Hallo,
ich habe eine frage für jemanden der sich in der Pneumatik auskennt.
Und zwar brauche ich ein 12 oder 24 V Ventil das folgende Funktion hat:
Wenn das Ventil Strom bekommt, macht es ein weg auf, das andere zu, dann dass eine auf und dass andere zu usw.
Tut mir leid das ich es nicht so gut erklären kann!!!
Die gleiche Funktion von alten blinkerrelè: erst Blinker hinten, dann vorne, dann hinten usw.!!
Aber dass ohne den Stromzufluss zu unterbrechen!
Alternative: relé was ich beschrieben habe aber wo mann die Geschwindigkeit einstellen kann!
Hoffe das ich es in der richtigen Rubrik gestellt habe!!
Vielen dank jetzt schon!
Mit freundlichen Grüßen
Miro
Hallo,
ich habe eine frage für jemanden der sich in der Pneumatik
auskennt.
Und zwar brauche ich ein 12 oder 24 V Ventil das folgende
Funktion hat:
Wenn das Ventil Strom bekommt, macht es ein weg auf, das
andere zu, dann dass eine auf und dass andere zu usw.
Tut mir leid das ich es nicht so gut erklären kann!!!
Die gleiche Funktion von alten blinkerrelè: erst Blinker
hinten, dann vorne, dann hinten usw.!!
Aber dass ohne den Stromzufluss zu unterbrechen!
Hallo Miro,
ob es so eine Schaltfunktion (in Pneumatik) fertig zu kaufen gibt, da habe ich Zweifel. Du kannst ja mal die Links
http://www.google.de/search?hl=de&q=wer%2Bliefert%2B…
http://www.festo.com/INetDomino/coorp_sites/en/1fb1f…
auswerten.
Eine Beschreibung der genauen Aufgabe der Ventilkonfiguration bzw der Anforderungen an diese, das könnte die Antwort erleichtern.
Gruß
Karl
Alternative: relé was ich beschrieben habe aber wo mann die
Geschwindigkeit einstellen kann!
Hoffe das ich es in der richtigen Rubrik gestellt habe!!
Vielen dank jetzt schon!
Mit freundlichen Grüßen
Miro
Hallo,
ich habe eine frage für jemanden der sich in der Pneumatik
auskennt.
Und zwar brauche ich ein 12 oder 24 V Ventil das folgende
Funktion hat:
Wenn das Ventil Strom bekommt, macht es ein weg auf, das
andere zu,
Hallo!
Grundsätzlich,ich kenne mich damit nicht aus.
Was auf den von mir zitierten Text zutrifft,
habe ich mir für meine Werkstatt selbst gebaut:
2 Magnetventile, einen speziellen Schalter (Wechsler).
Ohne Strom sind beide Magnetventile geschlossen.
Wenn ich den Strom einschalte, ist ein Ventil geschlossen, das andere offen.
Wird der Schalter betätigt, schließt sich das geöffnete Ventil,
und das geschlossene Ventil öffnet.
Ich weiß nicht, ob Dir das hilft,
ansonsten müsstest Du bitte mal genauer erklären, was Du bauen willst.
Grüße, Steffen!
Hallo,
was ich genau bauen will ist folgendes.
Ich wohne in Italien und die Linienbusse haben eine 2 Klanghupe die ganz schön schnell hin und her schaltet, circa 3-4 mal pro Sekunde. Da ich an meiner Ape (das typische 3 rad in Italien) Luftdruck habe, habe ich mir gedacht das ich mir die auch bauen kann.
Um diese hupe zu bauen brauche ich ein Ventil das die beiden hupen abwechselnd betätigt (mit Luftdruck). Ich habe mir gedacht das ich dafür ein 5/3 Ventil nehmen kann. Aber ich brauche noch ein relè das halt dieses Ventil ein/aus u. aus/ein schaltet.
Ein normales blinkerrelè ist aber zu langsam und das wegen brauche ich ein relè das viel schneller ist (am besten eins wo man die Geschwindigkeit regeln kann).
Leider kann ich nur normale wechsel relè finden!!!
Das heißt das wenn ihr irgendein relè findet wo man die Geschwindigkeit regeln kann, informiert mich!
Hoffe das ich euch ein bissen weitergeholfen habe mit meiner Beschreibung.
Danke für die antworten
Mit freundlichen Grüßen
Miro
(…)Ein normales blinkerrelè ist aber zu langsam und das wegen
brauche ich ein relè das viel schneller ist (am besten eins wo
man die Geschwindigkeit regeln kann).
Hallo Miro,
ein Blinker-Relais arbeitet lastabhängig. Das merkt man besonders, wenn ein Birnchen durchgebrannt ist. Es kommt also auch darauf an, wieviel Strom dein Pneumatikventil beim Durchschalten zieht.
Ich würde mir einfach mal aus einer Bastelkiste oder vom Schrottplatz oder von Nachbar’s Auto so ein Relais besorgen und probieren.
Feundliche Grüße,
Markus
Hallo,
ich würde ganz einfach zwei Pneumatikventile (also: Spannung anlegen = Durchgang, Spannung weg = geschlossen) verwenden, und zum Zweck der Ansteuerung eine kleine Selbstbau-Schaltung verwenden, die sich „astabile Kippstufe“ nennt.
Mit diesem Suchbegriff sollte sich im Internet reichlich Material finden lassen, wenn nicht, melde Dich erneut.
Bei Kippstufen lässt sich sehr einfach die Frequenz einstellen, dann einfach entweder mit Miniatur-Reedrelais die Leistung der Magnetventile schalten, oder ggf. vorher mittels einer Transistorvorstufe verstärken.
Selbst ein kaum versierter Bastler bekommt das recht gut hin, und die Teile sind allesamt spottbillig, ungefährlich ist’s obendrein, wenn man von der Hitze des Lötkolbens absieht.
Grüße
formica
>
>
Danke für eure Hilfe. Werde mal googlen…….wenn ich aber nichts damit anfangen kann dann melde ich mich wieder.
Noch mal vielen dank
Mit freundlichen Grüßen
Miro
Hallo, habe mal gekuckt und auch was gefunden. Habe aber folgendes Problem:
Wie kann ich die Geschwindigkeit einstellen??
Muss ich ein Bauteil ändern um das blinken schneller oder langsamer zu kriegen?
Habe folgendes gefunden:
http://www.gymnasium-wellingdorf.de/material/blinker…
Kann ich das auch mit 14 V betreiben (Lichtmaschine von Auto)?
Mit freundlichen Grüßen
Miro
Hallo,
Wie kann ich die Geschwindigkeit einstellen??
Muss ich ein Bauteil ändern um das blinken schneller oder
langsamer zu kriegen?
Unter
http://www.hobbyelektroniker.de/seiten/schaltungen/w…
ist’s eigentlich schön erklärt. Und wenn Du zum Suchbegriff noch „Blinkfrequenz“ hinzufügst, wirst Du von Informationen erschlagen.
http://www.gymnasium-wellingdorf.de/material/blinker…
Na, das sieht doch gut aus.
Kann ich das auch mit 14 V betreiben (Lichtmaschine von Auto)?
14,xV stellen für die Schaltung bestimmt kein Problem dar.
Und falls doch, setze einfach einen Festspannungsregler (L7812, 78S12 oder so ähnlich, kostet
OK, danke für die Hilfe……
Mit freundlichen Grüßen
Miro
Habe das richtige Bauteil gefunden!!!
http://www.conrad.de/script/gluhlampen_wechselblinke…
Dank deiner Hilfe!!!
Nochmals vielen Dank