Ich hab mich wieder mal ungenau ausgedrückt Man kann natürlich auch unter LZB-Führung selber fahren, was m. W. die meisten auch tun. Wenn man jedoch die LZB mit der heutigen Automatischen Fahr- und Bremssteuerung zusammenschaltet (die es in der heutigen Form auf der E03 bzw. 103 m. W. noch nicht gab), kann man von halbwegs automatischem Fahren sprechen. So hab ich das zumindest von der Ausbildung vor über 15 Jahren in Erinnerung. Bin aber, wie gesagt, nie unter LZB gefahren und die entsprechende Zulassung ist längst abgelaufen.
Abgesehen davon dürfen signalgeführte Züge in Deutschland höchstens 160 fahren, auch wenn die Strecke 200 zuläßt.
Da hast Du wohl wahr. Ich hab damals, mit relativ frischem Führerschein, als der erwähnte Leihwagenfahrer das Schnellfahren auch erst üben müssen.
auch das war wieder - einmal mehr - bloß eine episodische Erinnerung an eine Fahrt mit dem damals ganz neuen ICE 3 von Mannheim nach Stuttgart, bei der ich (das hatte es vorher nie gegeben, und ich weiß nicht, ob das nicht inzwischen wieder abgeschafft ist) dem Tf über die Schulter kucken konnte und sah, dass er - gar nichts machte. Außer (nachdem der Zug aus dem sehr langen Weichenfeld in die LZB reingefahren war) einen nicht zu überblickenden Bremsweg wenigstens zu einem kleinen Teil zu überblicken.
Ach ja - die Vmax 200 - Streckenabschnitte sind im tradidionell eisenbahntechnisch innovationsfeindlichen Nordwesten und auch unter den konkurrierenden Zaunkönigreichen Sachsen und Preußen / Brandenburg auf einigen ganz wichtigen Strecken vertreten, wo man es halt nicht geschafft hat, vernünftige Ausbau- oder Neubaulinien zu bauen.
Ich wünsche mir, wenn tatsächlich etwas passiert, dass nur du betroffen sein wirst und keine anderen darunter zu leiden haben.
Und ich hoffe inständig, dass mein Mann und ich in dem Alter mehr Einsicht zeigen werden, sofern wir das Alter erreichen (was ich nicht für selbstverständlich halte).
Moin,
gerade ebend erlebt.
Raus aus der Einfahrt. Rückwärts.
Ich habe eine tolle Rückfahrcamera.
Was mache ich ? rechter Arm hinter die Beifahrerlehne
und Kopf nach hinten. Man will ja sehen wo man hinfährt,
Reiner Reflex.
Die Rückfahrcamera wäre sicher besser gewesen - hätte aber nicht den Verkehr
angezeigt.
Selber kukken is doch besser.
D.
wieso das denn ?
das hilft dir beim zurückschauen ganz ungemein.
da sehe ich wesentlich nehr und unfangreicher als in dem kleinen Fitzelchen von monitor im dashboard,
D.
Ich rede nicht über den Monitor. Wobei mein Auto eine 180° Kamera hat, da sehe ich mehr als bei allen anderen Varianten.
Ich rede über Spiegel.
Ein Rundblick über die drei Spiegel in Verbindung mit Schulterblicken rechts und links liefert ein optimales Lagebild. Ungestört von den C-Säulen, absolut akkurat.
„Schau in die Spiegel, X_Strom! Wenn du im Außenspiegel Luft zwischen Hausecke und Auto siehst, dann IST da auch Luft!“
Man kann natürlich auch unter LZB-Führung selber fahren, was m. W. die meisten auch tun. Wenn man jedoch die LZB mit der heutigen Automatischen Fahr- und Bremssteuerung zusammenschaltet (die es in der heutigen Form auf der E03 bzw. 103 m. W. noch nicht gab), kann man von halbwegs automatischem Fahren sprechen. So hab ich das zumindest von der Ausbildung vor über 15 Jahren in Erinnerung. Bin aber, wie gesagt, nie unter LZB gefahren und die entsprechende Zulassung ist längst abgelaufen.