Hallo Merlin,
Die Erfindung betrifft eine Motorenmodifikation, in der mit
der Abgaswärme ein Zweikammertank beheizt wird. In der einen
Kammer befindet sich Wasser und in der anderen Benzin. Ziel
ist es, den Treibstoffverbrauch, also Benzin, zu reduzieren,
indem man es mit Wasser streckt.
Das ist eigentlich ein alter Hut.
Ein Problem ist z.B. Schwefel im Treibstoff. Es bildet sich vermehrt Schwefelsäure, was ein paar Probleme bei der Lebensdauer nach sich zieht.
Mit den Abgaswerten gibst auch noch ein paar Probleme.
Das Thema hatten wir hier schon ein paar mal:
/t/billigstes-benzin-im-wohngebiet/2344356
/t/frage-50-benzin-50-wasser-auto/2987417
/t/benzin-wassergemisch-als-treibstoff/4749300
Es gibt auch wissenschaftliche Untersuchungen über die Wirkung von Wasserdampf bei einer Verbrennung.
Der Erfinder beschreibt den sog. „Molly- Effekt“. Dieser
Effekt soll Folgender sein: Während des Durchströmens des
Gasgemisches durch eben diesen Wärmetauscher bildet sich ein
Magnetfeld in der Stärke des Erdmagnetfeldes, welches dieses
Gasgemisch zu einem Plasma werden lassen soll.
Wenn ein bisschen Erdmagnetfeld und Bewegung Plasma erzeugen würde, müsst jeder Herbststurm zu einem Plasmasturm werden …
Naja, einige Leute, die das Ding nachgebaut haben, sagen aus,
daß es auch ohne diesen Stab funktioniert.
Das glaube ich gerne!
MfG Peter(TOO)