Hallo, diese Frage beschäftigte mich auch mal einige Zeit. Meine Überlegung führte dabei zu einem einfachen Ergebnis: Der Motor braucht zwingend Kühlung. Folglich entzieht man dem Motor die Wärmeenergie nicht in einem nachgeschalteten Kühlsystem, sonder kühlt ihn, indem eine genau dosierte Menge Wasser in den Zylinder eingespritzt wird. Durch das Verdampfen des Wassers müsste sich die überschüssige Wärmeenergie in eine Nutzbare Kraft umwandeln lassen. Die Expansion wirkt auf den Kolben ein und erzeugt damit einen weiteren Arbeitstakt ähnlich wie in einer Dampfmaschine. Ich weis natürlich das meine Überlegung völliger Schwachsinn sein kann würde mich dann aber auch freuen wenn mir die Experten physikalische Nachhilfe geben könnten.
Mit freundlichen und Grüßen an Alle
Stephan