dort steht du mußt während des rückwartsfahrens den Gurt nicht
angelegt haben, da steht überhaupt nichts man soll sich abschnallen
oder gar man dürfte keinen Gurt angelegt haben!

Warum man sich beim rückwärts fahren abschnallt ist mir aber immer
noch unklar.

Gruß
Stefan

Hi,

Niemand wird die Vorteile des Sicherheitsgurtes leugnen.
Aber notwendig ist er nicht.
(Besser wäre ein vorausschauendes, angepasstes Fahren!)

Und zwar von jedem Verkehrsteilnehmer. Das aber kannst du nicht garantieren, genaus so wenig, wie du garantieren kannst, dass nicht vielleicht doch mal etwas passiert, an dem niemand aktiv Schuld trägt („höhere Gewalt“).

WoDi

Hi,

Ich denke, wenn du damit einverstanden bist, im Unfallsfall
deine körperlichen Schäden selbst zu regulieren (inkl.
Lohnfortzahlung, Reha, ggf. Rente usw.) statt sie der
Allgemeinheit aufzubürden, sollte sich ein Weg finden lassen,
das Piepen zu eliminieren.

Das ist völliger Blödsinn, was Du da schreibst.

Soso.

Wird dann
jetzt Skifahren verboten und Inlineskating und Mountainbike?

Wie viele Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder schweren Verletzungen gibt es denn z.B. in D und wie viele ähnlich gravierende bei den von dir genannten Sportarten?
Wie viele Skifahrer gibt es im Vergleich zu Autofahrern?

Weil dabei was passieren kann, wo die allgemeinheit Kosten
trägt? Oder müssen wir näher unterscheiden: Nur derjenige
Autofahrer darf den Pipser abschalten, der nicht Ski oder
Inliner fährt, damit niemand doppelt gefährlich für die
Allgemeinheit wird?

Es geht doch gar nicht darum, den Piepser abzuschalten. Das kann man doch ganz einfach tun, indem man sich anschnallt. Wo ist das Problem?
Wenn dann aber schon „Anschnallterror“ oben drüber steht, könnte man merken, dass es offensichtlich gar nicht um den Piepser geht, sondern ums Anschnallen an sich.
Und wer glaubt, er könne als „mündiger Bürger“ selbst entscheiden, ob er sich anschnallt oder nicht, der hat, mit Verlaub, ein Rad ab und u.a. keine Kenntnisse physikalischer Gegebenheiten.

Was ist mit denjenigen Fußgängern, die im
Winter schwer stürzen, weil sie keine geeigneten Winterschuhe
tragen oder weil das Profil der Sohle weniger als 1,6mm
beträgt? Wo haben die alle ihren Pipser? Haben wir hier etwa
Gesetzeslücken?

Es kommt immer auf die Zahl der Verunfallten an und auf die Schwere der Verletzungen bzw. auf die Lebensgefahr, in die sich jemand begibt. Und die ist im Auto nun mal signifikant höher als auf der Skipiste oder auf dem Bürgersteig.

Es ist immer leicht, auf andere zu zeigen aber seine eigenen
Angewohnheiten nicht zu hinterfragen. In Deutschland ist das
leider zum Alltag geworden.

Ich muss da gar nichts hinterfragen, denn ich schnalle mich schon immer und grundsätzlich an, wenn ich mit dem Auto unterwegs bin.

Zur Info für den Gesetzgeber: Sollte Helmpflicht für Fahrräder
eingeführt werden, steige ich definitiv wieder aufs Auto um.

Dein Bier. Was genau ist gegen Fahrradhelme einzuwenden?

WoDi

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