Wer kann mir sagen welches Öl welches heutzutage ist?
Auf der 1. Blechdose steht M95 auf der 2. Addinol und auf der 3. Addinol Extra und wozu braucht man Obenschmieröl?
Hallo,
Wer kann mir sagen welches Öl welches heutzutage ist?
Auf der 1. Blechdose steht M95 auf der 2. Addinol und auf der
3. Addinol Extra und wozu braucht man Obenschmieröl?
M95 ist SAE40, wäre hervorragend geeignet für gängige 4-Takt Rasenmäher
zu Addinol-Ölen aus der Kraftfahrzeugtechnik Heft 10 1965:
Wie der Chemisch-Technische Dienst des VEB Minol mitteilt, steht nach Einführung der neuen Vergaserkraftstoffqualitäten VK 79 und VK 88 den Kraftfahrzeughaltern nunmehr ab IV. Quartal 1965 ein neues Schmierstoff-Sortiment zur Verfügung.
ADDINOL EXTRA — ein Mehrbereichsöl für Viertakt-Ottomotoren
Durch Zusätze an Wirkstoffkombinationen verfügt das neue Motorenöl über einen hohen Gebrauchswert und gestattet daher Ölwechselfristen von etwa 6000 km.
ADDINOL EXTRA ist anpassungsfähig an einen vielseitigen Fahrbetrieb, bei dem der Motor sowohl im Stadtverkehr als auch im Langstreckenverkehr gefahren wird. Die Vorzüge der Wirkstoffkombinationen verleihen diesem Mehrbereichsöl ein hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten, so daß es im Sommer und im Winter vorteilhaft zu fahren ist. Der Ölwechsel mit Sommer- bzw. Winteröl entsprechend der Jahreszeit gehört mit dem Einsatz von ADDINOL EXTRA der Vergangenheit an. Somit wird die Wartung und Pflege des Motors wesentlich vereinfacht, das Starten erleichtert, und der Fahrbetrieb gestaltet sich wirtschaftlicher.
Viertakt-Ottomotoren, die bisher mit Motorenöl Addinol bzw. unlegierten Motorenölen gefahren wurden, können ohne Motorspülung auf ADDINOL EXTRA umgestellt werden. Eine Verkürzung der ersten Ölwechselfristen ist nicht erforderlich. Die Ergänzung einer Addinol-Motorenöl-Füllung mit ADDINOL EXTRA ist auf Grund der Verträglichkeit gegeben.
Das Mehrbereichsöl ADDINOL empfiehlt sich für die Fahrzeuge mit Viertakt-Ottomotoren, deren Betriebsvorschrift nicht bindend eine Viskosität von über 45 cSt/50 °C vorschreibt und für alle anderen Fahrzeugtypen, die bisher mit dem Motorenöl Addinol gefahren wurden.
Chemisch-physikalische Kenndaten
- Sortenmerkmal
Mehrbereichsöl ADDINOL EXTRA ist ein Motorenöl, das ein besonders günstiges VT- und Kälteverhalten sowie einen Oxydationsschutz besitzt. - Verwendung
Für PKW als Sommer- und Winteröl. - Technische Forderungen
Viskosität bei 50 °C 40 bis 45 cSt
Stockpunkt —25 °C mind.
Flammpunkt 200 °C mind.
Viskositätsindex 110 CC mind.
Gruß
schubtil
Hallo!
Das andere wurde ja schon sehr gut beschrieben,
nochmal zum Obenschmieröl:
Ein Viertakter wird ja normalerweise von unten geschmiert,
und man hat sich bei dem „Obenschmieröl“ gedacht, dass man das zum Kraftstoff zumischt,1: 100,
wie beim 2-Takter, und damit die Zylinderlaufbahn / Kolbenringe / Ventilführungen sozusagen von oben zusätzlich schmiert.
Das war sehr hochwertiges Öl, und wurde nur während der Einfahrzeit benutzt.
In der heutigen Zeit bei den viel genauer hergestellten Motoren ist das aber nicht mehr nötig.
Grüße, Steffen!