Hallo
Wer kann mir weiterhelfen?
Ich habe einen Mercedes 190E 2,0, der zur Zeit immer wen er Warm ist im Stand etwas sägt, und unter Leistung bei ca. 3500 Umdrehungen ein kurzes Loch hat. Hört sich an, als ob er keine Luft bekommt, und plötzlich zieht er wieder durch.
Woran kann das liegen?
Bitte um kurze Mithilfe
Gruß
Walter
Hallo
Wer kann mir weiterhelfen?
Ich habe einen Mercedes 190E 2,0, der zur Zeit immer wenn er
Warm ist im Stand etwas sägt, und unter Leistung bei ca. 3500
Umdrehungen ein kurzes Loch hat. Hört sich an, als ob er keine
Luft bekommt, und plötzlich zieht er wieder durch.
Woran kann das liegen?
Bitte um kurze Mithilfe
Gruß
Walter
Hallo Walter,
da ist wohl eine undichte Stelle im Ansaugtrakt,also mal alle Gummischläuche und Dichtungen prüfen,wo die Ansaugluft vom Motor durchgeht(auch den Schlauch zum Bremskraftverstärker). Bei mechanischer Kraftstoffpumpe können auch mal die beiden Druckfedern brechen, Folge ist eine dauernd schwankende Motorleistung,weil der Vergaser immer unterschiedliche Kraftstoffmengen bekommt. Leider weiß ich jetzt nicht, ob Dein Motor schon ein Einspritzer ist oder noch Vergaser hat,deshalb ist meine Antwort noch etwas ungenau.
Gruß,friedo
Hallo !
Eventuell hakt die Einspritzpumpe oder das Gestänge vom Regler/Gestänge zur Einspritzpumpe hat zu viel Lose in dem Bereich.
Kann aber auch ein Defekt in der Pumpe selbst sein!
mfG Conrad