2-Takter von Stromerzeuger springt nicht an

Auto, Rad & Mobilität Motorrad
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Hallo,

ich habe im Jahr 2004 einen Stromerzeuger gekauft, dieser hat 650W
und einen 2takter.

Nun meine Frage:

Was kann man tun, dass er wieder läuft?
Hat etwa 2 Betriebsstunden und war seit zwei Jahren nicht mehr in
Betrieb.
Er hat glaub ich keinen Inverter. (kenn mich nicht so gut aus, hab
aber ausser Zündspule,Kondensator und einen 3cm grossem Kästchen im
Innerem nichts gefunden) Auch nach ewigen Anziehen springt er nicht
mehr an! (kein Elektrostarter)
Ausserdem habe ich heute die Zündkerze ausgebaut und gesehen, dass
diese Funken erzeugt. Im Schimmerbehälter des Vergasers ist auch
Benzin. (1:50) Vorher war darin auch eine Geleeartige Masse, die hab ich aber entfernt.

Vielen Dank im Voraus!

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Hallo,

wie sieht es denn mit der Starterklappe/Choke aus? Bei meiner Motorsäge habe ich oft die Erfahrung gemacht, dass es von ihrer Stellung abhängt, ob sie anspringt, oder nicht. Meistens muss man ein paar mal mit voll gezogenem Choke den Motor durchdrehen, dann halb zurück, und erneut starten.

Grüße

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Vorher war darin auch eine Geleeartige Masse,
die hab ich aber entfernt.

Da hilft nur noch, den Vergaser zu zerlegen und zu Reinigen. Vermutlich ist auch die Unterdruckmembrane hart geworden.

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Die Funktioniert, den Vergaser hab ich auch schon gerreinigt.

Mir ist aufgefallen, dass der motor wärend des Startvorganges läuft, d.h.
es riecht auch nach Abgas. Nach etwa einer Sekunde bleibt er stehen.

PS: Was für eine Membrane? Wo ist die? Ich hab nur den Schwimmerbehälter, ein Steigrohr und ein paar Schrauben mit Federn gesehen.

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PS: Was für eine Membrane? Wo ist die? Ich hab nur den
Schwimmerbehälter, ein Steigrohr und ein paar Schrauben mit
Federn gesehen.

Um der Problemlösung näher zu kommen wären der genaue Typ des Gerätes ganz hilfreich. Nicht selten kann dann auch eine Detailzeichnung vom Motor / Vergaser über das I-Net eingesehen werden.

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PS: Was für eine Membrane? Wo ist die? Ich hab nur den
Schwimmerbehälter, ein Steigrohr und ein paar Schrauben mit
Federn gesehen.
Um der Problemlösung näher zu kommen wären der genaue Typ des
Gerätes ganz hilfreich. Nicht selten kann dann auch eine
Detailzeichnung vom Motor / Vergaser über das I-Net eingesehen
werden.
Am Typenschild steht Hoomqsolgv Power Ldt
Jedoch kann ich die Firma nicht finden.

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PS: Was für eine Membrane?

Das kann eine runde oder eckige Dichtung sein, die in der Fläche eine kleine Zunge hat. Diese Zunge hebt sich unter Unterdruck und dichtet unter Druck ab.

Wo ist die?

Wenn ich den Vergaser sehen könnte, würde ich darauf Antworten.

Ich hab nur den
Schwimmerbehälter, ein Steigrohr und ein paar :
Schrauben mit
Federn gesehen.

Kannst du ein paar Bilder rüber bringen?

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Hallo,
nach meinen Erfahrungen mit 2-Taktern sollte man nach
dieser langen Standzeit den ganzen Vergaser gründlich
reinigen,vor Allem die Haupt-u.Leerlaufdüsen sowie die
ganzen feinen Bohrungen mit Druckluft durchblasen.Am
Besten vorher den ganzen Vergaser bzw.dessen Teile
1 Tag in reinem Benzin einweichen.Aber Vielleicht hat
sich schon alles erledigt und das Ding läuft?
MfG Achim

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