ich habe einen 9 Jahre alten Renault Master II (Kastenwagen) - März 2001 neu gekauft (also ich bin die erste Hand).
Jetzt möchte/muss ich die ebenso alte Kfz-Batterie, die also schon beim Neukauf eingebaut war, wechseln, da sie schon fast den Geist aufgegeben hat. Damit meine ich, dass der Lkw nur noch anspringt, wenn er warm ist. Die neue Batterie ist auch schon eingekauft.
Nun ist meine Frage, wie ich denn sicherstellen kann, dass mein (zugekauftes) Radio und die gesamt Bordelektronik (wie z.B. Wegfahrsperre) mit dem Ausbau nicht abstürzt, denn der Strom ist ja zeitweise komplett weg.
ich kenne es vom hörensagen, dass man ohne entsprechende Gerätschaft manchen neuen VW nicht mehr zum laufen bekommen soll, wenn die Batterie einmal abgeklemmt war. Das kann durchaus auch bei anderen Herstellern so sein.
Bei Deinem etwas älteren Renault kann ich mir nicht vorstellen, dass die Fahrzeugelektronik da verrückt spielt. Schau mal nach, ob irgendwo bei Deinen Fahrzeugunterlagen ein Radiocode steht bzw. schau mal in die Anleitung, ob der überhaupt existiert.
Normalerweise klemmt man eine Batterie einfach ab und die Neue wieder an. Mit Fahrzeugen, bei denen der Strom wirklich nicht unterbrochen werden darf, würde ich lieber in eine Fachwerkstatt fahren.
Schau doch einfach mal in die Bedienungsanleitung deines Fahrzeuges. Da müßte doch genaueres zu finden sein.
Und wenn das nichts steht, frage die Werkstatt.
ich kenne es vom hörensagen, dass man ohne entsprechende
Gerätschaft manchen neuen VW nicht mehr zum laufen bekommen
soll, wenn die Batterie einmal abgeklemmt war. Das kann
durchaus auch bei anderen Herstellern so sein.
Versuche es doch einfach mit Starterkabeln. Mit etwas Geschick und einer weiteren Batterie (oder Auto) sollte doch eine unterbrechungsfreie Stromversorgung während des Tausches zu machen sein.
Versuche es doch einfach mit Starterkabeln. Mit etwas Geschick
und einer weiteren Batterie (oder Auto) sollte doch eine
unterbrechungsfreie Stromversorgung während des Tausches zu
machen sein.
Gruss vonsales
Wenn der Versuch in die Hose geht, fackelt er die Karre schneller ab als er sehen kann.
Ich denke, das war kein guter Rat.
Nun ist meine Frage, wie ich denn sicherstellen kann, dass
mein (zugekauftes) Radio und die gesamt Bordelektronik (wie
z.B. Wegfahrsperre) mit dem Ausbau nicht abstürzt, denn der
Strom ist ja zeitweise komplett weg.
Renault Master 2001 hat,
* ABS,
* Servolenkung,
* Wegfahrsperre,
* Zentralverriegelung,
* Die einzelnen Steuergeräte sind über CAN-Bus vernetzt.
Also kann es folglich auch die Probleme Batterieausbau geben.
Nun frage ich mich aber wie???
Ja, das ist möglich.
Aber nur wenn eine Stützbatterie
oder ein Ladegerät wie dies: http://www.fronius.com/cps/rde/xchg/SID-E110C920-33D…
,
z.B. über eine Bordsteckdose(Zigarettenanzünder) angeschlossen
werden
und so als Netzgerät vorübergehend die Batterie ersetzten kann.
Muss ich eine extra „Stromüberbrückungsgerät“ oder so etwas
anschließen oder auf was muss ich achten?
Normales Überbrückungkabel würde ich abraten,
da hierbei keine Kurzschluss-Sicherung vorhanden ist.