Hallo Dietmar!
ist es im Interesse der absoluten Mehrheit der
Verkehrsteilnehmer, was nun mal die PKW sind, nötig, Euch ein
wenig einzubremsen und optimalerweise ein generelles
Überholverbot für LKW über 3,5t auf 2-spurigen Autobahnen
einzuführen.
zur Erinnerung : die absolute Mehrheit der PKW Fahrer sind mit
ihren Schüsseln FREIWILLIG auf deutschen Autobahnen unterwegs
, ich hingegen MUSS dort arbeiten
Da gehe ich ein Stück weit mit, gerade freitags und samstags sind wohl die meisten PKW-Fahrer ohne Not unterwegs.
und werde von diesen
Schwachmaten tagtäglich in irgendeiner Form bedrängt ,
ein PKW „bedrängt“ einen LKW? Das ist lächerlich.
mutwillig geschnitten oder ausgebremst !!
Es mag ein paar solcher Stuntmen geben, denen nicht bewusst ist, dass man mit 2 Tonnen nicht gegen 40 Tonnen angehen sollte.
In den meisten Fällen scheint es mir jedoch so zu sein, dass mit LKWs überholt wird, egal was dahinter passiert. Das Motto scheint oft zu sien „mal sehen, ob er es noch schafft zu bremsen…“.
Mein Yoghurt kommt auch noch frisch im Supermarkt an, wenn Du
2h länger von Meran bis Bochum brauchst.
es geht mir nicht darum , schneller von a nach b zu kommen ,
sondern ich möchte nur in Ruhe meine arbeit machen , und das
kann ich nicht , wenn ich irgendwelche Trödler ( in welcher
Form auch immer ) vor mir habe und ich deswegen ständig meinen
LKW abbremsen und wieder beschleunigen muß ( Achtung : dadurch
auch erhöhter Kraftstoffverbrauch und höhere Umweltbelastung !
)
…und Du glaubst, dass mir als PKW-Fahrer das anders geht?
Ich möchte auch nicht alle 5 Km von lahmen Lastern eingebremst werden.
Zumal das Überholen mit geringer Differenzgeschw. ohnehin eine OWi ist.
Das Problem ist mal wieder ein politisches. Es werden seitens der Bahn (die immer noch zu großem teil im Staatsbesitz ist) LKW-Verladestationen geschlossen, anstatt diese Infrastruktur massiv auszubauen.
LKW gehören auf die Schiene. Vom Bhf. zum Großmarkt sind 40 Tonner dann noch akzeptabel. In der Stadt haben sie nichts zu suchen, die Ware muss dann auf kleinere Laster umgeladen werden.
Das muss eisenhart eingefordert werden, dann wird die Situation möglicherweise nicht weiter verschärft. Besser wird das sowieso nicht mehr.
München fängt ja nun damit, indem große Laster bald nicht mehr innerhalb des mittleren Rings fahren dürfen.
Ich hoffe, andere Städte ziehen nach und die Bahn kann dazu verdonnert werden, mehr Schnittstellen zwischen Straße und Schiene einzurichten.
Einen Wettbewerbsnachteil für deutsche Trucker bedeutet das
auch nicht, da es ja alle trifft, die hier unterwegs sind.
stimmt nicht so ganz : wenn ein ausländischer Trucker überholt
, zahlt er eine Geldstrafe ( wenn überhaupt ) ( Originalzitat
von einem Polizisten : wir halten nur ungern Ausländer an , wg
. Sprachproblemen und ist ja nichts zu holen , nur Ärger und
unnötige Schreibarbeit !!! ) und damit ist gut . bei
mir hingegen , ich sammel diese ach so beliebten Bonuspunkte
!
Das ändert sich ja bald.
Grüße,
M.