aufgrund eines wirtschaftlichen Totalschadens unseres bisherigen Autos suchen wir derzeit nach einem Jungwagen.
Wir stießen dabei auf einen Honda Accord Tourer mit Flüssiggasanlage.
Laut Händler spart das richtig Tankkosten.
Da wir aber keine Ahnung haben, dachten wir das wir mal hier nachfragen.
Ist eine Flüssiggas Anlage sinnvoll?
Worin besteht der Unterschied zu einem Erdgasantrieb?
Spare ich durch den niedrigen Literpreis (kubikmeter) wirklich, oder verbraucht der Wagen pro Hundert Kilometer wesentlich mehr Gas?
aufgrund eines wirtschaftlichen Totalschadens unseres
bisherigen Autos suchen wir derzeit nach einem Jungwagen.
Wir stießen dabei auf einen Honda Accord Tourer mit
Flüssiggasanlage.
Laut Händler spart das richtig Tankkosten.
Da wir aber keine Ahnung haben, dachten wir das wir mal hier
nachfragen.
Ist eine Flüssiggas Anlage sinnvoll?
Wenn sie bereits eingebaut ist und man viel fährt, ja.
Worin besteht der Unterschied zu einem Erdgasantrieb?
Mehr LPG-Tankstellen, Tanken auch im Ausland möglich.
Spare ich durch den niedrigen Literpreis (kubikmeter)
wirklich, oder verbraucht der Wagen pro Hundert Kilometer
wesentlich mehr Gas?
Ja.
Gas ist aber auch deutlich günstiger.
Die Verbrennung erfolgt noch etwas auberer als bei Benzin. Man kommt also auf oder unter die Kosten eines Diesels und ist noch dazu sauber unterwegs und ohne die Anfälligkeit eines modernen Turbodiesels.
Würde ich viel fahren, hätte ich auch eine LPG-Anlage angeschafft.
Für die Umwelt auf jeden Fall, da der Schadstoffausstoß wesentlich geringer ist als bei Benzin bzw. Diesel.
Von den Kosten wirst Du auch sparen, sofern die Anlage vernünftig funktioniert. Da ist oft der Haken. Warum verkauft der Vorbesitzer ein Auto, in das er viel Geld gesteckt hat (Umrüstung auf LPG ca. 2000 Euro)? Muss zwar nicht sein, aber es gibt leider einige Gasanlagen, die nicht richtig funktionieren (warum auch immer). Allerdings hast Du in diesem Fall ja eine Gewährleistung, die das Risiko minimiert. Sollte die Anlage nicht richtig funktionieren, hat der Händler das Problem, nicht Du.
Wie viel kostet das Auto denn mehr, im Vergleich zu anderen vergleichbaren Benzinern? Dabei bitte den meist höheren KM-Stand berücksichtigen.
Zu den Mehrkosten:
Kraftstoffmehrverbrauch im Vergleich zu Benzin sollte bei ca. 20% liegen. Geringerer Mehrverbrauch ist auf Dauer nicht gut für den Motor.
Zusätzliche Wartungskosten:
zur HU kommt die Gasprüfung hinzu, kostet knappe 30 Euro
die meisten Anlagen haben Gasfilter, die regelmäßig gewechselt werden müssen
falls eine Anlage installiert ist um die Gasfestigkeit des Motors zu erhöhen (z.B. Flash-Lube), muss auch hier regelmäßig ein Zusatzmittel nachgefüllt werden.
bei manchen Motoren muss das Ventilspiel öfter als normal überprüft bzw. eingestellt werden.
10 Jahre nach Inbetriebnahme der Gasanlage muss der Gastank geprüft bzw. erneuert werden. Das Datum der Inbetriebnahme steht in den Fahrzeugpapieren drin, also vor dem Kauf zeigen lassen.
Die zusätzlichen Kosten sollten aber durch den deutlich günstigeren Gaspreis locker aufgehoben werden.
Worin besteht der Unterschied zu einem Erdgasantrieb?
Vorteile: Die meisten Fahrzeuge laufen vernünftig, das Tankstellennetz ist deutlich besser, die Reichweite ist meist deutlich größer.
Die reinen Verbrauchskosten sind zwar etwas höher als bei Erdgas, dafür musst Du erst mal ein Erdgasfahrzeug gebraucht finden bzw. teuer Neukaufen.
Spare ich durch den niedrigen Literpreis (kubikmeter)
wirklich, oder verbraucht der Wagen pro Hundert Kilometer
wesentlich mehr Gas?
Beispiel mit Preisen von heute Morgen:
10l Benzin á 1,349E = 13,49€
12l LPG (bei 20% Mehrverbrauch) á 0,629€ = 7,545€
aufgrund eines wirtschaftlichen Totalschadens unseres
bisherigen Autos suchen wir derzeit nach einem Jungwagen.
Wir stießen dabei auf einen Honda Accord Tourer mit
Flüssiggasanlage.
Laut Händler spart das richtig Tankkosten.
Da wir aber keine Ahnung haben, dachten wir das wir mal hier
nachfragen.
Ist eine Flüssiggas Anlage sinnvoll?
Worin besteht der Unterschied zu einem Erdgasantrieb?
Spare ich durch den niedrigen Literpreis (kubikmeter)
wirklich, oder verbraucht der Wagen pro Hundert Kilometer
wesentlich mehr Gas?