Leasing (Neuwagen oder Jahreswagen)

Geld & Sparen Geldanlage
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Hallo,
ich habe vor mir ein „neues“ Auto zuzulegen und über meine
kleine Firma zu leasen. Nun stellt sich für mich nicht die
steuerliche Frage, da diese klar ist sondern eher die
was ist besser Frage und auch eine Theorie dazu.

WERTVERLUST
Da ein Neuwagen in den ersten drei Jahren erheblichen Wertverlust erleidet, würde ein Neuwagenleasing dies auch stärker tragen müssen. Stärker als bei einem 1-1,5 Jahre altes Auto oder?

WIEDERVERKAUFSWERT
Ferner gehe ich davon aus, dass ein Mercedes E-Klasse CDI in guter Ausstattung später einen höcheren Wiederverkaufswert haben wird als ein gleichwertig ausgestatteter Audi z.B. oder?
(Wenn mann kein gelbes Fahrzeug 15’’ Felgen und einem Motortunig nimmt sondern ein schwarzes mit fast Vollausstattung)

Je höcher der Wiederverkaufswetr dessto billiger das leasing
da die Differenz beim Verkauf zum Restwert geringer ist oder?
(Vorausgesetzt man behandelt das Auto so pfleglich wie ich und alles geht glatt am Ende)

LAUFZEIT
Kann man zur Laufzeit etwas konkretes sagen. Ich dachte da so an 36 Monate mit max 15.000 km/anno und maximal 350€/Monat inkl. MwSt.
Gibt es dazu mathematische Richtsätze oder wie wird das berechnet?

ANBIETER
Gibt es dazu einen Tipp lieber direkt von MB oder spricht was gegen http://www.lfa-autoleasing-hannover.de die zwar keinen Brüller Internetauftritt habe aber von den Konditionen ziemlich fair zu sein scheint. Oder sehe ich das falsch???

ZINSNIVEAU
Derzeit ist der Lombardzinssatz ja recht tief da lohnt sich das Ratenfinanzieren, Leasen usw… ja fast automatisch (außnahmen bestätigen die Regel).

MERCEDES kontra BMW
Ohne nun eine Automarkendiskussion zu entfahcen da dies IN DEM FALL Geschmacksache ist, muss ich sagen das mir der neue 5er BMW aufgrund der absolut fantastischen Sicherheitsmerkmale und Innovationen (Kurvenlicht, Head-Up Display, Fahrdistanc Controll, Aktivlenkung usw…) besser gefällt, doch Mercedes hat derzeit Umsatzeinbußen was ein güstiges Finanzieren erleichtert, da die Jungs Ihr Zeug oswerden wollen oder??

Wie geht Ihr bei so was vor ???

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ich habe vor mir ein „neues“ Auto zuzulegen und über meine
kleine Firma zu leasen. Nun stellt sich für mich nicht die
steuerliche Frage, da diese klar ist sondern eher die
was ist besser Frage und auch eine Theorie dazu.

Du hast Dich also für Leasing entschieden! Warum, wenn ich fragen darf? Bei dem Vergleich zwischen Leasing und Finanzierung geht immer die Finanzierung als beste Lösung hervor. Das Leasing sollte nur wählen, wer genau weiß, was er tut.

LAUFZEIT
Kann man zur Laufzeit etwas konkretes sagen. Ich dachte da so
an 36 Monate mit max 15.000 km/anno und maximal 350€/Monat
inkl. MwSt.
Gibt es dazu mathematische Richtsätze oder wie wird das
berechnet?

Wenn Du schon Leasing nehmen willst, sieh zu, dass Du einen Vertrag über Kilometerabrechnung abschließt, keinen Restwertvertrag. Bei der derzeitigen und prognostizierten Lage des Gebrauchtwagenmarkts bist Du am Ende der Dumme, wenn die Leasing im Fall des Restwertleasings die Differenz zwischen Wert und Verkaufserlös von Dir einfordert. Bist Du denn sicher, dass 15.000km pa reichen? Die fahr ich ja privat schon, vom gewerblichen ganz zu schweigen!

Viele Grüße

Jens

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Hi Jens,

Du hast Dich also für Leasing entschieden! Warum, wenn ich
fragen darf? Bei dem Vergleich zwischen Leasing und
Finanzierung geht immer die Finanzierung als beste Lösung
hervor. Das Leasing sollte nur wählen, wer genau weiß, was er
tut.

Definitiv. Da ich sonst das Fahrzeug aktivieren müsste, nicht immer den Gesamtaufwand sofort absetzen könnte und beim Wiederverkauf Händlergarantien auf den Wagen geben müsste obwohl ich kein Autohändler bin! (Wenn ich Privatmann wäre, würde ich mich nicht für Leasing entscheiden.)

Wenn Du schon Leasing nehmen willst, sieh zu, dass Du einen
Vertrag über Kilometerabrechnung abschließt, keinen
Restwertvertrag. Bei der derzeitigen und prognostizierten Lage
des Gebrauchtwagenmarkts bist Du am Ende der Dumme, wenn die
Leasing im Fall des Restwertleasings die Differenz zwischen
Wert und Verkaufserlös von Dir einfordert. Bist Du denn
sicher, dass 15.000km pa reichen? Die fahr ich ja privat
schon, vom gewerblichen ganz zu schweigen!

Genau darum geht es ja. Und deshalb wollte ich wissen ob meine Überlegungen richtig waren. Mit den 15tkm komme ich hin.

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Genau darum geht es ja. Und deshalb wollte ich wissen ob meine
Überlegungen richtig waren. Mit den 15tkm komme ich hin.

Hi!

Ok, also wenn schon Leasing dann km-Leasing mit realistischer Laufleistung. Es wäre schön, wenn der Vertrag bei Über- und Unterschreitung der km jeweils dieselben cent-Beträge ansetzen würde, aber das ist wohl eher ein Wunsch als tatsächlich realisierbar. :smile:

Viele Grüße

Jens

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Hallo Nip,

Hallo,
ich habe vor mir ein „neues“ Auto zuzulegen und über meine
kleine Firma zu leasen. Nun stellt sich für mich nicht die
steuerliche Frage, da diese klar ist sondern eher die
was ist besser Frage und auch eine Theorie dazu.

WERTVERLUST
Da ein Neuwagen in den ersten drei Jahren erheblichen
Wertverlust erleidet, würde ein Neuwagenleasing dies auch
stärker tragen müssen. Stärker als bei einem 1-1,5 Jahre altes
Auto oder?

Aus eigener Erfahrung kann ich Dir berichten, dass manchmal Neuwagen billiger sind als gebrauchte. Vergleichen ist angesagt.

WIEDERVERKAUFSWERT
Ferner gehe ich davon aus, dass ein Mercedes E-Klasse CDI in
guter Ausstattung später einen höcheren Wiederverkaufswert
haben wird als ein gleichwertig ausgestatteter Audi z.B. oder?
(Wenn mann kein gelbes Fahrzeug 15’’ Felgen und einem
Motortunig nimmt sondern ein schwarzes mit fast
Vollausstattung)

Kann man so nicht sagen weil der Mercedes hat 1. einen höheren Kaufpreis und 2. bekommt man bei Mercedes keine so hohen Rabatte. Aber auch hier gilt: Vergleichen.

Je höcher der Wiederverkaufswetr dessto billiger das leasing
da die Differenz beim Verkauf zum Restwert geringer ist oder?
(Vorausgesetzt man behandelt das Auto so pfleglich wie ich und
alles geht glatt am Ende)

Normalerweise sollte der Restwert so hoch sein wie man bei einem Verkauf erzielen kann.

LAUFZEIT
Kann man zur Laufzeit etwas konkretes sagen. Ich dachte da so
an 36 Monate mit max 15.000 km/anno und maximal 350€/Monat
inkl. MwSt.

Dafür bekommst Du ein gutes Auto das aber nicht mehr als ca. € 20.000,00 kosten darf. Einen Mercedes CDI in Vollausstattung wirst Du dafür nicht bekommen, außer der „Bock“ ist schon 5 Jahre alt. Aber dann findest Du kaum eine Leasinggesellschaft die Dir das Auto verleast.

Gibt es dazu mathematische Richtsätze oder wie wird das
berechnet?

Mit speziellen Leasingrechner oder über Formeln die hier nicht schreibbar sind.

ANBIETER
Gibt es dazu einen Tipp lieber direkt von MB oder spricht was
gegen http://www.lfa-autoleasing-hannover.de die zwar keinen
Brüller Internetauftritt habe aber von den Konditionen
ziemlich fair zu sein scheint. Oder sehe ich das falsch???

Ich habe mir die Seiten angeschaut. Was mich sehr wunderte war das die den Leasingerlass für Vollamortisationsverträge abgebildet haben. Dort schreiben die dann von Kauf- und Verlängerungsoptionen.

Nur beim Autoleasing werden Teilamortisationsverträge verwendet. Da gibt es keine Kaufoption.

Die Kondition ist normal.

ZINSNIVEAU
Derzeit ist der Lombardzinssatz ja recht tief da lohnt sich
das Ratenfinanzieren, Leasen usw… ja fast automatisch
(außnahmen bestätigen die Regel).

MERCEDES kontra BMW
Ohne nun eine Automarkendiskussion zu entfahcen da dies IN DEM
FALL Geschmacksache ist, muss ich sagen das mir der neue 5er
BMW aufgrund der absolut fantastischen Sicherheitsmerkmale und
Innovationen (Kurvenlicht, Head-Up Display, Fahrdistanc
Controll, Aktivlenkung usw…) besser gefällt, doch Mercedes
hat derzeit Umsatzeinbußen was ein güstiges Finanzieren
erleichtert, da die Jungs Ihr Zeug oswerden wollen oder??

Mercedes hat eine etwas andere Verkaufsphilosophie als die Anderen.

Aber auch hier gilt: Vergleichen!

Wie geht Ihr bei so was vor ???

Alles was ich jetzt weiter schreibe kann gegen mich verwendet werden.

Deshalb einen Gruß vom

Friedrich

*derkeineeigenwerbungmachenwill*