Servus,
ich bin seid Wochen am rumgoogeln nach einem für mich verwendbaren PKW.
Beim einen Hersteller geht der Konfigurator nicht, beim Anderen, läuft die Website nur im IE,…
Deswegen meine Frage hier.
Wer kennt ein Modell (Hersteller egal), dass folgende Kriterien erfüllt (Mindestanforderungen):
wer-weiss-was?
Gruß
widecrypt
Moin!
ich bin seid Wochen am rumgoogeln nach einem für mich
verwendbaren PKW.
Beim einen Hersteller geht der Konfigurator nicht, beim
Anderen, läuft die Website nur im IE,…Deswegen meine Frage hier.
Wer kennt ein Modell (Hersteller egal), dass folgende
Kriterien erfüllt (Mindestanforderungen):
- 7 Sitzplätze
- Benziner
- 6 Zylinder
- 3l Hubraum
- AHK
- Allrad
- bei voll zurückgefahrenen Sitzbänken, Platz für Gepäck der
Insassen (schätze 80cm bis Heckklappe)?
Alle Vans (Ford Euroline, VW T5, Hyundai H1, Renault Grand Espace, Chrysler Voyager, VW Sharan / Ford Galaxy alt…), in dieser Klasse allerdings kaum noch 6-Zylinder verfügbar.
Bei den Kombis SUVs:
Wenn der Kofferraum bei 7er Nutzung kleiner sein darf:
Ein schnelles Auto mit 7 Sitzen und Kofferraum ist nicht so leicht zu finden. Ich hatte die Aufgabe damals mit einem Volvo XC 90 mit Dachbox gelöst. In dem Wagen sitzt man auch in der 3. Reihe einigermassen vernünftig. Davor fuhr ich einen Mercedes E S210. Die 3. Reihe blickt nach hinten durch die Heckklappe, was ganz witzig ist. Aber der Fußraum ist winzig und kein Kofferraum mehr verfügbar.
Wirklich komfortabel und gut motorisiert sind hier eigentlich nur die großen Cross-Overs und SUVs. Diese Autos sind allerdings auch sehr teuer.
Gruß und viel Erfolg!
M.
Servus,
und Danke für die Antwort.
Alle Vans (Ford Euroline, VW T5, Hyundai H1, Renault Grand
Espace, Chrysler Voyager, VW Sharan / Ford Galaxy alt…), in
dieser Klasse allerdings kaum noch 6-Zylinder verfügbar.
Und ich dachte schon ich sei zu blöd zum Suchen. Den einzigen den ich selbst ausggraben konnte war der Viano. Aber da gibts keine Allradvariante. Hatte mich vom Verkäufer zum 2 Wochentest bequatschen lassen. War keine gute Idee…
Mir gehts nicht um Topspeed, sondern um dosierbare Power an die Räder. Wegen dem schwierigen und abwechslungsreichen Gelände und Anforderungen hier, hantiere ich im Moment mit 3 Fahrzeugen (Schlepper, Minibus, PKW).
Ein Benziner entwickelt nicht das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich wie ein Diesel. Wäre also präziser zu dosieren. Was ein Schaltgetriebe in diesem Zusammenhang zu einem Sahnehäubchen macht. Manchmal brauch ich beim rangieren bissl Schlupf. ASR ist also eher Fluch statt Segen.
Bei den Kombis SUVs:
- Mercedes R (6 und 8 Zylinder Benziner), 6-7 Sitze je nach
Ausstattung- Mercedes GL (6 und 8 Zylinder Benziner)
- Mercedes G Station (6 und 8 Zylinder Benziner)
??? Hab grad mal bei Daimler auf der Homepage vorbei geschaut. Bei allen oben genannten ist der Kofferraum nicht mehr vorhanden, wenn die 3. Sitzbank eingebaut wird. Welche Variante meinst du genau?
- Chrysler Pacifica
- Cadillac Escalade (evtl. nur als V8)
- Ford Expedition (evtl. nur als V8)
Hatte auch schon einen Riesenami gefunden. Allerdings mit Automatikgetriebe. Chevrolet Suburban. Fällt aber aus, weil Frau nur neue Pappe B hat. Und wenn meine Frau Pappe CE hätte, wäre das ein Grund den Planeten zu verlassen. Sonst bisste nirgends sicher.
Wenn der Kofferraum bei 7er Nutzung kleiner sein darf:
Neiiiiin!
Wirklich komfortabel und gut motorisiert sind hier eigentlich
nur die großen Cross-Overs und SUVs. Diese Autos sind
allerdings auch sehr teuer.
Wenns keine Alternativen gibt, relativiert sich der Preis. Immerhin liessen sich damit 3 Fahrzeuge ersetzen.
Gruß
widecrypt
G-Klasse
die G-Klasse hat als 6. und 7. Sitz hinten je links und rechts eine klappbare Sitbank quer. Wenn nur eine Seite benutzt wird, geht noch einiges an Gepäck rein.
Allerdings ist das als Neuwagen schon die Ü100 tsd Euro Klasse und die Benziner sind 8 Zylinder (G500 oder G55), als 6 Zylinder gibts nur Diesel (G350 CDI).
6 Zylinder Benziner gibts schon lange nicht mehr.
Das Dosieren beim Rangieren geht mit dem Diesel recht gut, wenn man die Untersetzung benützt. Allerdings haben die beiden Benziner auch relativ früh ihre Nm anliegen.
ASR hat er in dem Sinne gar nicht, dafür 3 Sperren.
Moin!
und Danke für die Antwort.
Alle Vans (Ford Euroline, VW T5, Hyundai H1, Renault Grand
Espace, Chrysler Voyager, VW Sharan / Ford Galaxy alt…), in
dieser Klasse allerdings kaum noch 6-Zylinder verfügbar.Und ich dachte schon ich sei zu blöd zum Suchen. Den einzigen
den ich selbst ausggraben konnte war der Viano. Aber da gibts
keine Allradvariante. Hatte mich vom Verkäufer zum 2
Wochentest bequatschen lassen. War keine gute Idee…
Das ist eine Dreckskiste, qualitativ noch schlechter als der Ford Transit.
Mir gehts nicht um Topspeed, sondern um dosierbare Power an
die Räder. Wegen dem schwierigen und abwechslungsreichen
Gelände und Anforderungen hier, hantiere ich im Moment mit 3
Fahrzeugen (Schlepper, Minibus, PKW).
Da wäre dann ein SUV / Geländewagen wie der GL interessant. Den R gibt es ja auch mit Allrad.
Ein Benziner entwickelt nicht das Drehmoment im unteren
Drehzahlbereich wie ein Diesel. Wäre also präziser zu
dosieren. Was ein Schaltgetriebe in diesem Zusammenhang zu
einem Sahnehäubchen macht. Manchmal brauch ich beim rangieren
bissl Schlupf. ASR ist also eher Fluch statt Segen.
Das kann man ja meist abschalten.
Bei den Kombis SUVs:
- Mercedes R (6 und 8 Zylinder Benziner), 6-7 Sitze je nach
Ausstattung- Mercedes GL (6 und 8 Zylinder Benziner)
- Mercedes G Station (6 und 8 Zylinder Benziner)
??? Hab grad mal bei Daimler auf der Homepage vorbei geschaut.
Bei allen oben genannten ist der Kofferraum nicht mehr
vorhanden, wenn die 3. Sitzbank eingebaut wird. Welche
Variante meinst du genau?
Beim GL hat schon noch etwas Platz. Beim G Station sowieso.
Beim R sicherlich nicht mehr viel.
- Chrysler Pacifica
- Cadillac Escalade (evtl. nur als V8)
- Ford Expedition (evtl. nur als V8)
Hatte auch schon einen Riesenami gefunden. Allerdings mit
Automatikgetriebe. Chevrolet Suburban. Fällt aber aus, weil
Frau nur neue Pappe B hat. Und wenn meine Frau Pappe CE
hätte, wäre das ein Grund den Planeten zu verlassen. Sonst
bisste nirgends sicher.
Oookaaayyy…
Wenn der Kofferraum bei 7er Nutzung kleiner sein darf:
Neiiiiin!
Wirklich komfortabel und gut motorisiert sind hier eigentlich
nur die großen Cross-Overs und SUVs. Diese Autos sind
allerdings auch sehr teuer.Wenns keine Alternativen gibt, relativiert sich der Preis.
Immerhin liessen sich damit 3 Fahrzeuge ersetzen.
Ich hatte das mit der Handschaltung überlesen, sorry.
Da fürchte ich bleibt nur ein Mercedes G Station, Mitsubishi Pajero, Toyota Landcruiser u.ä. übrig.
Der riesen Kofferraum bleibt bei all diesen Modellen nicht übrig.
Da das was Du suchst ohnehin richtig Geld kosten wird, kannst Du Dich auch mal bei Iglhaut Allrad melden. Die bauen alles Mögliche an und um. Vielleicht haben die eine Idee, ggf. einen umgebauten, kurzen Sprinter V6 mit Allrad und Sitzen.
Mehr fällt mir dazu leider auch nicht ein.
Gruß,
M.
Moin!
Danke, ich wusste nicht, dass es keinen V6 Benziner im G mehr gibt.
Gruß,
M.
Hallo,
wenn Du bei Deinen Voraussetzungen bisschen flexibler wärst, könntest Du Dir den SsanYong Rodius http://www.ssangyong.de/modelle/rodius/ ansehen. Habe ich seit sechs Jahren, und ist ok, und groß. Allerdings kein Benziner, kein Schaltgetriebe, und keine sechs Zylinder.
Cheers, Felix
Hallo,
sieh Dir doch einmal folgende HP an:
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_…
Der abgebildete Wagen hat zwar nur 6 Sitze, ich bin mir aber sicher, dass die für Dich einen 7. statt der Armlehne einbauen.
Sicherlich ist auch auf WUnsch Allrad möglich.
Am besten einfach anrufen und fragen.
Oder ist Dir ein Pullman zu lange? Wäre aber die beste Lösung für 7 Plätze plus Gepäck.
MFG
Pluto
Hallo,
vom Platz koennte ein Jumpy = Expert geeignet sein, gibt es in 2 Laengen, bis 8 Sitze. Umgeruestet von Dangel als Allrad. Doch nur als 4 Zyl Diesel bis 163PS, soweit ich das ueberblicke.
http://www.dangel.fr/Fahrzeuge1_Dangel.html
http://www.dangel.fr/mediadb/4079%20A_DE%20Expert.pdf
Gruss Helmut
Servus,
und Danke für die Antwort.
wenn Du bei Deinen Voraussetzungen bisschen flexibler wärst,
könntest Du Dir den SsanYong Rodius
http://www.ssangyong.de/modelle/rodius/ ansehen. Habe ich seit
sechs Jahren, und ist ok, und groß. Allerdings kein Benziner,
kein Schaltgetriebe, und keine sechs Zylinder.
Eine 4-Zylindermaschine hält der Beaspruchung nicht so lange stand wie ein Motor mit mehr.
Allerdings bringt mich der Preis des Wagens auf eine Idee. Ich werde mal ne Probefahrt damit machen. Wenn er subjektiv was taugt, werde ich mal ein paar Kostenvoranschläge von Werkstätten einholen, was Motortausch kostet und in meine Rückstellungen mit einbeziehen. Könnte sich rechnen den Motor einfach nur als Verschleissteil zu betrachten.
Danke.
widecrypt
Servus,
sieh Dir doch einmal folgende HP an:
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_…
Der abgebildete Wagen hat zwar nur 6 Sitze, ich bin mir aber
sicher, dass die für Dich einen 7. statt der Armlehne
einbauen.
Sicherlich ist auch auf WUnsch Allrad möglich.
Am besten einfach anrufen und fragen.
Oder ist Dir ein Pullman zu lange?
Nö. Mein Schlepper ist länger. Das Ding passt also auf seinen Stellplatz.
Wäre aber die beste Lösung
für 7 Plätze plus Gepäck.
Bestimmt. Mit der Geländegängigkeit ist das bei dem Ding aber so ne Sache…
Und über die Anhängelast finde ich auch nichts 
widecrypt
Servus,
Da wäre dann ein SUV / Geländewagen wie der GL interessant.
Den R gibt es ja auch mit Allrad.
Ich hab mich bei Daimler auf der Homepage durch die technischen Daten der Modelle G, GL und R gewühlt.
*kopfschwirr*
Fallen alle aus. Und nehmt es mir nicht krumm, aber die R-Klasse ist kein Auto für mich. Das ist was für die Spielzeugkiste meines Sohnes!
Sowas…
Beim GL hat schon noch etwas Platz. Beim G Station sowieso.
Beim R sicherlich nicht mehr viel.
Identisch. Rund 20cm. *hand-über-schulter-wirf*
Ich hatte das mit der Handschaltung überlesen, sorry.
Da fürchte ich bleibt nur ein Mercedes G Station, Mitsubishi
Pajero, Toyota Landcruiser u.ä. übrig.
Der riesen Kofferraum bleibt bei all diesen Modellen nicht
übrig.
Ja, leider.
Da das was Du suchst ohnehin richtig Geld kosten wird, kannst
Du Dich auch mal bei Iglhaut Allrad melden. Die bauen alles
Mögliche an und um. Vielleicht haben die eine Idee, ggf. einen
umgebauten, kurzen Sprinter V6 mit Allrad und Sitzen.
DAS ist was ich gesucht habe! Danke man.
wieso finde ich solche Anbieter nicht im web???
widecrypt
Guten Tag,
wenn es nicht neues sein muss, sondern evt. auch gebraucht geht:
Bis vor kurzem hat VW noch den T5 als Benziner V& 3,2 l als 4Motion angeboten, und den gab es auch als Schaltgetriebe. Kofferraum ist bei voller Bestuhlung auch noch vorhanden.
Gruss, HarryKSK
Moin!
Da wäre dann ein SUV / Geländewagen wie der GL interessant.
Den R gibt es ja auch mit Allrad.Ich hab mich bei Daimler auf der Homepage durch die
technischen Daten der Modelle G, GL und R gewühlt.
*kopfschwirr*Fallen alle aus. Und nehmt es mir nicht krumm, aber die
R-Klasse ist kein Auto für mich. Das ist was für die
Spielzeugkiste meines Sohnes!
Sowas…
Ich würde dieses Modell auch nicht kaufen, aber Du hast nicht genau spezifiziert, was Du willst.
Wenn Du einen schweren Geländewagen benötigst, musst Du das auch schreiben…
Beim GL hat schon noch etwas Platz. Beim G Station sowieso.
Beim R sicherlich nicht mehr viel.Identisch. Rund 20cm. *hand-über-schulter-wirf*
Ich hatte das mit der Handschaltung überlesen, sorry.
Da fürchte ich bleibt nur ein Mercedes G Station, Mitsubishi
Pajero, Toyota Landcruiser u.ä. übrig.
Der riesen Kofferraum bleibt bei all diesen Modellen nicht
übrig.Ja, leider.
Da das was Du suchst ohnehin richtig Geld kosten wird, kannst
Du Dich auch mal bei Iglhaut Allrad melden. Die bauen alles
Mögliche an und um. Vielleicht haben die eine Idee, ggf. einen
umgebauten, kurzen Sprinter V6 mit Allrad und Sitzen.DAS ist was ich gesucht habe! Danke man.
wieso finde ich solche Anbieter nicht im web???
Die sind doch im Web.
Bei off-road-orientierten Campern ist der Laden bekannt.
Viel Erfolg!
Gruß,
M.