Laufleistung Golf 4 ?

Auto, Rad & Mobilität Auto
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Hallo alle zusammen,

ich fahre einen Golf 4 Variant 1,9 TDI mit Automatikgetriebe Bj. 99. Der Golf hat knapp 190tkm drauf und jetzt ist die Frage: Abstossen oder fahren bis zum bitteren Ende?
Ich hab nur leider keine Ahnung wieviel Kilometer man mit so einem TDI im Schnitt fahren kann.
An sich ist das Auto für mich ausreichend und auch in gepflegtem Zustand. Eine Wartung wurde jedes Jahr durchgeführt.
Was zu reparieren wäre ist der Anlasser,ein Türschloss und eine Beule im Kotflügel.
Wobei es beim Kotflügel nur eine kosmetische Reparatur wäre, technisch funktioniert das Auto auch mit der Beule.

Die veranschlagten Reparaturkosten belaufen sich auf ca.:

100,-- Anlasser (bei selbsteinbau)
150,-- Türschloss
800,-- Kotflügel

Was meint Ihr? Lohnt es sich das Geld zu investieren oder hat steht ein Auto mit so einer Laufleistung schon mit 2 Rädern auf dem Autofriedhof?

Gruß

Joachim

2

Hallo Joachim,

wenn Du immer für genügend Motoröl und Kühlmittel sorgst, sollten 400.000 km schon drin sein.
Regelmäßige Wartung, eine vorausschauende Fahrweise und ein gewisses Gespür für Technik vorausgesetzt.

Wenn das Fahrzeug noch gut ist, würde ich den Anlasser und das Türschloss reparieren lassen und weiterfahren, bis er auseinander fällt.

Gruß
Fritz

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Hallo,

weiterfahren… so sparsam und unauffällig sind nur die EURO II oder EURO III Direkteinspritzer-Diesel. Alle Autos mit Filterschnickschnack haben extrem viel Technik und tralalala drin, was die Autos nur anfällig macht und zu säufern mutieren läßt.

MfG

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Ein zehn Jahre altes Gebrauchsauto muss meist nicht mehr schön sein. Ich stelle daher die Frage, ob du für 250,- € einen adäquaten Ersatz bekommst.

Das Einzige, was mich bewegen würde, über eine Neuerwerbung nachzudenken ist der vermutlich begrenzte Zugang zu vielen deutschen Innenstädten. Noch kommt man ja mit den gelben Plaketten überall hin, aber das wird nicht ewig dauern und diese Autos sind dann quasi gar nicht mehr zu verkaufen.
Gruß

Hermann

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Hallo,

100,-- Anlasser (bei selbsteinbau)
800,-- Kotflügel

Wie passen die beiden Preise zusammen? Will sagen, kann man den Kotflügel nicht kostengünstiger reparieren bzw. gegen einen - möglichst gleichfarbigen - Kotflügel vom Schrottplatz tauschen?

Auch denke ich, dass Du den Wagen auch reparieren solltest, wenn Du ihn irgendwann verkaufen möchtest. Das dürfte den Preis ordentlich steigern. Vor allem, wenn die Optik sonst noch OK ist.

Klar kann bei alten Autos mal was kaputt gehen, was richtig ins Geld geht (Turbo, Einspritzpumpe, Stoßdämper, Kupplung…). Andererseits muss man auch überlegen, wie hoch der Wertverlust eines Neuwagens in den nächsten zwei Jahren sein wird. Für das Geld kannst Du viel reparieren.

Ich denke, ich würde den weiter fahren.

Beste Grüße
Guido

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Einfach mal Dein Auto bei autoscout24 suchen und nach Kilometerstand sortieren (absteigend), dann siehst Du mit wievielen km Dein Auto noch fahrbereit ist.

7

Hallo!

Ich habe auch einen Golf 4 TDI, Bj. 1998,
240 tkm.
Seit etwa 3 Jahren hab ich den, auch so mit 195000 gekauft.

Es ist ein sehr gutes Auto,
wo nichts rostet und auch nichts klappert.
Auch sehr zuverlässig und sehr sparsam.

Besonders reparaturfreundlich ist der nicht gerade, aber gerade noch so halbwegs überschaubare Technik.

Also ich pflege den gut, und wenn ich Glück habe, fährt der in 5 Jahren noch. Ohne grössere Kosten. Bei guter Pflege und dem richtigen Motorenöl + vernünftiger Fahrweise erleben die Motore meist die 300 tkm.

Grüße, Steffen!

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Tach!

ich fahre einen Golf 4 Variant 1,9 TDI mit Automatikgetriebe
Bj. 99. Der Golf hat knapp 190tkm drauf und jetzt ist die
Frage: Abstossen oder fahren bis zum bitteren Ende?

Das ist sowieso nahe.
Wenn ich mir überlege, was der nagelneu gekaufte Golf 4 meiner Schwester in 3 Jahren und 35.000 Km schon für einen Ärger gemacht hat…

Ich hab nur leider keine Ahnung wieviel Kilometer man mit so
einem TDI im Schnitt fahren kann.

Die Motoren halten zwischen 50.000 und 800.000 Km. je nach Fahrweise, Wartung und Streckenprofil.
Will heissen: der Motor selbst macht normalerweise keine Probleme, zumal Deiner ja schon eine hohe Laufleistung erreicht hat.
Eher bedenklich sind Turbolader und v.a. das Automatikgetriebe.
An letzterem wird es dann vermutlich letztendlich auch scheitern.

An sich ist das Auto für mich ausreichend und auch in
gepflegtem Zustand. Eine Wartung wurde jedes Jahr
durchgeführt.

Wurde auch das Öl des Automatikgetriebes mal getauscht?

Falls nein, würde ich das machen lasen und anhand von Geruch und farbe des Öls entscheiden, ob das Auto sofort verkauft wird, oder noch etwas hält.

Was zu reparieren wäre ist der Anlasser,ein Türschloss und
eine Beule im Kotflügel.
Wobei es beim Kotflügel nur eine kosmetische Reparatur wäre,
technisch funktioniert das Auto auch mit der Beule.

Die veranschlagten Reparaturkosten belaufen sich auf ca.:

100,-- Anlasser (bei selbsteinbau)
150,-- Türschloss
800,-- Kotflügel

Vergiß den Kotflügel. Suche in Ruhe nach einem gebrauchtteil in der richtigen farbe. Kostet maximal 150 Eur.

Was meint Ihr? Lohnt es sich das Geld zu investieren oder hat
steht ein Auto mit so einer Laufleistung schon mit 2 Rädern
auf dem Autofriedhof?

Wenn es nur um die 250 Eur plus die 150 - 200 Eur für den Wechsel des Automatiköls geht, kannst Du das Auto ruhig noch etwas fahren. Ein neues Auto, das wirklich besser ist als Dein Golf, kostet Dich 10.000 Euro Aufpreis. Die Frage ist, ob nicht doch Reifen / Bremsen / irgendwas am Fahrwerk / Antriebswellen o.ä. fällig sind. Ich würde zunächst eine Bestandsaufnahme in einer guten, ehrlichen Werkstatt machen lassen und dann entscheiden. Wenn mehr als 1.000 - 1.500 Eur investiert werden müssen, würde ich das Auto in Zahlung geben, solange es noch funktioniert.

Gruß,
M.